WTCR Macau: Vervisch ve Guerrieri kazandı, Tarquini serinin ilk şampiyonu oldu!
2018 WTCR sezonunun son ayağı olan Macau'da ikinci yarışı Frederic Vervisch, üçüncü yarışı ise Esteban Guerrieri kazanırken, Gabriele Tarquini dünya şampiyonluğuna ulaştı.
WTCR'de Macau'daki ikinci yarışa Timo Scheider ilk sıradna başlarken, yanında Kevin Ceccon vardı.
Scheider iyi bir startla başlangıçta yerini korurken, Pepe Oriola/Yann Ehrlacher ikilisi temas yaşadı ve bu temasla Oriola'nın aracı virajda kaldı. Arkasından gelen isimler duramayarak kendisine çarptı ve zincirleme bir kaza oluştu.
Pistin temizlenmesinden sonra yarış yeniden Scheider liderliğini korurken, Frederic Vervisch ikinci, Ceccon üçüncü ve Yvan Muller dördüncü sıradaydı.
Gabriele Tarquini henüz başlangıçta aracının ön tarafına büyük bir hasar verdi ve yarışı bırakmak zorunda kaldı.
Dördüncü tura gelindiğinde Vercisch, Sheider'i geçerek liderliği aldı. Hemen sonra da Muller, Ceccon'u geçip üçüncülüğe yükseldi. Kalan turlarda ön bölümde herhangi bir değişiklik olmadı ve ikinci yarışın galibi Vervisch oldu.
Scheider ikinci olurken, Muller üçüncü, Ceccon dördüncü ve Esteban Guerrieri beşinci oldu.
Ehrlacher altıncı, Mehdi Bennani yedinci, Nahtanael Berthon sekizinci, Luici Ferrara dokuzuncu ve Aurelien Panis onuncu oldu.
Şampiyona lideri Tarquini yarıştan puansız ayrılırken, Muller'in üçüncülü olmasıyla birlikte ikili arasında bitime sadece bir yarış kala 18 puan kalmış oldu.
2. Yarış sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Marka | Tur | Zaman | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 8 | 20'30.967 | |
2 | 42 | Timo Scheider | Honda | 8 | 20'32.680 | 1.713 |
3 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 8 | 20'33.099 | 2.132 |
4 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 8 | 20'36.575 | 5.608 |
5 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 8 | 20'37.389 | 6.422 |
6 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 8 | 20'38.911 | 7.944 |
7 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 8 | 20'39.451 | 8.484 |
8 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 8 | 20'50.894 | 19.927 |
9 | 16 | Luigi Ferrara | Alfa Romeo | 8 | 20'51.363 | 20.396 |
10 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 8 | 21'08.073 | 37.106 |
11 | 27 | John Filippi | Seat | 8 | 21'11.155 | 40.188 |
12 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 8 | 21'12.675 | 41.708 |
13 | 55 | Ma Qing Hua | Honda | 8 | 21'13.681 | 42.714 |
14 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 8 | 21'16.301 | 45.334 |
15 | 20 | Denis Dupont | Audi | 8 | 21'16.659 | 45.692 |
16 | 9 | Tom Coronel | Honda | 8 | 21'18.057 | 47.090 |
17 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 8 | 21'18.462 | 47.495 |
18 | 28 | Kevin Tse | Audi | 8 | 21'44.787 | 1'13.820 |
19 | 60 | Filipe Souza | Audi | 8 | 21'47.341 | 1'16.374 |
20 | 89 | Andre Couto | Honda | 8 | 21'54.224 | 1'23.257 |
21 | 36 | Lo Kai | Audi | 8 | 22'09.451 | 1'38.484 |
22 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 8 | 22'16.693 | 1'45.726 |
23 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 7 | 20'16.828 | 1 Lap |
24 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 7 | 22'47.030 | 1 Lap |
11 | Thed Björk | Hyundai | 2 | 20'57.567 | 6 Laps | |
69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 1 | 3'33.804 | 7 Laps | |
74 | Pepe Oriola | Seat | 1 | 3'51.841 | 7 Laps | |
30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 1 | 4'28.550 | 7 Laps | |
5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 1 | 6'14.799 | 7 Laps |
Üçüncü yarışa Rob Huff ilk sıradan başlarken, Guerrieri ikinci sıradan başlıyordu. Şampiyona lideri Tarquini 14, Muller ise altıncı sıradaydı.
Guerrieri iyi bir startla ilk sıraya yerleşirken, Huff ikinci ve Michelisz üçünü sıradaydı. Üçüncü turda Jena Karl Vernay, Michelisz'i geçip üçüncülüğü almayı başardı. Muller beşinci, Tarquini ise dokuzuncu sıradaydı.
Kısa bir süre sonra Aurelien Panis'in aracından ötürü güvenlik aracı piste girdi ve altıncı tur öncesinde yarış yeniden başladı.
11. turda Vernay, aracının kontrolünü kaybedip bariyerlere çarpınca, üçüncülük yeniden Michelisz'e geçti. Muller ise dördüncülüğe yükseldi.
Huff son bölümde Guerrieri üzerinde büyük baskı kursa da galibiyete ulaşan taraf Guerrieri oldu.
Huff ikinci olurken, Michelisz üçüncü, Muller dördüncü ve Yann Ehrlacher dördüncü oldu. Damalı bayrağı onuncu sırada gören Tarquini, bu sonuçla 2018 WTCR dünya şampiyonu olmuş oldu.
Muller'in sadece 3 puan önünde şampiyonluğa ulaşanTarquini, serinin ilk şampiyonu olurken, bubaşarıyı 56 yaşında yakalamış oldu.
Takımlar şampiyonasında ise zafer Yvan Muller Racing Team'i iki puan farkla geçen BRC Racing Team'in oldu.
Öte yandan yarışı Oriola altıncı, Ceccon yedinci, Thed Björk sekizinci ve Nahtanael Berthon dokuzuncu oldu.
Üçüncü yarış sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Marka | Tur | Zaman | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 13 | 37'53.401 | |
2 | 12 | Rob Huff | Volkswagen | 13 | 37'55.769 | 2.368 |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 13 | 37'56.755 | 3.354 |
4 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 13 | 37'57.889 | 4.488 |
5 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 13 | 37'58.768 | 5.367 |
6 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 13 | 37'59.103 | 5.702 |
7 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 13 | 37'59.437 | 6.036 |
8 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 13 | 38'00.531 | 7.130 |
9 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 13 | 38'00.925 | 7.524 |
10 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 13 | 38'01.621 | 8.220 |
11 | 55 | Ma Qing Hua | Honda | 13 | 38'02.699 | 9.298 |
12 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 13 | 38'03.585 | 10.184 |
13 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 13 | 38'05.663 | 12.262 |
14 | 9 | Tom Coronel | Honda | 13 | 38'06.182 | 12.781 |
15 | 20 | Denis Dupont | Audi | 13 | 38'06.826 | 13.425 |
16 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 13 | 38'07.309 | 13.908 |
17 | 28 | Kevin Tse | Audi | 13 | 38'08.694 | 15.293 |
18 | 89 | Andre Couto | Honda | 13 | 38'09.502 | 16.101 |
19 | 60 | Filipe Souza | Audi | 13 | 38'12.778 | 19.377 |
20 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 13 | 38'13.743 | 20.342 |
21 | 36 | Lo Kai | Audi | 13 | 38'14.730 | 21.329 |
22 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 10 | 28'37.377 | 3 Laps |
23 | 27 | John Filippi | Seat | 10 | 29'00.606 | 3 Laps |
24 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 10 | 29'07.773 | 3 Laps |
42 | Timo Scheider | Honda | 9 | 28'10.007 | 4 Laps | |
21 | Aurelien Panis | Audi | 2 | 5'20.533 | 11 Laps | |
52 | Gordon Shedden | Audi | 1 | 4'03.124 | 12 Laps | |
16 | Luigi Ferrara | Alfa Romeo | 1 | 4'10.038 | 12 Laps | |
25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 1 | 4'16.607 | 12 Laps |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Öne Çıkan Yorumlar
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.