WTCR Marakeş: İlk pole pozisyonu Guerrieri'nin
Honda sürücüsü Esteban Guerrieri, Yvan Muller'in yağ sızıntısı yaşaması sonrası Marakeş'teki WTCR yarışında pole pozisyonunu alan isim oldu.
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
WTCR
Geçtiğimiz yılın parlayan isimlerinden birisi olan Guerrieri, Munnich Motorsport tarafından yönetilen Civic Type R ile 1:24.773 yaptı ve en yakın rakibi Muller'in 0.239 saniye önünde pole pozisyonunu aldı.
Muller, pole savaşında yer aldı ancak dördüncü virajda aracını kerbe çarptı ve araçta yağ sızıntısı bulundu.
Bundan ötürü 40 dakikalık seansın henüz ilk bölümünde kenarda kalmış oldu.
Seans boyunca 15 tur atan Guerrieri 1:25'in altına inen tek isimdi ve bu performansı kendisine ilk yarış öncesinde pole pozisyonunu getirdi.
Muller, sadece altı tur atmasına rağmen 0.239 saniye geride ikinci olurken, Lyk & Co'dan takım arkadaşı Thed Björk 0.275 saniye geride üçüncü oldu.
Honda'dan Nestor Girolami 0.336 saniye geride en hızlı dördüncü isimdi.
WTCR'deki ilk yarış hafta sonunda Andy Priaulx nispeten iyi bir iş yaptı ve 0.365 saniye geride beşinci oldu.
Serinin ilk şampiyonu Gabriele Tarquini, en iyi Hyundai sürücüsüydü ve 0.401 saniye geride altıncı oldu.
Onu 0.003 geriden Jean-Karl Vernay takip ederken, sakatlığı geçen ve tam zamanlı olarak yarışlara geri dönen Tiago Monteiro 0.429 saniye geride sekizinci oldu.
İlk onu Yann Ehrlacher ve Daniel Haglof tamamladı.
Norbert Michelisz 12. olabilirken, Rob Huff ancak 16. Augusto Farfus 17. Tom Coronel 19. ve Johan Kristofersson 20. oldu.
Seans sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Şasi | Tur | Derece | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 15 | 1'24.773 | |
2 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 6 | 1'25.012 | 0.239 |
3 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 16 | 1'25.049 | 0.276 |
4 | 29 | Nestor Girolami | Honda | 14 | 1'25.109 | 0.336 |
5 | 111 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 16 | 1'25.138 | 0.365 |
6 | 1 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 15 | 1'25.174 | 0.401 |
7 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 16 | 1'25.177 | 0.404 |
8 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 16 | 1'25.202 | 0.429 |
9 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 14 | 1'25.221 | 0.448 |
10 | 37 | Daniel Haglof | Cupra | 13 | 1'25.227 | 0.454 |
11 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 16 | 1'25.234 | 0.461 |
12 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 16 | 1'25.235 | 0.462 |
13 | 88 | Nick Catsburg | Hyundai | 14 | 1'25.246 | 0.473 |
14 | 96 | Mikel Azcona | Cupra | 20 | 1'25.454 | 0.681 |
15 | 21 | Aurelien Panis | Cupra | 14 | 1'25.504 | 0.731 |
16 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 16 | 1'25.534 | 0.761 |
17 | 8 | Augusto Farfus | Hyundai | 17 | 1'25.539 | 0.766 |
18 | 10 | Niels Langeveld | Audi | 10 | 1'25.551 | 0.778 |
19 | 50 | Tom Coronel | Cupra | 12 | 1'25.589 | 0.816 |
20 | 14 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 15 | 1'25.685 | 0.912 |
21 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 14 | 1'25.690 | 0.917 |
22 | 55 | Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 16 | 1'25.822 | 1.049 |
23 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 17 | 1'25.918 | 1.145 |
24 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 10 | 1'26.232 | 1.459 |
25 | 33 | Benjamin Leuchter | Volkswagen | 17 | 1'26.510 | 1.737 |
26 | 9 | Attila Tassi | Honda | 10 | 1'26.522 | 1.749 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar