Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

FIA, WRC için MotoGP-tipi takım yapısı düşünüyor

WRC'nin yapısında büyük değişikliklere gitmeyi planlayan FIA, MotoGP benzeri takım yapısını seriye adapte etmeyi düşünüyor.

Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC
Start
Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC
Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC
Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Loris Baz, Avintia Racing
Cal Crutchlow, Team LCR Honda

WRC yöneticileri, üreticilerin seri üzerinde fazlasıyla kontrol sahibi olmasından şikayetçi. Bunun son örneği, Volkswagen WRC otomobilinin 2017'de yarışıp yarışamayacağı üzerindeki tartışmalar olmuştu.

FIA ralli direktörü Jarmo Mahonen, MotoGP'deki 'uydu' takımları örnek vererek, bağımsız takımların daha güçlü olması gerektiğini savundu.

MotoGP'de şu an altı üretici yarışıyor ve bu ekipler, bağımsız takımları destekliyor.

Bu sistem, son 10 yılda fabrika takımlarının domine ettiği seride geçen yıl üç yarışı bağımsız sürücülerin yarış galibiyeti almasıyla meyvelerini verdi.

Motorsport.com'a konuşan Mahonen, "Son iki-üç yıldır, yeni bir takımlar şampiyonası sistemi üzerinde çalışıyoruz ve 2018 sonrasında neler yapabileceğimizi düşünüyoruz." dedi.

"Ralli, üreticilerin kendilerini temsil edebildiği sayılı serilerden biri bu yüzden onlar ile olan bağımızı kesmek istemiyoruz. Ancak WRC'nin geleceği için bazı değişiklikler yapmanın zamanı geldi."

Yalnızca iyi düzeydeki sürücülerin hızlı 2017 WRC otomobilleri ile yarışması için FIA, bu araçların hepsinin fabrika takımı olması gerektiğini belirtiyor.

Citroen, Hyundai ve Toyota fabrika takımı olarak WRC'de yer alırken Ford, teknik partnerleri M-Sport aracılığı ile seride yer alıyor. Bu ekipler arasında ise sadece M-Sport, araçlarını bağımsız katılımcıların kullanmasına izin veriyor.

Ostberg'e göre bağımsız sürücüler galibiyet elde edebilir

2017'nin ilk bağımsız ekibi, İsveç Rallisi'nde mücadele eden ve uzun yıllardır WRC'nin bir parçası olan Martin Prokop Ford Fiesta ile Mads Ostberg olmuştu.

İlk çocuğunu bekleyen Ostberg, Meksika Rallisi'nde mücadele etmeyecek ancak başka bir bağımsız sürücü Lorenzo Bertelli,  2017 Fiesta'nın direksiyonunda olacak.

Ostberg İsveç Rallisi shakedown'da en iyi dereceyi elde etmiş, ancak test eksikliği nedeniyle zor bir yarış geçirmiş ve WRC2 kuralları kapsamında 15. sırada ralliyi noktalamıştı.

Ancak 2017'de zaferin mümkün olup olmadığı sorulduğunda Ostberg, "Şu an için hayal kırıklığı yaşıyorum. Bu araç ile daha çok test yapıp deneyim kazanmalıyız ve bunu yapacağız. Her şey yerine oturduğunda ise zafer için mücadele edebileceğimizi düşünüyorum." şeklinde konuştu.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber İsveç WRC: Latvala, Toyota'ya ilk zaferini getirdi!
Sonraki haber Meksika WRC: Juho Hanninen lider başladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye