Özel Haber
MotoGP
Kimdir bu Maverick Vinales?
Yamaha'nın yeni sürücüsü Maverick Vinales kimdir, nerelidir, neleri başarmış ve başarabilir? Tüm bu soruların cevaplarını arıyoruz.

Ahmet Tezcan
Yayın tarihi: 5 Ara 2016 10:37
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
















MotoGP, hatta motosiklet yarışları deyince akla ilk gelen ülkeler arasında İtalya ve İspanya yer almakta. Buna sebep olan şey ise bu ülkelerden çıkan çoğu yetenekli, bazıları ise efsane olan motosiklet yarışçıları tabii. Şimdi bunu söyledikten sonra aklınızda canlanan isimleri tahmin etmek zor değil, tabii ki Giacomo Agostini ve Valentino Rossi gibi isimlerden söz ediyorum. Bildiğimiz gibi Giacomo Agostini kariyeri boyunca tam 15 kez, Valentino Rossi de 9 kez dünya şampiyonu olmayı başarmıştı.
Bir dünya şampiyonu olmak için zoru, hatta çoğunun imkânsız dediği başarılar yakalarsınız ve nihayetinde hedefinize ulaşırsınız. Bunu bir kez başarmak bile hem ter döktüğünüz sporun tarihinde, hem de insanların zihinlerinde bir iz bırakır. Ancak öyle yarışçılar var ki bu azmi, kararlılığı, mücadeleci ruhu defalarca sergileyerek defalarca şampiyon olurlar. Böylece değil iz bırakmak, isimlerini tarihe altın harflerle kazırlar.
Şimdi böyle ağır bir girizgâhla malûm kişilere atıfta bulunduktan sonra, İtalya'yı bir kenara bırakıp İspanya’ya doğru yol alalım.
Bildiğimiz gibi MotoGP’yi 2012 yılından beri İspanyol sürücüler domine etmekte ve kısa bir süre önce 2016 sezonunun şampiyonu da Marc Marquez oldu. Tabiri caizse, 2001 yılından 2009 yılına kadar Valentino Rossi’nin neredeyse hiç bırakmadan taşıdığı bayrak, İspanyollara devredilmiş durumda. 2012’den bu yana geçen zamanda Marc Marquez üç kez, Jorge Lorenzo da iki kez şampiyon oldu. Hatta Lorenzo’nun 2015 şampiyonluğu bir hayli tartışmaya yol açmış, Marquez’den yardım alarak Rossi’yi mücadelenin dışına ittiği söylentileri ortaya çıkmıştı. Ancak ben bu konuya değinmeyeceğim çünkü sayfalarca yazsam da bir sonuca varmak mümkün olmayacak ve değinmek istediğim asıl konudan uzaklaşma niyetinde de değilim.
Şimdi 2015 yılına kısa bir yolculuk yapacağız. Henüz sezonun başındayız, yine her yıl olduğu gibi büyük bir heyecan gridi sarmış durumda ve büyük takımlarda herhangi bir sürücü değişikliği yapılmış değil, her şey yerli yerinde. Ancak gridde genç bir çaylak var: Maverick Viñales. 21’lik İspanyol, MotoGP’ye geri dönüş yapan Suzuki’nin GSX-RR’ı ile 13.cepten start alarak heyecanla ilk MotoGP yarışına çıkıyor ve damalı bayrağı 14.sırada görüyor. Bu, bir çaylak için iyi bir sonuç diyebilir miyiz? Start aldığı pozisyonun gerisine düşmüş olması hoş değil ama altındaki canavarı ilk kez yarış heyecanıyla sürüyor olmanın da kolay olduğunu söyleyemeyiz.
Genç İspanyol, -burada zamanı biraz hızlı şekilde ileriye sarıyoruz- birkaç defa ilk 10’a girmeyi başarsa da sezon boyunca etkileyici sayılabilecek performanslar sergileyemiyor ve 97 puan alarak sezonu 12. sırada tamamlıyor. Hayal kırıklığına uğraması için herhangi bir sebep yok tabii ki, nihayetinde MotoGP’ye ara veren bir takımla ilk MotoGP sezonunu yaşayan çaylak bir sürücü için büyük beklentiler içine giremezdik.
Ve 2016 sezonu gelip çatıyor, Vinales yeni umutlarla tekrar piste çıkıyor ve sezonun ilk yarışını bu kez 6.sırada tamamlıyor! Yoksa çaylak Vinales, bu sıfatından kurtuluyor mu? Pek sayılmaz, zira genç İspanyol hala ikinci sezonunda ve henüz podyuma çıkabilmiş da değil.
Sezonun ikinci yarışında ilk kez diskalifiye olan Vinales, Fransa GP’sinde nihayet podyumun son basamağında kendisine bir yer bulmayı başarıyor. Ancak Fransa GP’sinden sonra, rehavete mi kapılıyor bilmiyorum, Maverick’in performansında ufak dalgalanmalar oluyor ve sonraki birkaç yarışta podyuma çıkmayı başaramıyor; ta ki Silverstone GP’sinde kadar. Ve genç İspanyol, Silverstone yarışını birinci sırada tamamlıyor! Uzun süreler boyunca yarışıp da zafer kazanamayan sürücüleri göz önünde bulundurunca, ilk zaferi ikinci sezonda, spora ara verdikten sonra geri dönüş yapmış olan bir takımla birlikte kazanmak bana göre küçümsenecek bir başarı değil. Vinales sonrasında Japonya ve Avustralya’da da podyumun son basamağında yerini almayı başarıyor ve 202 puanla sezonu 4.sırada kapatıyor.
O kadar istatistiğin ardından bir de kısa değerlendirme yapalım. Evet, Suzuki MotoGP’ye ara vermişti ve 2015 sezonunda geri dönüş yaptı. Bu sebeple ortaya rekabetçi bir motosiklet koyamamış olmaları garip bir durum değil zira takımın diğer sürücüsü Aleix Espargaro da 2015 sezonunu 11.sırada kapatmıştı. Ancak Vinales’in 2016 sezonunu dördüncü sırada, Espargaro’nun ise yine 11.sırada tamamlamış olduğunu düşününce motosikleti suçlamak mantıksız olacaktır. Suzuki’nin, motosikletini geliştirmiş olması muhtemel bir şey ancak Vinales’in de kendine bir şeyler katmış olduğu kesin.
Genç İspanyol 2016 sezonunda dördüncü oldu, çok güzel, ancak gelecek yıl ne olacak? Maverick, Suzuki ile birlikte kendini biraz daha geliştirerek şampiyonaya oynayabilecek mi? Hayır, çünkü Jorge Lorenzo’nun Ducati’ye geçmesiyle birlikte Yamaha, bu yeteneği kaçırmak istemedi ve iki yıllık bir anlaşma ile Maverick Vinales’i devasa kanatlarının altına aldı.
Şimdi soru şu: Maverick Vinales, Yamaha’sı ile birlikte daha fazla göz önüne çıkarak omuzlarındaki yükün altında ezilecek mi, yoksa hazır kendini göstermeyi başarmışken bir yıldız olup parlayacak mı? Vinales, Yamaha garajına adımını atarak turnayı gözünden vurmuş ve şampiyonluk için de mermiyi namluya sürmüş durumda. Genç İspanyol’un hedefi vurup vuramayacağını ise gelecek sezonda göreceğiz.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Rea, Jerez testlerinin ikinci gününde MotoGP sürücülerini geçti!
Sonraki haber Lorenzo: Ducati'ye gidişim Rossi ile aramızdaki gerginliği azaltacaktır
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası
Ahmet Tezcan

Aragon MotoGP: Pole pozisyonu Vinales'in, Rossi ilk çizgide!
MotoGP
MotoGP
Aragon GP
23 Eyl 2017
Aragon MotoGP: Pole pozisyonu Vinales'in, Rossi ilk çizgide!

MotoGP Misano: Pole pozisyonu Vinales'in!
MotoGP
MotoGP
San Marino GP
9 Eyl 2017
MotoGP Misano: Pole pozisyonu Vinales'in!

MotoGP Misano 2. antrenman: En hızlı derece Petrucci'nin
MotoGP
MotoGP
San Marino GP
8 Eyl 2017
MotoGP Misano 2. antrenman: En hızlı derece Petrucci'nin

Daha fazlası
Aleix Espargaro

Aleix Espargaro Sepang’daki kazanın ardından hastaneye kaldırıldı
MotoGP
MotoGP 5 ay
Aleix Espargaro Sepang’daki kazanın ardından hastaneye kaldırıldı

Espargaro, Valensiya GP kazasının ardından: "Morbidelli odaklanmalı"
MotoGP
MotoGP
Valensiya GP
10 ay
Espargaro, Valensiya GP kazasının ardından: "Morbidelli odaklanmalı"

Morbidelli, Britanya'daki kazanın ardından Espargaro'ya hâlâ öfkeli
MotoGP
MotoGP
Britanya GP
6 Haz 2025
Morbidelli, Britanya'daki kazanın ardından Espargaro'ya hâlâ öfkeli
![]()
Daha fazlası
Ducati Team

Marquez: "Sprintteki tempo eksikliğinin sebebi Michelin'in getirdiği arka lastik"
MotoGP
MotoGP
Avusturya GP
6 g
Marquez: "Sprintteki tempo eksikliğinin sebebi Michelin'in getirdiği arka lastik"

Bagnaia: "Antrenman sonrasında sakinleşmek için pistte durmam gerekti"
MotoGP
MotoGP
Aragon GP
28 g
Bagnaia: "Antrenman sonrasında sakinleşmek için pistte durmam gerekti"

Pirelli, 2027 MotoGP lastiklerini F1 tarzı renklerle tanıttı
MotoGP
MotoGP
Aragon GP
29 g
Pirelli, 2027 MotoGP lastiklerini F1 tarzı renklerle tanıttı
Son Haberler

Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”

Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"

Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
3 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"

Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
3 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol