Pirelli: Takımlar 2019 kanatları ile kaybedecekleri performansı geri kazanacaklar

FIA, önümüzdeki yıl için araçların hızını bir buçuk saniye kadar yavaşlatacak yeni ve daha basit ön kanatların kullanılmasını uygun gördü. Fakat Pirelli, takımların 2019 lastikleri programı için kendilerine tavsiyeler verdiğini ve bu sayede araçlarda performans artışı olacağını söylüyor.

Pirelli sportif direktörü Mario Isola, "Yeni kanatların etkilerini anlayabilmek için takımlardan bu ay sonunda sonuçlarını alabileceğimiz bazı simülasyonlar yapmalarını istedik."

"2019 lastik tasarımı ayrıca tahmin edilen yere basma gücüne bağlı olacak. Bir fikir vermek gerekirse, bazı takımlar 2019 araç performanslarının 2018'in başındaki ile aynı seviyede olacağını söylüyor. Bu sebeple yere basma gücünü azaltarak bir yıllık çalışmayı hiç etmiş oluyorsunuz." dedi.

Pirelli, 2019 araçları için yeni lastik yapıları geliştiriyor. Yumuşak hamuru değerlendiren firma, ayrıca mevcut yedi kuru zemin lastik hamurundan birini de çıkarmayı düşünüyor.

Isola, "Aşınma profilini geliştirmek için yeni bir yapı üzerinde çalışıyoruz, çünkü farklı şekillerde aşınmayı kontrol etmek çok önemli."

"Şu an aşınma profilini en uygun noktaya getirebileceğimiz ve lastiklerin asfaltta nasıl çalışacağını anlayabileceğimiz bazı alanlar mevcut. Bu sebeple atacağımız ilk adım bu yapıyı en uygun hale getirmek ve bu sayede ön ve arka lastiklerde bazı değişiklikler yapmak ve önümüzdeki yılın yeni yapısını geliştirmek."

"Ayrıca başka farklı lastik hamurları da geliştirmeyi düşünüyoruz çünkü hedefin ayrıca lastik hamurlarını biraz olsun azaltmak olduğunu biliyoruz, gelecek yıl yedi lastik hamuru istemiyoruz. Ancak aynı zamanda aynı delta tur zamanını da korumak istiyoruz." dedi.