DTM Norisring: İkinci yarışta pole Juncadella'nın, ilk beş Mercedes'in
DTM'in Norisring ayağının ikinci yarışı öncesinde pole pozisyonu Dani Juncadella'nın oldu.
20 dakikalık sıralama turlarında Robin Frijns 49.539'luk turuyla ilk beş dakikayı en hızlı isim olarak götürürken, sonrasında Augusto Farfus 49.019'la liderliği eline geçirdi, kısa bir süre sonra da Rene Rast 48.617 yaptı.
Pist hızlandıkça dereceler gelişmeye devam ederken, Nico Müller 48.368, Lucas Auer ise 48.331 yaptı.
Garry Paffett 47.956 ile 48 saniye barajını ilk geçen isim olup liderliği alırken, sonrasında en hızlı dereceyi 47.739'a kadar indirdi.
İlk denemeler böyle sonuçlandı ve bitime üç dakika kala ikinci denemeler başladı.
Dani Juncadella 47.705'le en bitime 2 dakika kala liderliğe oturdu.
Tam o esnada Robin Frijns aracının kontrolünü kaybetti ve pist dışında durdu. Kırmızı bayrakla seans durdurulurken, pistin temizlenmesinin ardından seans yeniden başlasa da kimse derecesini geliştiremedi.
Bu sonucun ardından Juncadella pole pozisyonunun sahibi oldu.
Paffett 0.043 saniye geride ikinci olurken, Auer 47.834'le üçüncü ve Paul di Resta 47.882 ile dördüncü oldu.
Edoardo Mortara 47.886 ile seansı beşinci sırada tamamlayınca ilk beşin tamamı Mercedes sürücülerinden oluşmuş oldu.
Bruno Spengler, Marco Wittmann, Joel Eriksson, Timo Glock ve Philipp Eng ilk onu tamamlayan isimler oldular.
Böylelikle ilk onda beş Mercedes ve beş BMW sürücüsü yer almış oldu. Pascal Wehrlein seansı 48.477'lik turuyla son sırada tamamladı ve en kötü Mercedes pilotu oldu.
DTM'de ikinci Norisring yarışı TSİ 14:15'te yapılacak.
| ıra | # | Pilot | Araç | Zaman | Fark | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 47.705 | 173.566 | ||
| 2 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 47.739 | 0.034 | 173.443 | |
| 3 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 47.834 | 0.129 | 173.098 | |
| 4 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 47.882 | 0.177 | 172.925 | |
| 5 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 47.886 | 0.181 | 172.910 | |
| 6 | 7 | BMW M4 DTM | 47.926 | 0.221 | 172.766 | |
| 7 | 11 | BMW M4 DTM | 47.932 | 0.227 | 172.744 | |
| 8 | 47 | BMW M4 DTM | 47.939 | 0.234 | 172.719 | |
| 9 | 16 | BMW M4 DTM | 47.963 | 0.258 | 172.633 | |
| 10 | 25 | BMW M4 DTM | 47.997 | 0.292 | 172.510 | |
| 11 | 51 | Audi RS5 DTM | 48.023 | 0.318 | 172.417 | |
| 12 | 53 | Audi RS5 DTM | 48.123 | 0.418 | 172.059 | |
| 13 | 33 | Audi RS5 DTM | 48.235 | 0.530 | 171.659 | |
| 14 | 15 | BMW M4 DTM | 48.239 | 0.534 | 171.645 | |
| 15 | 99 | Audi RS5 DTM | 48.264 | 0.559 | 171.556 | |
| 16 | 4 | Audi RS5 DTM | 48.291 | 0.586 | 171.460 | |
| 17 | 28 | Audi RS5 DTM | 48.357 | 0.652 | 171.226 | |
| 18 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 48.477 | 0.772 | 170.802 |
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar