Formula E
17 Oca
-
18 Oca
Etkinlik Bitti
14 Şub
-
15 Şub
Etkinlik Bitti
R
Marakeş ePrix
27 Şub
-
29 Şub
Sıradaki Etkinlik
5 gün
R
Roma E-prix
03 Nis
-
04 Nis
Sıradaki Etkinlik
41 gün
R
Paris E-prix
17 Nis
-
18 Nis
Sıradaki Etkinlik
55 gün
R
Seul E-prix
02 May
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
70 gün
R
Jakarta ePrix
05 Haz
-
06 Haz
Sıradaki Etkinlik
104 gün
R
Berlin E-prix
20 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
New York City E-prix
10 Tem
-
11 Tem
Sıradaki Etkinlik
139 gün
R
Londra E-prix
25 Tem
-
25 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
London E-prix II
26 Tem
-
26 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün

Formula E'nin Gen2 araçları 4 sene yarışacak

paylaşım
yorumlar
Formula E'nin Gen2 araçları 4 sene yarışacak
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
5 Ara 2018 14:10

Motorsport.com, ABB FIA Formula E şampiyonasında gelecek sezon için hazırlanan Gen 2 modelinin kullanım süresinin 4 seneye uzatıldığını öğrendi.

Formula E, oldukça agresif bir tasarıma sahip olan Gen 2 modelini 2018-2019 sezonu için hazırladı. Bu araçla normalde 3 sene yarışılması planlanıyordu.

Ancak son alınan bilgilere göre bu süre bir sene daha uzatıldı. Böylece Gen 2 Formula E araçları 2021-2022 Formula E sezonunun sonuna kadar kullanılacak.

FE CEO'su Alejandro Agag, henüz bu değişikliğin resmiyet kazanmadığını ancak üreticilerden gelen talep doğrultusunda bu yönde karar alındığını söyledi.

Agag, "Biz bunu önemsemiyoruz ancak onların, uzun süreli sıkı çalışmalarını tanıtmaları önemli."

"Bu jenerasyonda yaptığımız gibi bir şey yapacağız. 6. sezondan 7. sezona geçerken araçta yeni aerodinamik paket olacak."

"Bu açıdan 7. sezonda araçta yeni bir görüntü olacak. Aynı araçlarla 2 sene daha geçirdikten sonra 3. jenerasyon araca geçeceğiz." dedi.

Daha önce 1. jenerasyon Formula E aracında, 2016/2017 sezonunda burun ve ön kanat tasarımında güncelleme yapılmıştı. Gen 2'de de benzer bir güncelleme olması bekleniyor.

Takımlar, Gen2 döneminin uzayan senesinde de güç ünitesini geliştirmeye devam edecekler. Sadece batarya ve temel şasi tasarımı aynen devam edecek.

FIA, Gen2 aracının kullanım ömrünün uzatılmasıyla ilgili talebe henüz bir cevap vermedi ancak teklifin kabul görmesi bekleniyor.

Gen3 aracı çalışmaları için ise Agag, "Bu konuda kendi fikrim var. Araçlarda daha hafif ve ultra hızlı şarj edilen bataryaların olmasını, 2 pit stop yapılmasını hedefliyorum."

"Daha fazla güç alınacak. 100 kg daha hafif bataryadan aynı güç üretilebilir. Böylece performans artar, hızlı şarj teknolojisi geliştirilebilir ve pit stoplar artar."

"60 sn'lik pit stop belirlenebilir. Bu süreçte istedikleri kadar şarj edip avantaj kazanmaya çalışabilirler."

"Ben böyle bir şey görmek istiyorum. Öyle olacak mı bilmiyorum. Biz daha çok ticari konularda karar veriyoruz. Teknik ve sportif konulara FIA karar veriyor. Son sözü onlar söyleyecekler."

"Ancak çok fazla işbirliği yapıyoruz ve bu yönde ilerlemek istiyoruz." dedi.

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Photo by: Alastair Staley / LAT Images

Sonraki haber
Dragon, Suudi Arabistan testi için Pippa Mann'i seçti

Önceki haber

Dragon, Suudi Arabistan testi için Pippa Mann'i seçti

Sonraki haber

FIA, Formula E'nin yeni atak moduna dair yeni detaylar açıkladı

FIA, Formula E'nin yeni atak moduna dair yeni detaylar açıkladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula E
Editör Alex Kalinauckas