WTCR Wuhan: Vernay, Bennani ve Shedden kazandı
WTCR'de Wuhan'da gerçekleştirilen yarışları Jean Karl Vernay, Mehdi Bennani ve Gordon Shedden kaznadı.
Fotoğraf: WTCR
İlk yarışa pole'den başlayan Jean Karl Vernay, güçlü bir performansla damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.
Pepe Oriola başladığı yerde bitiren bir başka isim olup ikinci olurken, Gordon Shedden podyumu tamamladı.
Yann Ehrlacher, Frederic Vervisch ve Aurelien Comte ilk altıyı tamamladılar.
Kevin Ceccon yedinci olurken, Esteban Guerrieri sekizinci, Nathanel Berthon dokuzuncu ve Aurelien Panis oonuncu oldu.
Hyundai sürücüleri gerilerde kalırken Thed Björk 13, Yvan Muller 16 ve Gabriele Tarquini 18. oldu.
1. yarış sonucu:
Sıra | # | Pilot | Şase | Tur | Zaman | Fark | Ara | km/h | Yarış dışı | Puan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 20 | 29'29.430 | 127.4 | 25 | ||||
2 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 20 | 29'34.343 | 4.913 | 4.913 | 127.2 | 18 | ||
3 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 20 | 29'34.943 | 5.513 | 0.600 | 127.1 | 15 | ||
4 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 20 | 29'39.043 | 9.613 | 4.100 | 126.8 | 12 | ||
5 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 20 | 29'39.500 | 10.070 | 0.457 | 127.0 | 10 | ||
6 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 20 | 29'40.532 | 11.102 | 1.032 | 126.7 | 8 | ||
7 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 20 | 29'40.961 | 11.531 | 0.429 | 126.7 | 6 | ||
8 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 20 | 29'46.474 | 17.044 | 5.513 | 126.4 | 4 | ||
9 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 20 | 29'46.986 | 17.556 | 0.512 | 126.9 | 2 | ||
10 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 20 | 29'47.737 | 18.307 | 0.751 | 126.6 | 1 | ||
11 | 20 | Denis Dupont | Audi | 20 | 29'48.490 | 19.060 | 0.753 | 126.7 | |||
12 | 55 | Ma Qing Hua | Honda | 20 | 29'50.155 | 20.725 | 1.665 | 126.4 | |||
13 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 20 | 29'51.410 | 21.980 | 1.255 | 125.7 | |||
14 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 20 | 29'52.879 | 23.449 | 1.469 | 126.7 | |||
15 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 20 | 29'53.479 | 24.049 | 0.600 | 126.6 | |||
16 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 20 | 29'55.543 | 26.113 | 2.064 | 126.0 | |||
17 | 27 | John Filippi | Seat | 20 | 29'56.410 | 26.980 | 0.867 | 125.5 | |||
18 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 20 | 29'56.858 | 27.428 | 0.448 | 126.0 | |||
19 | 42 | Timo Scheider | Honda | 15 | 30'09.692 | 5 tur | 5 tur | 126.3 | |||
20 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 14 | 30'25.883 | 6 tur | 1 tur | 125.6 | |||
21 | Yd | 8 | Norbert Nagy | Seat | 13 | 30'02.196 | 7 tur | 1 tur | 126.0 | ||
22 | Yd | 9 | Tom Coronel | Honda | 4 | 6'44.979 | 16 tur | 9 tur | 124.9 | ||
23 | Yd | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 3 | 4'27.193 | 17 tur | 1 tur | 125.2 | ||
24 | Yd | 70 | Mato Homola | Peugeot | 3 | 4'51.587 | 17 tur | 24.394 | 125.1 | ||
25 | Yd | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 3 | 19'08.384 | 17 tur | 14'16.797 |
İkinci yarışa Mehdi Bennani ilk sıradan başladı ve yarış oldukça yakın geçti.
Aurelien Comte ve Nathanel Berthon'la çekişen Volkswagen pilotu, damalı bayrağı ilk sırada gördü ve galibiyete ulaşmayı başardı.
Comte ve Berthon ikinci/üçüncü olup podyuma çıktılar.
İlk yarışı podyumda tamamlayan Oriola ve Vernay dördüncü ve beşinci oldular. Frederic Vervisch, Auerelien Panis, Ma Qing Hua, Denis Dupont ve Yvan Muller ilk on sırada yer aldı. Björk ve Tarquini puan almayı başaramadılar.
İkinci yarış sonucu:
Sıra | # | Pilot | Şase | Tur | Zaman | Fark | Ara | km/h | Yarış dışı | Puan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 18 | 25'35.996 | 127.1 | 30 | ||||
2 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 18 | 25'36.474 | 0.478 | 0.478 | 126.9 | 23 | ||
3 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 18 | 25'36.614 | 0.618 | 0.140 | 126.8 | 19 | ||
4 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 18 | 25'41.111 | 5.115 | 4.497 | 126.8 | 16 | ||
5 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 18 | 25'41.512 | 5.516 | 0.401 | 126.7 | 13 | ||
6 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 18 | 25'41.984 | 5.988 | 0.472 | 127.0 | 10 | ||
7 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 18 | 25'42.485 | 6.489 | 0.501 | 127.0 | 7 | ||
8 | 55 | Ma Qing Hua | Honda | 18 | 25'46.225 | 10.229 | 3.740 | 126.9 | 4 | ||
9 | 20 | Denis Dupont | Audi | 18 | 25'47.581 | 11.585 | 1.356 | 126.9 | 2 | ||
10 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 18 | 25'48.172 | 12.176 | 0.591 | 126.4 | 1 | ||
11 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 18 | 25'48.478 | 12.482 | 0.306 | 126.8 | |||
12 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 18 | 25'49.810 | 13.814 | 1.332 | 126.6 | |||
13 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 18 | 25'51.369 | 15.373 | 1.559 | 126.5 | |||
14 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 18 | 25'52.021 | 16.025 | 0.652 | 125.8 | |||
15 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 18 | 25'52.660 | 16.664 | 0.639 | 126.0 | |||
16 | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 18 | 26'02.503 | 26.507 | 9.843 | 125.5 | |||
17 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 18 | 26'17.248 | 41.252 | 14.745 | 125.6 | |||
18 | Yd | 8 | Norbert Nagy | Seat | 13 | 19'28.381 | 5 tur | 5 tur | 125.5 | ||
19 | Yd | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 11 | 26'15.678 | 7 tur | 2 tur | 125.9 | ||
20 | Yd | 9 | Tom Coronel | Honda | 7 | 10'22.840 | 11 tur | 4 tur | 125.4 | ||
21 | Yd | 11 | Thed Björk | Hyundai | 7 | 25'05.771 | 11 tur | 14'42.931 | 125.9 | ||
22 | Yd | 27 | John Filippi | Seat | 3 | 4'22.164 | 15 tur | 4 tur | 125.9 | ||
23 | Yd | 42 | Timo Scheider | Honda | 3 | 16'26.942 | 15 tur | 12'04.778 | |||
24 | Yd | 70 | Mato Homola | Peugeot | 1 | 1'35.744 | 17 tur | 2 tur | |||
25 | Yd | 52 | Gordon Shedden | Audi | 1 | 2'25.919 | 17 tur | 50.175 |
Hafta sonunun üçüncü yarışı başladığı şekilde bitti.
Gordon Shedden, Frederic Vervisch ve Dennis Dupont, başladıkları sıralarda finiş gördüler.
Esteban Guerrieri dördüncü olurken, Bergton, Oriola, Ma Qing Hua, Kevin Ceccon, Mehdi Bennani ve Björk ilk onda yer aldı.
Üçüncü yarış sonucu:
Sıra | # | Pilot | Şase | Tur | Zaman | Fark | Ara | km/h | Yarış dışı | Puan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 23 | 40'35.882 | 127.7 | 30 | ||||
2 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 23 | 40'36.440 | 0.558 | 0.558 | 127.9 | 23 | ||
3 | 20 | Denis Dupont | Audi | 23 | 40'40.900 | 5.018 | 4.460 | 127.7 | 19 | ||
4 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 23 | 40'44.357 | 8.475 | 3.457 | 127.2 | 16 | ||
5 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 23 | 40'44.695 | 8.813 | 0.338 | 127.4 | 13 | ||
6 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 23 | 40'45.709 | 9.827 | 1.014 | 126.7 | 10 | ||
7 | 55 | Ma Qing Hua | Honda | 23 | 40'46.929 | 11.047 | 1.220 | 126.4 | 7 | ||
8 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 23 | 40'47.178 | 11.296 | 0.249 | 126.4 | 4 | ||
9 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 23 | 40'48.186 | 12.304 | 1.008 | 126.4 | 2 | ||
10 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 23 | 40'49.787 | 13.905 | 1.601 | 126.3 | 1 | ||
11 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 23 | 40'50.509 | 14.627 | 0.722 | 126.3 | |||
12 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 23 | 40'51.284 | 15.402 | 0.775 | 126.7 | |||
13 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 23 | 40'51.810 | 15.928 | 0.526 | 126.5 | |||
14 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 23 | 40'57.007 | 21.125 | 5.197 | 126.2 | |||
15 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 23 | 41'00.524 | 24.642 | 3.517 | 127.7 | |||
16 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 23 | 41'05.665 | 29.783 | 5.141 | 126.0 | |||
17 | 9 | Tom Coronel | Honda | 18 | 33'54.431 | 5 tur | 5 tur | 125.5 | |||
18 | Yd | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 14 | 28'07.364 | 9 tur | 4 tur | 125.0 | ||
19 | Yd | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 14 | 28'16.132 | 9 tur | 8.768 | 125.6 | ||
20 | Yd | 42 | Timo Scheider | Honda | 1 | 1'54.254 | 22 tur | 13 tur | - | ||
21 | Yd | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 1 | 2'07.469 | 22 tur | 13.215 | |||
22 | Yd | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | - | ||||||
23 | Yd | 12 | Rob Huff | Volkswagen | - | - | |||||
24 | Yd | 70 | Mato Homola | Peugeot | “ | - | |||||
25 | Yd | 27 | John Filippi | Seat |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar