Pirelli, zor bir süreç bekliyor

paylaşım
yorumlar
Pirelli, zor bir süreç bekliyor
Ekleyen: Arev Kılınçlı
17 Mar 2018 12:15

Pirelli, Formula 1 takımların 2018 sezonunun ilk yarısında yeni lastikleri öğrenmek için zor bir süreç ile karşı karşıya kalmasını bekliyor.

Mario Isola, Pirelli Spor Direktörü
Red Bull Racing mekanikeri ve Pirelli lastikleri
Henry Hope-Frost talks to Mario Isola of Pirelli on the Autosport Stage
Karla kaplı Pirelli 2018 lastik kadrosu
Mario Isola, Pirelli Spor Direktörü
Pirelli teknisyeni
Red Bull Racing ve Pirelli lastikleri

Lastik üreticisi bu yıl  daha fazla pit stop için lastik çeşitlerinde, daha yumuşak hamurlar kullanarak aşınmayı artırma gibi değişikliklere gitti. Pirelli motorsporları patronu Mario Isola, amaçlarının farklı stratejiler için fırsat yaratmak olduğunu ve kötü hava şartlarının etkilediği sezon öncesi testlerinin ardından, takımlar ilk yarışlarda lastikleri öğrenme sürecinde olacakları için bazı sürprizler olabileceğini söyledi.

Isola, "Bilmediğimiz bazı detaylar olduğundan eminim, çünkü tüm latikler, geçen yılın yumuşak hamuru olan orta hamur dışında, yeni sayılır. Zaten yumuşak, süper yumuşak, ultra yumuşak hamurları tasarlamıştık, sadece hiper yumuşak hamur tamamen yeni."

"Geçen sene Abu Dhabi'de bir test yaptık, Barcelona'da da bir testimiz vardı ama iki testin sonunda herhangi bir hamurun herhangi bir detayını bildiğimizi söyleyemeyiz. Hiper yumuşak hamur, nerede kullandığımızı anlamamız gereken hamur.

"Ayrıca, sezon öncesi dönemde delta turlarını onaylamak çok önemliydi çünkü Abu Dhabi'de tamamen farklı koşullar, farklı pist düzeni ve farklı bir zemin vardı. Bu yüzden daha fazla veri toplamak ve  anlamak zorundayız. Sanırım hamurları sezon ortasına doğru anlamaya başlayacağız. Sezon ortasından önce anlamamız zor.”

Isola, bazı otomobillerin sezon öncesi testler sırasında lastikleri kullanma şekilleri arasında birtakım farklılıklar olduğunu belirtirken, Pirelli için bile net bir resmin ortaya çıkmasının zor olduğunu, çünkü takımların yeni hamurları kullanmanın yollarını denediklerini söyledi.

Isola, "Araç üzerinde farklı ayarlar deneyen tek bir takımda dahi ciddi farklılıklar gördük. Her şey öğrenme sürecinin bir parçası. Bizim için de aynı, araç, lastik, ve ikisinin birlikte nasıl çalıştığı. Araçlar farklı, benzer görünüyorlar ama çok farklılar. Lastikleri kullanma şekilleri de çok farklı. Bu bilgiler bizim için çok önemli." dedi.

Yumuşak, süper yumuşak ve ultra yumuşak lastikler önümüzdeki hafta sonu Melbourne'de yapılacak olan sezonun ilk yarışında kullanılacak.

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Önceki haber

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Sonraki haber

Bottas: Favoriyiz fakat Red Bull ve Ferrari'yi hafife almamalıyız

Bottas: Favoriyiz fakat Red Bull ve Ferrari'yi hafife almamalıyız

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Arev Kılınçlı
Haber Türü Son dakika