Brawn: Monaco'da F1 aksiyonu beklemek saflık olurdu

Dünya şampiyonları Fernando Alonso, Lewis Hamilton ve Kimi Raikkonen, Pazar günkü yarışın ne kadar sıkıcı olduğundan bahsettiler ve Brawn, daima pilotları ve diğer gelecekte yarışları geliştirmek için çaba harcayan herkesi dinlemeye hazır olduğunu söyledi.

Olağan yarış sonu değerlendirmesinde Brawn, "Pilotlardan ve diğer F1'de yer alan isimlerden yarışın sıkıcı olduğu ile ilgili birçok yorum duydum."

"Heyecan dolu olmadığı bir gerçek, bunun en büyük sebebi ise lastiklerdi."

"Ancak Monaco'da ikili mücadeleler ve geçiş hamleleri beklemek naif bir yaklaşım olur."

"Monaco çok özel bir yarış ve diğerleri ile aynı kriterlerde değerlendirilemez."

"Padokdaki ve şehirdeki atmosfer ile birlikte organizasyonu saran çekicilik ve cazibe yarışı özel bir hale getiriyor."

"Bunu söylerken, biz Formula 1'deki hedeflerimiz doğrultusunda paydaşlar ve organizatörler ile birlikte çalışıyoruz ve yeni pistlerin daha çok geçişe sahne olmasına ve mevcut pistlerdeki geçiş imkanlarının da artırılmasına çalışıyoruz." 

"Normalde pilotların görüşlerini dinliyoruz ve fikirlerine kapımız daima açık."

"Ancak Monaco'da bunun için denizin bir bölümünü doldurmamız gerekir ve bunun kararını vermek bizim elimizde değil." dedi.

Prens Albert geçtiğimiz yıl, Portier ve tünel arasındaki bölümün denizin doldurularak genişletilmesini istediğini belirtti, ancak bu projenin tamamlanması birkaç yıl gerektiriyor.

Brawn, 2018 sezonunda ön tarafta şahit olunan rekabetten memnun olduğunu, ancak üç büyük takımın ardındaki farklardan endişeli olduğunu belirtti.

Brawn, "Geri kalanlar ile fark hâlâ çok büyük, Monaco'da dahi sıralama turlarında Ricciardo ile altıncı Ocon'un turları arasında 1.2 saniye vardı. Bu kadar kısa bir pist için çok büyük bir fark."

"Bu konuda yapılacak çok şey var ve bildiğiniz gibi FIA ve takımlar ile birlikte çalışıyoruz, ancak sihirli bir değneğe sahip değiliz."

"Şimdilik bu sezonun bize vaat ettikleri ile eğlenerek bu sıkı mücadeleyi izlemeye devam edebiliriz."

"İlk altı yarışta üç farklı takımdan üç farklı kazanan gördük ve üç pilot da ikişer zafer elde ettiler."

"Bunu en son gördüğümüzde yıl 2013'tü ve dört takımdan dört kazanan görmüştük."

"Sezonun geri kalanı ile ilgili olumlu olan durum, bilinmezliğin Formula 1'de daha çok ilgi çekmesi ve ilk üç takım, hibrit güç döneminde hiç olmadıkları kadar yakınlar.