Le Mans'da Porsche Kazandı!

LMP1:

Porsche, 1998’den beri Le Mans 24 Saat sahnesindeki ilk genel klasman zaferini, Formula 1 pilotu Nico Hulkenberg, Nick Tandy and Earl Bamber ile kazandı.

#19 Porsche 919 Hybrid, gece aldığı liderliği Hulkenberg ve Tandy’nin attığı turlarda sağlamlaştırdı. Webber, Hartley, Bernhard’ın kullandığı #17 Porsche yarışı ikinci sırada bitirmeyi başardı.

Üçüncü sıranın sahibi #7 Audi, #19 Porsche ile tüm gece liderlik için müzadele etti ancak sonrasında kopan motor kapağı yüzünden pitlerde zaman kaybeden ekip üçüncülüklerine razı oldular. Yarışın başında kaza yapan ve aracın tüm gövdesinin yeniden yapılması gereken #8 Audi dördüncü sırada damalı bayrağa gelmeyi başardı.

Yarışı #9 Audi’nin önünde bitirmeyi başaran Toyota ise 6. sırada damalı bayrağa ulaşabildi. #1 Toyota ise ancak sekizinci sırada yarışı bitirebildi.

Bağımsız takımlar olan Rebellion Racing ve Team Bykolles yarışı Nissan'ların önünde tamamlamayı başardı. 

3 araçla yarışa başlayan Nissan, iki fire verdiği yarışta #22 araçla liderin 153 tur gerisinde klasmana girebildi.

 

LMP2:

#47 Oreca/Nissan'ları ile KCMG takımı domine ettikleri yarışı kazanmayı başardı. Genel klasmanda dokuzuncu bitiren ekip, LMP1 takımı Rebellion Racing'den daha hızlı bir performans göstermeyi başardı.

KCMG ekibini, en yakın rakipleri olan Jota Sport onları 48 saniye geriden takip eti. G-Drive sürücüleri üçüncü ve dördüncü olarak Fransadan ayrıldılar.

LMP2 klasmanında yarışa başlayan 19 araçtan 10'unun yarış galibiyeti için mücadele etmesi bekleniyordu ancak KCMG takımı 24 saat boyunca gösterdikleri performanslar liderliği ellerinden bırakmadılar. 6 araç ise klasmana girmeyi başaramadı. Yine de prototip 2 klasmanı yakın mücadelelere sahne oldu ve podyuma çıkmayı başaran ilk üç araç 24 saatin ardından yarışı aynı tur içersinde bitirebildiler.

GTE 

GTE Pro klasmanından yarış boyunca mücadele eksik olmadı. Sıralama turlarında Jan Magnussen'in kazasından sonrasında bir aracını kaybeden Corvette racing, #64 Corvette C7R ile zafere ulaşmayı başardı.

Yarışın başında Aston Martin'lerin liderlik ettiği klasmana, yarışın ikinci yarısına AF Corse - Corvette mücadelesi damgasını vurdu. Birbirlerini pist üstünde de geçen bu ikilinin mücadelesi, bitime bir saat kala #51 numaralı AF Corse aracının şanzıman problemi yaşaması ile son buldu. Pitlerde 5 tur kaybeden araç ancak üçüncü olarak piste dönebildi ve liderin 7 tur gerisinde damalı bayrağa ulaştı. #71 AF Corse aracı bu mekanik arıza sayesinde bir sıra yükseldi ve yarışı ikinci bitirdi.

#95 Aston Martin klasmanını 4., #91 Porsche 5. bitirmeyi başardı.

GTE Am klasmanında ise işler daha duygusaldı. Tıpkı KCMG takımı gibi dominant bir performans sergileyen, sıralama turlarında polü kazandıktan sonra tüm yarışı lider götüren #98 Aston Martin, yarışın bitimine 40dk kala kerbden sektikten sonra süsoansiyonunu kırdı ve yarış dışı kaldı. 

#72 SMP Racing Ferrari'si kendilerine hediye edilen bu fırsattan yararlanmayı bildi ve yarışı klasmanlarında ilk sırada tamamladılar. 

Hollywood yıldızı Patrick Dempsey'nin takımı Dempsey-Proton Racing, #77 Porsche 991 RSR ile ikinci olmayı başarırken, #62 Scuderia Corsa ekibi üçüncü oldu.

Corvette bu klasmanda da fire verdi, Labre Competition adına yarışan #50 Corvette C7R, yalnızca 94 turun ardından yarış dışı kaldı.

24 Saatin Ardından Sonuçlar:

Pozisyon  KlasmanAraçSürücüTur SayısıFark 1 LMP1 #19 Porsche Hulkenberg, Bamber, Tandy 395   2 LMP1 #17 Porsche Bernhard, Webber, Hartley 394 + 1 Lap 3 LMP1 #7 Audi Fassler, Lotterer, Treluyer 392 + 3 Laps 4 LMP1 #8 Audi Di Grassi, Duval, Jarvis 392 + 2m37.663s 5 LMP1 #18 Porsche Dumas, Jani, Lieb 391 + 4 Laps 6 LMP1 #2 Toyota Wurz, Sarrazin, Conway 386 + 9 Laps 7 LMP1 #9 Audi Albuquerque, Bonanomi, Rast 386 + 2m34.118s 8 LMP1 #1 Toyota Davidson, Buemi, Nakajima 385 + 10 Laps 9 LMP2 #47 Oreca Howson, Bradley, Lapierre 358 + 37 Laps 10 LMP2 #38 Gibson Dolan, Evans, Turvey 357 + 38 Laps 11 LMP2 #26 Ligier Rusinov, Canal, Bird 357 + 59.522s 12 LMP2 #28 Ligier Yacaman, Derani, Gonzalez 353 + 42 Laps 13 LMP2 #48 Oreca Chandhok, Patterson, Berthon 347 + 48 Laps 14 LMP2 #27 BR Mediani, Markozov, Minassian 339 + 56 Laps 15 LMP2 #31 Ligier Brown, Van Overbeek, Fogarty 339 + 1m47.359s 16 LMP2 #45 Oreca Ibanez, Perret, Bellarosa 337 + 58 Laps 17 GTE Pro #64 Chevrolet Gavin, Milner, Taylor 336 + 59 Laps 18 LMP1 #13 Rebellion Imperatori, Kraihamer, Abt 336 + 34.015s 19 LMP2 #29 Morgan Roussel, Tung, Cheng 334 + 61 Laps 20 GTE Am #72 Ferrari Shaytar, Bertolini, Basov 331 + 64 Laps 21 GTE Pro #71 Ferrari Rigon, Calado, Beretta 331 + 41.474s 22 GTE Am #77 Porsche Dempsey, Long, Seefried 330 + 65 Laps 23 GTE Am #62 Ferrari Sweedler, Bell, Segal 329 + 66 Laps 24 LMP1 #12 Rebellion Prost, Heidfeld, Beche 329 + 9.260s 25 GTE Pro #51 Ferrari Bruni, Vilander, Fisichella 329 + 48.521s 26 GTE Am #83 Ferrari Perrodo, Collard, Aguas 329 + 48.766s 27 GTE Pro #95 Aston Sorensen, Thiim, Nygaard 329 + 1m59.286s 28 LMP2 #30 Ligier Sharp, Dalziel, Heinemeier Hansson 329 + 3m19.870s 29 LMP2 #35 Ligier Nicolet, Merlin, Maris 328 + 67 Laps 30 GTE Pro #91 Porsche Lietz, Christensen, Bergmeister 326 + 69 Laps 31 GTE Am #61 Ferrari Mann, Giammaria, Cressoni 326 + 3m52.486s 32 LMP2 #40 Ligier Krohn, Jonsson, Barbosa 322 + 73 Laps 33 LMP2 #37 BR Aleshin, Ladygin, Ladygin 322 + 2m10.361s 34 GTE Am #98 Aston Dalla Lana, Lamy, Lauda 321 + 74 Laps 35 GTE Pro #99 Aston Rees, Macdowall, Stanaway 319 + 76 Laps 36 GTE Am #68 Porsche Chen, Vannelet, Parisy 319 + 5.510s 37 GTE Am #66 Ferrari Al Faisal, Giermaziak, Avenatti 319 + 8.164s 38 GTE Am #67 Porsche Chen, Kapadia, Maassen 316 + 79 Laps 39 LMP1 #4 CLM Trummer, Kaffer, Monteiro 259 + 136 Laps 40 LMP1 #22 Nissan Tincknell, Krumm, Buncombe 241 + 154 Laps 41 LMP2 #34 Ligier Cumming, Vanthoor, Estre 329 DNF 42 GTE Am #53 Dodge Bleekemolen, Keating, Miller 304 DNF 43 LMP2 #42 Dome Leventis, Watts, Kane 264 DNF 44 GTE Am #55 Ferrari Cameron, Griffin, Mortimer 241 DNF 45 LMP1 #23 Nissan Pla, Mardenborough, Chilton 234 DNF 46 LMP2 #46 Oreca Thiriet, Badey, Gommendy 204 DNF 47 GTE Am #96 Aston Goethe, Hall, Castellacci 187 DNF 48 LMP2 #43 Morgan Ragues, Webb, Amberg 162 DNF 49 LMP1 #21 Nissan Matsuda, Shulzhitskiy, Ordonez 115 DNF 50 LMP2 #36 Alpine Panciatici, Chatin, Capillaire 110 DNF 51 GTE Pro #97 Aston Turner, Mucke, Bell 110 DNF 52 GTE Am #50 Chevrolet Roda, Ruberti, Poulsen 94 DNF 53 LMP2 #41 Gibson Hirsch, Paletou, Lancaster 71 DNF 54 GTE Am #88 Porsche Ried, Al Qubaisi, Bachler 44 DNF 55 GTE Pro #92 Porsche Pilet, Makowiecki, Henzler 14 DNF

SAATLİK AKIŞ:

Son 40dk: GTE Am klasmanında yarışa polden başlayan ve tüm yarışı iki tur farkla rahat lider götüren M.Lauda, P.Lamy, P.Lana'nın kontrolündeki #98 Aston Martin, Porsche Virajlarının çıkışında yaşadığı bir mekanik problem ile bariyerlere çarptı. Ağır hasar alan araç yarış dışı kalmak zorunda. Dalla Lana araçtan sorunsuz bir şekilde inebildi.

23. saat: Son saate girerken #19 Porsche'nin liderliği devam ediyor. Nico Hulkenberg'in kontrolünde olan araç bir sorun yaşamazsa zafere ulaşacak. LMP2 klasmanında KCMG 23 saati lider götürdükten sonra son saate 1 tur farkla lider girdi. Prototip klasmanlarında son saate girerken pek bir sıralama değişikliği bulunmuyor.

Bu sezon GTE'den LMP2 ye geçen Krohn Racing takımı ise son saate şanssız girdi ve araçları yavaş bir şekilde pitlere dönmeye çalışıyor.

Ancak telsizler yarışın son 20 dakikasında yağmur ihtimalinin yüksek olduğunu gösterdi.

GTE Pro klasmanında ise #51 AF Corse yaşadıkları şanzıman problemi ile liderliklerini kalıcı olarak #64 Corvette'e bırakmış oldu. Yaklaşık 5 tur içinde vites kutusu komponentlerine değiştirmeyi başarabilen AF Corse ekibi, Bruni'yi üçüncüolarak piste geri yollayabildi.

 

22. saat: 24 saatlik yarışta artık son iki saate girerken, podyum mücadelesi içerisindeki #7 Audi'nin motor kapağı problemleri yaşamaya devam etmesi yarışın lideri #19 Porsche'yi rahatlatlı. Eğer bir problem ile karşılaşmazlarsa Nico Hulkenberg, Earl Bamber ve Nick Tandy üçlüsü zafere doğru emin edımlarla gidiyorlar. İkinci sıradaki #17 Porsche 1 tur geriden takip ediyor.

#2 Toyota, sorun yaşamış olan #9 Audi'yi geçti ve altıncı sıranın sahibi oldu.

Genel klasmanda 9, LMP2'de birinci olan KCMG takımı yaşadıkları birkaç pist dışı ziyarete rağmen G-Drive takımının önünde yarışa devam ediyor.

GTE Pro lideri #51 AF Corse ve #64 Corvette birincilik mücadelelerine devam ediyorlar.

GTE Am kategorisinde Aston Martin, SMP Racing'İn 2 tur önünde yarışın lideri. Bu klasmanda mücadele, 3.lük için kapışan #77 Dempsey-Proton Racing'in Porsche 911 RSR'si ve #62 Scuderia Corsa'nın Ferrari 458 Italia'sı arasında.

 

20. saat: 83. Le Mans 24 saat yarışında son 4 saate girilirken sıralamada son 1 saate göre fazla bir değişiklik yok. Beklenen yağmur gelmedi ancak ihtimaller devam ediyor.

#19 Porsche ikincinin 2 tur önünde liderliğini sürdürüyor. #7 Audi aldığı pit cezasının ardından podyum mücadelesinden şimdilik düştü. Ancak yağmur her şeyi değiştirebilir. #17 Porsche tur bindirirken neredeyse kontrolden çıkıyordu ancak Timo Bernhard aracı pistte tutmayı başardı.

KCMG takımı liderliğini koruyor ancak ikinci sıradaki G-Drive aradaki farkı kapatıyor.

GTE Pro'da liderlik mücadelesi son derece canlı. #51 AF Corse liderliği aldı ancak #64 Corvette kovalamaya devam ediyor.

 

19. saat: F1 Pilotu Nico Hulkenberg, Earl Bamber ve Nick Tandy'nin kullandığı #19 Porsche yarışın lideri. Webber'inde kullandığı #17 Porsche takım arkadaşlarının 1 tur gerisinde. Arkalarında üç Audi ve #18 Porsche var. Toyota'ların Alman takımları takibi devam ediyor.

Nissan'ın öğrenme yılı kendileri adına felaket geçiyor. En iyi durumdaki araçları liderin 105 tur gerisinde. Bağımsız takım olan Rebellion araçlarının ikisi de Nissan'ların önünde

KCMG takımı, Mulsanne virajında kalıp takımı panikletmiş olsa da sonrasında piste geri döndü ve en yakın LMP2 rakibinin 1 tur önünde yarışını sürdürüyor.

GTE Pro klasmanında #64 Corvette, AF Corse'nin #51 Ferrari'sinin 26 sanye önünde. #91 numaralı Porsche'siyle Bergmeister, 458 Italia'yı 1 dakika geriden takip ediyor. 4. sıradaki #95 Aston Martin klasman liderinin 4 tur gerisinde.

#98 Aston Martin ve #72 SMP Racing Ferrari'si GTE Am klasmanında mücadelelerini sürdürüyor. #98 ile M. Lauda, P.Lamy, P.Lana'nın yarışı ikincinin 1 tur önünde devam ediyor.

18. saat: 19 numaralı Porsche, takım arkadaşı 17 numaralı aracın 1 tur önünde yarışı sürdürüyor. #9, #7, #8 sırasıyla Audi'ler peşlerinde. Roald Goethe'nin kullandığı #96 GTE Am Aston Martin'in Porsche virajlarında yaptığı kaza yüzünden çıkan güvenlik aracı sonrasında Tandy, takım arkadaşı Hulkenberg'den liderliği devraldı.

Toyota'lar, Almanların arkasında 7. ve 8. sıradalar ve liderden sırasıyle 7 ve 9 tur gerideler.

Richard Bradley'in kullandığı KCMG aracı, LMP2 rakiplerinin 1 tur önünde yarış liderliğini sürdürüyor.

#7 numaralı Audi'nin motor kapağı yerinden kopup pite dönmek zorunda kalınca 2 tur kaybetti ve zafer müzadelesinden çekildi.

Toni Vilander'in kullandığı #51 AF Corse Ferrari, Oliver Gavin'in #64 Corvette'inin 7 saniye önünde lider.

Güncelleme girilmeyen gece boyunca sıralamada çok değişiklik olmadı #7 Audi'nin şanssızlığı dışında. 

4 kez güvenlik aracı gördük ve beklenen yağmur gelmedi.

Yarışa başlayan 56 aracın 46'sı şu an yarışı sürdürebilmekte.

12,5. saat: #19 Porsche ekibi pite girmekte geç kalıp lastiklerini fazla aşındırınca liderliği #7 Audi ile Lotterer'e bırakmış oldu.

12. saat: 83. Le Mans 24 Saat yarışının yarısı geride kaldı. 19 numaralı Porsche'si ile Nick Tandy 193 tur tamamlamış durumda. 9 ve 7 numaralı Audi'yi sadece üç saniye ayırıyor ve bu ikili liderin hamen arkasındalar. 

Yarışın yarısı geçilmişken LMP2 kategorisinde KCMG takımı liderliğini kimseye kaptırmadan yollarına devam ediyor.

2 ve 1 numaralı Toyota'lar liderin 4 ve 7 tur gerisinde yarışa devam ediyorlar.

64 numaralı Corvette Gte Pro kategorisinde lider ancak arkasındaki #99 Aston Martin sadece 6 saniye geride. Üçüncü sıradaki #51 AF Corse bı ikilinin yaklaşık bir dakika gerisinde.

GTE Am lideri Ferrari 458 Italia ile #72 SMP Racing. 98 numaralı Aston Martin ile M.Lauda ikinciliğini sadece 20 saniye fark ile sürdürüyor.

Nissan ise kabus gibi süren yarışlarında bir araçlarını kaybettiler.

 

9. Saat: 17 numaralı Porsche ile sarı bayrak altında geçiş yaptığı için ceza alan Webber, 4. sıraya kadar geriledi. #19 Porsche ile Nico Hulkenberg yarışın şu an lideri. 7 ve 9 numaralı Audi'ler ikinci ve üçüncü durumda.

Nissan için son 15 saat uyarısı şanssız geçti. #23 pist kenarında hareketsiz bir şekilde kalırken ondan 1 tur önce #22 Nissan pistin karanlık kısmında göremediğimiz bir objenin üstünden geçti ve süspansiyonuna hasar verdi. Ön kapağını ve dolayısıyla ön farlarını kaybeden #22 araç pite geri gelmeyi başardı.

KCMG takımı #47 araçları ile birlikte ikinci LMP2 aracının bir tur önünde yarışı rahat götürüyor.

GTE Pro klasmanında #64 Corvette ve #99 Aston Martin arasındaki mücadele sürüyor. Corvette, rakibinin 12 saniye önünde bulunuyor.

GTE Am kategorisinde #98 Aston Martin, Paul Dalla Lana, Pedro Lamy ve Niki Lauda'nın oğlu Mathias Lauda'nın liderliğinde yarışı sürdürüyor

8. Saat: Yarış güvenlik aracı arkasında ve hava tamamen kararmış şekilde devam ediyor. Sıralama konusunda bir değişiklik yok son 1 saat öncesine göre. 

Rene Rast #9 Audi'si ile lider durumda, #17 ve #19 Porsche'leri ile Webber ve Hulkenberg takiplerini sürdürüyor.

KCMG baskın performanslarına devam ediyorlar ve LMP2 klasmanında liderler.

GTE Pro kategorisinde #64 Corvette lider ancak arkasındaki #97 Aston Martin sadece iki saniye gerisinde

GTE Am lideri #98 Aston Martin ile Pedro Lamy.

7. Saat: Pistte güneş batmaya başlarken, #9 Audi ile Rene Rast yarışın liderliğini sürdürüyor ancak #17 Porsche ile Mark Webber hemen arkasında. İki pilot her pit stopla yer değiştirmeye devam ediyor. #12 Rebbelion aracı ise başarılı bir performans sergiliyor ve 8. sırada, iki fabrika takımı Toyota'sı arasındalar.

#18 numaralı Porsche sürücüsü Dumas ise aracıyla sıkıntı yaşamaya devam ediyor. Mulsanne virajında fren problemi yaşayıp bariyere çarptıktan sonra pitlere geri döndü. Kanat ve sürücü değişiminden sonra araç piste geri döndü.

LMP2 klasmanında ise KCMG takımı kurşun geçirmez bir performans sergiliyor. Kendi klasmanlarında üçüncüye tur bindirmiş durumda olan ekibin ikinci ile arasında yarım tur fark bulunuyor.

En iyi Nissan durumundaki #22 GT-R Nismo LMP2 araçlarının da gerisinde genel klasman 20.liğinde yarışa devam ediyor.

GTE Pro kategorisinde #64 Corvette, #97 Aston Martin aracının 10 saniye önünde klasman liderdiğini sürdürüyor.

5. Saat: Albuquerque 9 numaralı Audi'si ile yarışın lideri konumunda ancak Webber'in #17 Porsche'si hemen arkasında.

Yarışın istikrarlı araçlarından #47 KCMG takımı LMP2 kariyerindeki liderliğini sürdürüyor.

GTE Pro lideri araç ise #64 Corvette. GTE Am kategorisindeki lider araç 72 numaralı SMP Racing renkleriyle yarışan Ferrari 458 Italia

3. Saat: #17 Porsche aracında Webber, Bernhard, Hartley üçlüsü yarışın liderliğinde. #9 Audi ikinci, #18 Porsche üçüncü durumda. F1 pilotu Hulkenberg'in kullandığı #19 Porsche ise dördüncü. 

Bu saat dilimi Audi için şanssız geçti. 7 numaralı Audi ile lider giden Lotterer'in pitten çıktıktan daha iki tur sonra lastiğinin patlaması ile tekrar pite girmek zorunda kaldı. #7 Audi şu an beşinci sırada.

8 numaralı Audi'yi kullanan Duval ise GTE araçlarının arasında çok yavaşlamış bir trafiğin içine dalmak zorunda kaldı ve aracının hem ön hem arka tarafında hasar oluşturdu. Deneyimi ile Audi takımı aracın ön ve arkasını sadece 4 dakika gibi bir sürede değiştirip, pilot değişimi ile birlikte #8 Audi'yi tekrar piste yolladı. Kaza sonrasında bariyerlerin tamiri sırasında güvenlik araçları piste girmek zorunda kaldı. 

En iyi Toyota durumunda Davidson bulunuyor. #1 Toyota tüm bu olaylara rağmen #8 Audi'nin gerisinde bulunuyor. Japon takımının umutları iki Alman takımının başarısızlıklarına bağlanmış durumda.

LMP1 takımı Nissan'ın en iyi aracı ise LMP2 klasmanının sekizincisi G-Drive arasının gerisinde bulunuyor.

LMP2 klasmanında KSMG takımının Signatech Alpine aracı önünde liderliği devam ediyor. 

GTE Pro lideri #64 Corvette C7R ancak bu klasmanda sürücüler birbirlerine çok yakın ve ikinci durumdaki Aston Martin ve üçüncü AF Corse çok uzakta değil.

GTE Am kategorisinde ise bu yarışa katılacağı en son kesinleşen araçlardan biri olan #53 Riley Motorsport aracı SRT Viper GTS-R bulunuyor.

2. saat: 7 numaralı Audi ile Lotterer'in liderliği devam ediyor. Porsche üçlüsü ise Berhard'ın liderdiğinde Lotterer'in peşindeler. En iyi Toyota durumundaki #1 TS040 ile Buemi liderin 50 saniye gerisinde.

LMP2 klasmanında ise Extreme Motorsport pilotları peşpeşe attıkları spinler nedeniyle zaman kaybediyorlar. #47 KCMG aracı liderliğini koruyor.

GTE Pro klasmanında mücadele had safhada. #95 numaralı Aston Martin'de Thiim'in liderliği sürmekte ancak özellikle üçüncülük için yakın bir mücadele var.

GTE Am lideri ise #83 numaralı AF Corse Ferrari'si ile Perrodo. 

1,5. saat: #7 Audi ile Lotterer liderliği almayı başardı. 

1.saat: Yarışın ilk saati sakin geçti. İlk saatin sonralarına doğru 13 numaralı Rebellion, Strakka araçlarından biri ile çarpıştı. Musanne düzlüğünün ilk şikanında çarpışan iki araçta hasarlı bir şekilde pite dönmeyi başardı. #13 Rebellion aracı daha sonra piste geri döndü. Aynı virajda spin attıktan sonra yanmaya başlayan #92 Porsche GTE aracı yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Sürücü Pilet araçtan bir yara ayrılmadan çıkmayı başardı.

Toyota'lar, Alman rakiplerinin temposuna ayak uydurmakta zorlanmakta. #17 Porsche ile Timo Bernhard yarışın lideri ancak Porsche ve Audi üçlüleri birbirlerine çok yakın.

LMP2 kategorisinde KCMG aracının liderliği sürmekte. GTE Pro kategorisinde Aston Martin lideriği devam ediyor ancak AF Corse hemen arkalarında.

Yarışın şu ana kadarki en ilginç anı ise #21 Nissan'ın pist üzerinde kapısının açılması ve pite geri gelip mekanikerlerin martı kanat şeklindeki kapıyı geri kapatması oldu.

Sıralama turlarından Porsche 1-2-3 olarak ayrıldı. R.Dumas, N.Jani, M.Lieb üçlüsü'nün 18 numaralı aracı yarışa polden başlayacak. Peşlerinde Audi araçları var. Sabah yapılan ısınma turlarında ise Audi üçlüsü en iyi tur zamanlarını elde etti.

LMP2 klasmanında polde ORECA/Nissan'ları ile KCMG takımı bulunuyor. İki GTE klasmanlarında ise Aston Martin araçları yarışa ilk sıradan başlayacak.

Le Mans 24 Saat yarışının yayını saat 15.15 itibariyle başladı

83. Le Mans 24 Saat yarışının katılımcı listesine buradan ulaşabilirsiniz.

Ben K.M.Tekin, 24 saat boyunca elimden geldiğince yarış hakkında güncellemeri buradan sizlerle paylaşmaya çalıştım. Takir edersiniz ki bu kadar uzun bir yarışın anlatımında hatalar yapmış olabilirim. Fark ettiğim veya fark etmediğim hatarın hepsi için siz okuyuculardan özür dilerim, umarım durumu anlayışla karşılayabilirsiniz.