2010 Korea Grand Prix - İstatistikler

2010 Korea Grand Prix - İstatistikler

Michelle Merlino geçtiğimiz haftasonu Güney Kore'nin Yeongam pistinin Formula 1'e ilk kez ev sahipliği yaptığı yarışta takımların ve pilotların bağlı performanslarını değerlendirdi. TürkiyeF1 olarak Kore Grand Prix'inde dikkatlerden kaçan ilginç...

Yeongam Formula 1 tarihindeki 68. , 1999 yılından bu yana eklenen 9. pist oldu. Herman Tilke'nin kaleminden çıkan ilk 'Tilkedrom' Malezya'nın Sepang pistiydi. Ardından 2000 yılında onu Indianapolis takip etti. 2004 yılında Sakhir ve Shanghai, 2005 yılında Türkiye, 2008 yılında Singapur ve Valencia, son olara geçtiğimiz yıl Abu Dhabi F1 takvimine dahil olan pistler oldular. Yeongam pistinin tamamen yeni olmasından dolayı daha önce belirli bir istatistiğe sahip değildik fakat geri bıraktığımız haftasonu tamamen yeni pistle birlikte cesaretlen mevcut pilotların göstermiş olduğu performanslara bir göz atalım. • Jenson Button yarıştığı yedi yeni pistin dördünde sıralama turlarında ilk onda yer almayı başardı. Britanyalı pilotun yeni pistler içerisindeki en iyi grid pozisyonu 2004 yılında üçüncülüğü kazandığı Çin Grand Prix'i oldu ve aynı yarışta Rubens Barrichello'nun ardından yarışı ikinci tamamlayarak yine yeni pistler arasında en iyi sonucuna imza attı. Button yeni pistlerde üç kez podyum başarısı gösterdi. • Lewis Hamilton yeni pistlerden keyif alıyor gibi görünüyor. 2007 yılında ilk kez katıldığı Kanada Grand Prix'inde F1 kariyerinin ilk galibiyetini kazandı. 2008 yılından beri yarıştığı yeni pistlerde sıralama turlarında her zaman ön sırada olmayı başardı ve geçen sene Abu Dhabi2de pole pozisyonunu kazandı. Fakat yni pistlerde henüz galibiyet elde edemedi, 2008 yılında Valencia ve Singapur'da podyuma çıkarken geçen sene Abu Dhabi'de kariyerinin ilk mekanik arızasını yaşadı. • Michael Schumacher yeni pistleri domine eden ve en başarılı olan isim. 1999, 2000 yıllarında takvime dahil olan ve 2004'de Bahrain'in katıldığı yeni pistlerin üçünde pole pozisyonunu alan Alman pilot bunların son ikisinde kürsünün ilk basamağında yer alırken, 1999 yılında yarışı ön sırada kontrol etmesinin ardından kazanan takım arkadaşı Eddie Irvine oldu. Devamında 2004 Çin ve 2005 Türkiye yarışları Schumacher için hayal kırıklığından öteye gidemedi. Shanghai sırlama turlarında sırasıyla 20. ve 19. olan Schumi yarışı 12. tamamlarken İstanbul'da yarış dışı kaldı. 2006 yılında ise şans bu kez Alman pilotun yanındaydı ve Türkiye'de aldığı üçüncülüğün ardından Çin'de elde ettiği galibiyetle şampiyonanın zirvesine yerleşmişti. • Nico Rosberg 2008 yılından bu yana yarıştığı yeni pistlerin tamamında sıralama turları ve yarışta ilk onda olmayı başardı. Elde ettiği en iyi sonuç ise 2008 Singapur Grand Prix'indeki ikincilik oldu. • Sebastian Vettel de Rosberg'le aynı istatistiğe sahip fakat yeni pistlerin tamamında sıralama turlarında ilk altıda yer aldı ve geçen yıl Abu Dhabi'deki yarışı kazandı. • Mark Weber için ise durum pek parlak değil. On yeni pistte çıktığı sıralama turlarında yalnızca iki kez 2005 Türkiye ve geçen yıl Abu Dhabi'de yüzü güldü. Bu yarışlar içerisinde de geçen sene Abu Dhabi'de takım arkadaşı Vettel'in ardından ikinci olarak tek podyumunu kazandı. • Felipe Massa 2008 yılında takvime dahil olan Valencia ve Singapur'da pole pozisyonunu kazandı. İspanya'daki pole pozisyonunu galibiyete dönüştürürken Singapur'da Nelson Piquet'in kazasına kadar yarışa liderlik eden isimdi. • Fernando Alonso'nun yeni pistlerdeki performansı gerçekten zayıf. Katıldığı altı yarışın yalnızca ikisinde 2004 Çin ve 2005 Türkiye sıralama turlarında ilk onda yer aldı. 2005 Türkiye'de yarışı ikinci sırada tamamlarken 2008 Singapur'da bu kez kazanan isim olmayı başardı. • Rubens Barrichello 1999 yılından bu yana takvime giren yeni pistlerin tamamında yarışan tek isim. 2004 Shanghai'da harika bir performas sergiledi ve hem pole pozisyonunu hem de yarışı kazanmasını bildi. • Robert Kubica katıldığı üç yeni pistin sıralama turlarının tamamında ilk onda olmayı başardı fakat yalnızca 2008 Valencia'da üçüncü olarak puan kazanabildi. • Adrian Sutil yeni pistlerde henüz puan elde etmeyi başaramadı ve Valencia, Singapur ve Abu Dhabi Grand Prix'leri Alman pilot için felaket oldu. Sutil bu yarışların ilk ikisinde spin attı. • Jarno Trulli her zaman yeni pistlerin sıralama turlarından yararlanmayı başaran isi oldu. Katıldığı on yarışın yedisinin sıralama turlarında ilk onda olmayı başardı. Damalı bayrak sallandığında her zaman puan almasını bildi, iki kez yarış dışı kalan Trulli 1999 Malezya Grand Prix'inde yarışın start'ını kaçırdı. • Nick Heidfeld Kore ile birlikte ilginç istatistiğini korumaya devam ediyor: gittiği son dört yeni pistte sıralama turlarında ilk onda yer alırken bunların son ikisinde puan kazandı. • Timo Glock yeni pistlerin üçünün ikisinde puan kazanmayı başardı: 2008 Valencia'da dördüncü olurken geçen yıl Singapur'da da benzer sonucu elde etti. TurkiyeF1.Com Kaynak: Autosport - Michael Merlino Hazırlayan: Sertuğ Ünal
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika