Brawn: Hamilton artık bir efsane

F1 sezonun en çekişmeli yarışlarından biri olan Meksika Grand Prix'sini Red Bull'un Hollandalı pilotu Max Verstappen kazandı.

Yarış boyunca sergilediği istikrarlı performans ile dikkat çeken Verstappen, geleceğin şampiyonu olduğunu da bir kez daha gösterdi.

F1'in Sportif Direktörü Ross Brawn da, Meksika yarışının üzerinden Verstappen'i, gelecek sezonu, Ferrari-Mercedes, Hamilton-Vettel kapışmasını değerlendirdi.

İşte o açıklamalar: "Lewis Hamilton'ı beşinci dünya şampiyonluğu için nasıl kutlayacağımı bilmiyorum. Çünkü bu zor. O artık efsane Juan Manuel Fangio ile eşit sayıda şampiyonluğa sahip ve bu, inanılmaz bir şey."

"Ayrıca, bu kadar büyük bir sporcu bulmak her zaman zordur. Bu sezon, Lewis'in Formula 1'deki 11. sezonuydu ve neredeyse yarısını kazandı."

"Karşılaştırma yapmak da her zaman zordur. Ancak bu şampiyonluk belki de Hamilton'ın en zor şampiyonluğuydu. 2008'de gelen ilk şampiyonlukta McLaren'ın aracı Ferrari'den her türlü daha iyiydi, ya da kesinlikle eşitti diyebiliriz. Ancak bu yıl Mercedes, Ferrari aracından -Meksika'da olduğu gibi- çok fazla atak yedi."

"Sezonun geriye kalan iki yarışında Hamilton'la başa çıkmak zor olacak. Eğer Hamilton'ı özel yapan bir özellik seçmek zorunda kalsaydım, Hockenheim Monza ve Budapeşte'de olduğu gibi favori olmadığı yarışları kazanmayı bilmesini seçerdim. Ki, bunu geçtiğimiz senelerde de birçok kez yaptı."

"Elbette, bunların yanında kazanma olasılığının çok yüksek olduğu yarışları da kaybetmedi. O, Michael Schumacher ile birlikte bu unvanı da paylaşıyor. Lewis, zaten Formula 1'in tarihi bir parçasıydı ama artık gerçekten bir efsane. Aferin!"

"Genç Max Verstappen de, kuşkusuz Meksika'da hafta sonunun en iyi pilotu. Halen gelişmekte olan kariyerindeki beşinci galibiyeti, tüm hafta sonunu göze aldığınızda hakkıydı. Takım arkadaşı Ricciardo da yarışa kadar önemli işler yapmıştı."

"Ama yarış başladığında Max Verstappen, arkadaşından daha iyi bir şekilde çıktı ve start anından itibaren büyük bir risk almadan yarışı yönetti. Kuşkusuz, lastiklerin damga vurduğu yarışta Max de her zaman dikkatli olmak zorundaydı ve istediğini de yaptı. Büyük bir olgunluk gösterdi."

"Monaco'dan bu yana, hem rekabet barındıran bir turda hem de üst üste turlarda rekabetçi olmayı başaran bir Red Bull gördük. Ve Verstappen ekstra olarak önümüzdeki 2 yarışta da umut verdi. Hollandalı, hala sürücüler klasmanında 3. sıra yer alıyor ve daha da yükselebilir. Her şey mümkün."

"Vettel de Amerika'da iyi mücadele etmişti, Mexico City'de de elinden geleni yaptı ama Spa (Belçika) Pisti'ndeki yarışın ardından zaten ipin ucunu kaçırmıştı."

"Tek bir pit stopla 71 turluk yarışı tamamlayan tek sürücü olan Raikkonen de lastik yönetimine odaklanmış bir stratejiyle kısıtlanmış olsa bile çok büyük bir başarıyla Amerika'da kazandı."

"Meksika'dan sonra yapılan basın toplantısında Vettel çok üzgün görünüyordu ve bunu anlayabiliyorum. Hedeflediğiniz başarıya ulaşamamışsanız üzülürsünüz. Ve geriye dönüp bakıldığında da nelerin farklı olup olamayacağı konusuna girerseniz, kesinlikle pişman olunacak çok şey var."

"Bu durumları iyi biliyorum. Ferrari ve Vettel, gelecek sezona neyin ters gittiğini anlayarak ve bunları hallederek başlamalıdır. Şimdi Ferrari, değerlerini kaybetmeden ileriye doğru hareket etmeli"

"Ferrari son iki sezonda şampiyonluk için yarışıyor, Mercedes'in güçlü olduğu düşünülürse böyle bir dönemde açıkçası hakimiyet kurmak zaten zor."

"Mexico City'deki yarış, son yıllarda dikkat çeken bir gelişmeyi de göz önüne koydu. En üstteki 3 takımın dışındaki takımlar, ilk 6 sıra finişi geçtikten sonra yarışı bitiremedi ve damalı bayrağı gören 4 otomobil bile yoktu."

"Her zamanki performans boşluğunun yanı sıra, bu sefer lastik yönetimi ile ilgili de bir boşluk vardı. Nico Hulkenberg, Charles Leclerc, Stoffel Vandoorne ve Marcus Ericsson, sırasıyla, altıncı, yedinci, sekizinci ve dokuzuncu, hepsi tek bir pit stop yaptı ve 11 ile 16. tur arasında lastik değiştirdiler. Sonunda bu öndeki sürücüler ile korkunç bir uçuruma yol açtı. Ekipler, çok önemli anlar dışında lastikleri kullanmamayı tercih ediyor. Verstappen ve Ricciardo ise Meksika'da Vettel tehditinin ardından lastik değişimi yaptı."

"Bu olayda Pirelli'nin de işi kolay değil, bir yandan, heyecan verici yarışlar için lastik yapılması bekleniyor, Öte yandan bir de tam potansiyel ile araçların kullanılmasına imkan sağlayan lastikler isteniyor."

"Her zaman doğrusunu bulmak kolay değildir. Bu yüzden herkesin birlikte çalışması çok önemli. Sürücülerin, ekiplerin ve herkesin istediği Formula 1'in iyi bir gösteri sunması sonuçta."

"Gelecekte, Formula 1 sporun popülaritesini pekiştirmek ve genişletmek için bir karışım sunmalıdır. En yüksek motorsporları seviyesine ulaşmış, en iyi sürücülere sahip olan ve tüm yaş grupları için eğlenceli bir etkinlik olmalı. Bu yakın gelecekte Formula 1 paydaşlarıyla hedeflediğimiz ortak bir konu."

Çeviri: Alperen Delibaş