Formula 1 Monako GP

Norris: "Mühendisim Will’i oldukça endişelendirdim"

Lando Norris, Monako Grand Prix’sinde daha 7. turdan pist sınırlarını aşarak iki uyarı alınca yarış mühendisini “oldukça endişelendirmiş”.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 25 May 2021 18:44

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Lando Norris, McLaren MCL35M

FIA, Monte Carlo’daki yarış hafta sonu için tünelden sonraki şikanda pist sınırlarını kontrol edileceğini açıkladı.

Pilotlar, bu bölümde iki kez pist sınırları dışına taşarlarsa siyah beyaz bir uyarı bayrağı çıkarılacak ve üçüncü kez aynı hatayı yaparlarsa da zaman cezası alacaklardı.

Norris, daha yarışın erken bölümlerinde kerblerin iki kez dışarısına çıkmıştı ve bu durum, onu bütün öğleden sonra bir cezanın eşiğinde bırakmış oldu.

Norris, “İlk apeksi kaçırdım yani sağ tarafın ilk kısmını ve ikincisinde de sola doğru gittim. Bu iki durumda da zaman kaybettim.”

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, 2nd position, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, and Lando Norris, McLaren, 3rd position, on the podium

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, 2nd position, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, and Lando Norris, McLaren, 3rd position, on the podium

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

“İki sefer de orada lastikleri kilitledim ama sanırım 7 turun ardından pistin dışına çıkma haklarımdan ikisini kullanmıştım ki eminim bu, mühendisim Will’i oldukça endişelendirmiştir.”

“Hiç şüphesiz bu durum, başkalarını da strese sokmuştur. Bu yüzden yarışa ideal bir başlangıç yapmadım çünkü daha çok tur olduğunu biliyordum ve özellikle de son bölümde mücadele çok daha yakın olacağı için aracı daha fazla zorlayacaktım. Eğer bu noktada bir hata yapıp dışarı çıksaydım 5 saniye ceza alacaktım ve [Sergio] Perez önüme geçmiş olacaktı.” dedi.

Pist sınırları sorununun yanında Norris, yarışın sonuna doğru aracındaki sert lastiklerin hiç iyi hissettirmediğini ve bu yüzden oldukça zorlandığını söyledi.

Norris, “Aracı sürmek çok zordu. Lastikleri kilitlemek ve ön tarafı kaybetmek ise çok kolaydı ve özellikle tümseklerde daha kötü oluyordu. Bu durum hiç güven vermiyordu ve Sergio’nun stratejisinden dolayı pite çok daha sonra girdiğini öğrendiğimde oldukça endişelendim.”

“Fakat en önemlisi pistin dışına taşmadım, duvara da çarpmadım ve son viraj ve 8. virajdan düzgün bir şekilde çıkabildiğim sürece beni geçemezdi. Bu yüzden çok kötü değildi.

Perez’in uyguladığı baskıya ek olarak pist sınırları durumu yüzünden Norris takımından iletişimi kesmelerini istedi.

“Sona doğru Will’e sessiz olmasını söylüyordum çünkü bazen sadece işinize odaklanmanız gerekir."

“Sadece tamamen konsantre olmak istiyorsunuz. Caddelerde sürerken, bariyerlere teğet geçerken, kendinize güvenirken başka bir şey hakkında düşünmek istemiyorsunuz.”

“Bu yüzden 20 saniye önümde bir adamın olduğunu söylemesi pek umrumda değildi ve sadece sürmeye odaklanmak istiyordum. Bu kadar basit.” dedi.

Lando Norris, McLaren, 3rd position, lifts his trophy

1

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Red Bull: "Mercedes'in hataları, baskı yapmaya devam etmemiz gerektiğini gösteriyor"

Sonraki haber Ferrari, şaft sorununun Leclerc'in kazasından kaynaklandığını doğruladı!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Lando Norris



Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

1 g

Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"



Piastri: "Red Bull, şu anda gridin referans noktası"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

4 g

Piastri: "Red Bull, şu anda gridin referans noktası"



Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

15 g

Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi

Daha fazlası

McLaren



Stella: "Red Bull ile aramızdaki fark tek bir güncellemeyle kapanabilir"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

13 s

Stella: "Red Bull ile aramızdaki fark tek bir güncellemeyle kapanabilir"



FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

3 g

FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?



McLaren Racing'in gelirinin 1 milyar doları aşması bekleniyor

Formula 1

Formula 1 14 g

McLaren Racing'in gelirinin 1 milyar doları aşması bekleniyor

Son Haberler



Alesi: "Hamilton'ın bir noktada Ferrari'yi dinlememesi kaçınılmazdı"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

4 s

Alesi: "Hamilton'ın bir noktada Ferrari'yi dinlememesi kaçınılmazdı"



Wache iddialı: "Red Bull motoru, henüz potansiyelinin yarısına bile ulaşmadı"

Formula 1

F1 Formula 1 5 s

Wache iddialı: "Red Bull motoru, henüz potansiyelinin yarısına bile ulaşmadı"



Mazzola: "Verstappen bu Ferrari'de Leclerc'ten daha iyisini yapamaz"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

5 s

Mazzola: "Verstappen bu Ferrari'de Leclerc'ten daha iyisini yapamaz"



Taylor Barnard, Formula E kariyerine Fortescue Zero Racing ile devam edecek

Formula E

FE Formula E 6 s

Taylor Barnard, Formula E kariyerine Fortescue Zero Racing ile devam edecek

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol