Wolff: Şimdiye kadarki en hızlı araçları görebiliriz

Wolff: Şimdiye kadarki en hızlı araçları görebiliriz

Strateji Grubu’nun planlarını değerlendiren Mercedes motorsporları patronu Toto Wolff, grand prix tarihinin en hızlı araçlarının yaratılacağından emin olduğunu söyledi.

Perşembe günü toplanan Strateji Grubu’nun aldığı kararlar uzun süre gündemdeki yerini koruyacak gibi görünüyor.

Agresif aerodinamik yapı, daha geniş lastikler ve araç ağırlığında azalma gibi birçok değişiklik 2017 sezonunda Formula 1’in kural kitabına dahil edilecek.

Yeni kurallar hakkında değerlendirmede bulunan Wolff; "Mevcut kullanılan araç teknolojisine yeni kuralların dahil edilmesi ile araçlar, tur başına 5-6 saniye daha hızlanabilir." dedi.

"Yeni kurallar oldukça heyecan verici. Toplantı sırasında hepimiz performans hedefi ile ilgili ortak düşüncedeydik ve oylamada herkes elini kaldırdı."

"İleriye yönelik büyük bir adım atıldığını düşünüyorum. İstediğimiz gibi oldu ve gezegendeki en hızlı grid araçlarını pistlerde görmek için sabırsızlanıyorum."

YAKIT İKMALİ GARANTİ DEĞİL

Toplantıda alınan kararlardan biri de pit-stoplar esnasındaki yakıt ikmali ile ilgiliydi. Altı sezon önce kurallardan kaldırılan yakıt ikmalinin, 2017 sezonundan itibaren yeniden kurallara dahil edileceği belirtilmişti.

Wolff, yakıt ikmali konusunda herhangi bir olumsuz düşüncesinin olmadığını ancak yakıt ikmali kuralının, mali açıdan uygun olup olmadığının değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

"Doğruyu söylemek gerekirse, diğer yeni kuralların yanı sıra özellikle yakıt ikmalini yeniden görmeyi bende çok istiyorum. Bu konuda diğer takımlar da hemfikirdi."

"Ancak konu ile ilgili olarak çeşitli fizibilite çalışmalarının yapılması gerek. Lastiklerin dayanımı, araç ağırlığı ile ilgili çalışmalar yapılmalı."

"Teknik problem bir şekilde çözülür ancak olayı mali açıdan da incelemek gerek. Yakıt ikmalinin kullanıldığı yıllarda maliyet ve nakliye konusunda takımlar ciddi sorunları yaşıyordu."

"Şimdilik yakıt ikmali garanti değil ancak yöneticilerin bu kuralı iyi analiz edeceğini umuyorum."

Ralf Schumacher, Jordan, Brazilian GP 1997, Interlagos, pitstop

MÜŞTERİ ARAÇLARI İÇİN İYİ HABER

Yeni kurallar ile birlikte birçok firmanın, takım veya motor tedarikçisi olarak Formula 1’e girebileceği düşünülüyor.

Wolff, yeni üreticilere kapının açılmasının Formula 1 için büyük bir fırsat olduğunu söyledi.

"Küçük takımlar Formula 1’e ayak uydurmakta zorlanıyor. Yaklaşık 2 yıldır bu takımların riske girmekte zorlandıklarını söylüyorum. İster istemez mali bakımdan zorluk yaşayabiliyorlar. Geçen yıl da belirgin örneklerini gördük."

"Mevcut kurallar nedeniyle özellikle güç ünitelerine yüksek miktarda ödenek ayrılıyor. 2017'de böyle bir sorun olmayacak. Mali olarak zorlanmadan istenilen aracı yapabilmek mümkün olabilir. Bu da Formula 1'e girmek isteyen müşterilerin önünü açacaktır."

"Yeni uygulama sayesinde birçok firma Formula 1’e dahil olacak ve özellikle küçük takımları ileriye taşıyabilmek adına çeşitli çalışmaları da görebilmek mümkün olabilir."

"Strateji grubu, mevcut takımlar ve Formula 1’e dahil olabilecek yeni takımlara göre çeşitli düzenlemeler yapacaktır."

"Müşteri araçlarındaki talep beklenildiği gibi çıkmazsa, acil durum paketleri devreye girecektir. Büyük takımlar üçüncü veya dördüncü araç ile yarışlara çıkabilir. Her ne olursa olsun, sonuçta daha rekabetçi bir Formula 1 ortaya çıkacaktır."

Takuma Sato, Super Aguri, and Rubens Barrichello, Honda, Belgian GP 2007, Spa

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika