Kış boyunca sıkı çalışan takımlar, hem aracı geliştirip
ön sıradakilere yaklaşmak için uğraştılar hem de yeni kurallardan ve
yönetmeliklerden en uç noktada nasıl yararlanabilirler bunun peşinden
koştular.
Kuralların genel olarak aynı kalacağı 2012 sezonunda
yapılacak en önemli iki değişiklik, bu yıl araçların çok farklı
görünmelerine yol açacak.
Formula 1
hayranlarının en çok dikkatini çeken nokta, Caterham'ın aracını
tanıtmasının ardından başlayan burun yönetmeliği ve ardından yaşanan
çirkin araç tartışması.
Güvenlik gerekçesiyle alçaltılan aracın burun kısmı
şasinin üst kısmının yüksekliği aynı kalınca, taraftarlar tarafından
aracın görünümü platypus isimli hayvana benzetildi.
Yapılan
bir diğer kural değişikliği ise egsoz beslemeli difüzerlerin
yasaklanması ki hemen hemen bütün takımlar bu değişiklikte mutabık
durumdalar.
Takımlar yeni kurala göre egsoz çıkışlarını aracın
arkasından periskop şeklinde yukarı doğru yapacaklar. Egsozdan çıkan
havayı arka kanatta performansı arttırmak için kullanmaları beklenen
takımların egzos çıkışlarını nasıl konumlandırdıklarını birkaç gün
içinde daha net görebileceğiz.
Çarşamba günü McLaren'in aracını tanıtmasının
ardından bütün gözler umutlarını Fernando Alonso ve Felipe Massa ile
2012'ye taşıyan Ferrari'ye çevrildi.
Teknik
ekibin geçen yıl ki araçta hatalar yaptığını belirttiği aracın bu yıl
daha radikal bir tasarıma ve Red Bull'u yakalyıp yenebilecek yeni
özelliklere sahip olduğu belirtiliyor. Kar nedeniyle lansmanını iptal
eden Ferrari'nin aracı ile ilgili detaylara bugünden itibaren www.ferrarif1.com adresinden ulaşılabilecek.
Bu hafta Silverstone'da aracını tanıtacak bir diğer
takım Force India'nın da lansmanının ardından bu hafta sonu 2012 yılında
araçların tam olarak neye benzeyecekleri konusunda net bir fikrimiz
olacak gibi görünüyor.
Akıldaki soruların gerçek cevaplarını ise Jerez'de yapılacak iki gün süren testlerin ardından alacağız.
Pazar
sabahı internet sitesinden yeni aracının fotoğraflarını yayınlayacak
olan Lotus'un ardından, pazartesi sabahı ise Sauber yeni aracının
örtüsünü pistte açacak. Bir kaç saat sonra ise Red Bull internet
sitesinden yayınlayacağı video ile yeni aracını gün ışığıyla
buluturacak. Toro Rosso ise aracı pit alanında tanıtacak bir diğer ekip.
Mercedes AMG, HRT ve Marussia Virgin'in
katılmayacağı ilk testler ve araç lansmanları yaşayacağımız akıl
oyunlarının yalnızca başlangıcı gibi görünüyor.
Kaçınılmaz
şekilde ilk testler sonrasında bazı takımların çok önde, bazılarının
geliştirilmeye muhtaç, bazılarının ise oldukça geride olduğunu
göreceğiz. Ancak belki de aklımızdaki sorulara Melbourne'de ki ilk
sıralama turu, hatta Pazar günkü yarışlara kadar kesin bir cevap
alamayacağız.
Autosport
Jonathan Noble
Öne Çıkan Yorumlar