Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Vietnam GP pisti “birçok geçiş fırsatı” sunacak

paylaşım
yorumlar
Vietnam GP pisti “birçok geçiş fırsatı” sunacak
Ekleyen:
, Writer
2 May 2019 16:40

Pist tasarımcısı Tilke’ye göre, gelecek sene ilk kez gerçekleştirilecek olan Vietnam Grand Prix’sine ev sahipliği yapacak olan Hanoi cadde pisti, “birçok geçiş fırsatı” sunacak.

Hanoi şehir merkezinden 20 dakikalık uzaklıkta bulunan Nam Tu Liem bölgesindeki bir alanda kalıcı bir pit ve padok inşa etme çalışmaları devam ediyor.

Pistin üçte ikisi, halihazırda kullanılan, halka açık yollardan oluşurken, turun yüksek hızlı virajlı son bölümü ve başlangıç/bitiş düzlüğü sıfırdan inşa ediliyor.

Pist, uzun frenleme bölgeleri, uzun düzlükler ve dar 180 derecelik virajlar içeriyor. Amaç, Monako’dan ziyade Bakü’ye benzer bir cadde pisti oluşturmaktı.

Bilgisayar üzerinde oluşturulan resimlerde pit binasının görüntüleri, yeni kalıcı tesisin nasıl görüneceğini gösteriyor.

Tilke şirketinin günlük işlemlerinden sorumlu olan genel müdür Carsten Tilke, “Formula 1’deki ekibimizle ve Hanoi’deki organizatörlerle pisti tasarlamak için yakın bir iş birliği yapıldı.”

“Çok fazla girdiye sahiplerdi ve biz de sadece sürüş açısından değil, aynı zamanda birçok geçiş fırsatı yaratmak için iyi bir pist oluşturmak adına birçok görüşme gerçekleştirdik.”

“Elbette, temelde engebeli olan bazı belli caddeleri kararlaştırdık. Ancak simülasyonlarla beraber mümkün olan en iyi pisti yaratmayı başardık.”

Hanoi F1 circuit paddock rendering

Hanoi F1 circuit paddock rendering

Photo by: Tilke GmbH

1.5 kilometre uzunluğundaki uzun düzlüğün sonunun her iki tarafında tribünler yer alacak ve Tilke bunu "stadyum" bölümü olarak tanımlıyor.

Bu tribünlerle futbol stadyumu arasında Fan bölgesi ve F1 köyü olacak. Bunun yanı sıra hem yerel hem de uluslararası ziyaretçiler için Hanoi ve Vietnam'la ilgili kültürel faaliyetlerin ve yerel lezzetlerin sunulduğu satıcılar olacak.

Stadyum bölümü ayrıca hafta sonları konserlere ev sahipliği yapacak. Seyirci planları 1000 bin kişilik seyirci kapasitesinin üstüne kurulmuş durumda.

Tilke'nin en heyecanlandığı yer turun son kısmı. Bu kısım, ödün verilecek herhangi bir yol olmadığı için tasarım ekibi tarafından özgürce yapıldı.Tilke, bu bölümün çok teknik olduğunu çünkü yüksek hızla geçildiğini ve hataya yer olmadığını söyledi.

"Tüm pist, hem hızlı virajlar hem de uzun düzlüklerde güzel bir kombinasyona sahip. Bu yüzden takımlar için iyi bir ayar bulmak çok zor olacak."

"Simülasyonlarımız iyi bir yarış ve bolca geçiş seçenekleri olacağını gösteriyor. Hata yapmak çok kolay, iyi bir tur zamanı çok zor olacak. Umarım sürücüler bu zorluğu sever."

Toplamda, Tilke’nin mimarları ve mühendislerinin işe başlaması ile işi bitirmesi arasında 18 ay olacak. Nisan ayının başlarında beş Tilke mühendisi, projede tam zamanlı çalışmak için Hanoi’ye taşınmıştı. Zor görev ise, işi zamanında bitirmek olacak.

Tilke, “Tasarım ve planlama süreci oldukça ilerlemiş durumda. Neredeyse her şey hazır, ancak inşa süreci daha yeni başladı.”

“Temel atma töreni Mart ayının sonlarındaydı ve şimdi pisti inşa etme süreci için çok fazla makine almak zorundayız. 2020 takvimi henüz kesin olarak belirlenmemesine rağmen, Hanoi’nin hazır olması için bize gelecek sezonun başlangıcına kadar süre verildi.” dedi.

Sonraki haber
Sainz: McLaren hâlâ “her alanda” gelişmeli

Önceki haber

Sainz: McLaren hâlâ “her alanda” gelişmeli

Sonraki haber

Binotto: Mercedes'in aracı Ferrari'den biraz daha iyi

Binotto: Mercedes'in aracı Ferrari'den biraz daha iyi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör James Roberts