IndyCar 2016 Mid-Ohio
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Filtreler:
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| Sıra | Sürücü | # | Tur | Zaman | Ara | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 17 |
1'04.1962 |
126.624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Kanaan
Chip Ganassi Racing
|
10 | 21 |
+0.2701 1'04.4663 |
0.2701 | 126.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 21 |
+0.3391 1'04.5353 |
0.0690 | 125.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 26 |
+0.4020 1'04.5982 |
0.0629 | 125.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Ed Carpenter Racing
|
21 | 23 |
+0.4430 1'04.6392 |
0.0410 | 125.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Kimball
Chip Ganassi Racing
|
83 | 22 |
+0.4467 1'04.6429 |
0.0037 | 125.749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Enerson
Dale Coyne Racing
|
19 | 27 |
+0.5322 1'04.7284 |
0.0855 | 125.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
20 | 22 |
+0.5880 1'04.7842 |
0.0558 | 125.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 18 |
+0.6060 1'04.8022 |
0.0180 | 125.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 17 |
+0.6375 1'04.8337 |
0.0315 | 125.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 17 |
+0.6637 1'04.8599 |
0.0262 | 125.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 | 20 |
+0.7010 1'04.8972 |
0.0373 | 125.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
98 | 19 |
+0.7124 1'04.9086 |
0.0114 | 125.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Munoz
Andretti Autosport
|
26 | 17 |
+0.7404 1'04.9366 |
0.0280 | 125.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Daly
Dale Coyne Racing
|
18 | 21 |
+0.7617 1'04.9579 |
0.0213 | 125.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Hawksworth
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 18 |
+0.7881 1'04.9843 |
0.0264 | 125.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Montoya
Team Penske
|
2 | 21 |
+0.8593 1'05.0555 |
0.0712 | 124.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Chilton
Chip Ganassi Racing
|
8 | 22 |
+0.8969 1'05.0931 |
0.0376 | 124.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Bourdais
KV Racing Technology
|
11 | 23 |
+0.9203 1'05.1165 |
0.0234 | 124.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Aleshin
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 18 |
+1.0683 1'05.2645 |
0.1480 | 124.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
27 | 18 |
+1.1116 1'05.3078 |
0.0433 | 124.469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Sato
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 19 |
+1.1911 1'05.3873 |
0.0795 | 124.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
