Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Formula E 5. sezon araç gider detayları açıklandı

FIA 2018/19 sezonunda bağımsız takımların satın alabileceği yarışa hazır Formula E araçları için fiyat sınırlarını açıkladı.

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Gelecek sezon Formula E şasilerinde McLaren'in teknoloji bölümü tarafından geliştirilen tüm yarışı tamamlayabilecek bataryalar kullanılacak.

FİA, her bir aracın fiyatını belirten ve bağımsız takımların üreticilerle anlaşabileceği son tarihi de içeren, önümüzdeki 3 sezon boyunca geçerli olacak kayıt prosedürünü yayınladı.

Alınan kararlara göre "yarışa hazır" bir FE aracı €817,300'yu geçmeyecek ve aktarım organlarının fiyatı ise maksimum €250,000 olarak belirlendi.

Halo  €12,700, MAT batarya €200,000 ve Spark üretimi şasiler €299,600 olarak belirlendi.

Yeni fiyatlar üreticiler arasındaki rekabet sonucunda fiyatların artmasını önlemek için atılmış büyük bir adım olarak görülüyor. Toplam fiyatın düşmesiyle beraber araçların kiralanması yerine takımlar tarafından tümüyle satın alınacak olması da büyük birer etken.

Takımların kullanması gereken aktarım organı, batarya ve şasi sayısı yarıya düşmüş durumda. Bu da geliştirme fiyatlarını etkiledi çünkü parçaların daha fazla gücü kontrol edebilmesi ve daha uzun süre dayanabilmesi gerekiyor, bu da araştırma ve geliştirme bölümünde daha fazla gider demek.

Ama bir 2017/18 aracı €480,000 iken yeni araç, bundan €337,300 daha pahalı gibi gözükse de aslında takımlar dört araç yerine iki araç alacakları için yaklaşık €300,000 kâra geçmiş olacaklar.

Takımların 15 Ocak'a kadar "üreticilerle anlaşmak için" süreleri var. Ayrıca gelecek sezon için araç kayıt ücretleri de araç başına €55,000 olarak belirlendi. 15 Ocak'tan sonra da üreticiler ile anlaşmaya varmak için takımlar görüşme yapabilir ancak bu tarihten sonra üreticilerin kabul etme zorunluluğu ortadan kalkacak.

Tarihin 28 Mart'tan öne çekilerek ek bir anlaşma yapılması durumunda üreticilere parça üretebilmeleri için daha fazla vakit verebilmek amacıyla öne çekildiği düşünülüyor.

Aynı zamanda 1 Ekim'e kadar 15 günlük özel testlerini yapabilmeleri için (eğer birden fazla takıma parça sağlayan bir üretici ise 22 gün) ekstra bir aylık zaman verildi.

FE araçlarının gücünün bu sene batarya kapasitesinin 28kWh'tan 54kWh'a çıkmasıyla beraber 200kW'tan 250kW'a çıkması bekleniyor.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Nissan: LMP1 projesindeki tecrübelerimiz Formula E'de yardımcı olacak
Sonraki haber Formula E minimum pitstop zamanını kaldırdı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye