Slovakya WTCR: Tarquini ikinci yarışı kazanarak şampiyona liderliğini geri aldı
Gabriele Tarquini, ters grid ile koşulan Slovakia Ring'deki ikinci yarışı kazandı ve Yvan Muller'in önünde tekrar şampiyona liderliğine yükseldi.
Cumartesi günü koşulan ilk yarışa pole'den başlayan ancak iyi bir start alamayan BRC Racing sürücüsü Tarquini, bu sefer daha iyi bir start aldı ve yarışa pole'den başlayan Norbert Nagy'nin önünde liderliğe yükseldi.
Bu noktadan sonra rahat bir yarış çıkaran Tarquini, kalan dokuz turda Nagy ile farkı yavaşça açarak 2.150 saniyelik bir farkla zafere ulaştı.
Bu sezon henüz puanı olmayan Nagy son turlarda YMR Hyundai sürücüsü Muller'in baskısına maruz kalsa da, dört kez Dünya Binek Otomobil şampiyonunu arkasında tutmayı başardı ve ilk podyumunu elde etti.
İlk yarışın galibi Pepe Oriola ise Campos Racing SEAT ile dördüncü oldu.
Benjamin Lessennes, en iyi Honda sürücüsü olarak beşinci sırada yer alırken, kullandığı araç dün dört WTCR Hyundai aracı gibi maksimum itiş basıncını aşan üç Honda aracından biriydi.
Munnich Motorsprot ve Boutsen Ginion takımları durumu protesto etti ve bu durum yarışın başlamasının gecikmesine sebep oldu.
John Filippi, Campos SEAT ile altıncı oldu ve yarışın son bölümünde geri dönüş yapan Norbert Michelisz'in 0.003 saniye önünde çizgiyi geçti.
Comtoyou Racing'den Frederic Vervisch puan alan tek Audi sürücüsü oldu ve Munnich Motorsport ikilisi Esteban Guerreri ve Yann Ehrlacher'in önünde sekizinci sırada finiş gördü.
Muller'in YMR'den takım arkadaşı Thed Bjork ise 19. başladığı yarışı 11. sırada tamamladı ve puan alamadı.
Yarış sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Araç | Fark |
---|---|---|---|---|
1 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | |
2 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 2.150 |
3 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 3.354 |
4 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 4.750 |
5 | 63 | Benjamin Lessennes | Honda | 5.313 |
6 | 27 | John Filippi | Seat | 5.892 |
7 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 5.895 |
8 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 13.578 |
9 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 14.194 |
10 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 14.540 |
11 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 14.851 |
12 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 15.084 |
13 | 23 | Nathanaël Berthon | Audi | 15.300 |
14 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 18.201 |
15 | 88 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 18.330 |
16 | 66 | Zsolt David Szabo | Seat | 20.283 |
17 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 21.177 |
18 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 21.606 |
19 | 20 | Denis Dupont | Audi | 28.527 |
20 | 17 | Andrej Studenic | Volkswagen | 28.904 |
21 | 44 | Petr Fulin | Seat | 1 Tur |
25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 4 Tur | |
12 | Rob Huff | Volkswagen | 4 Tur | |
21 | Aurelien Panis | Audi | 4 Tur | |
69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 5 Tur | |
9 | Tom Coronel | Honda |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Öne Çıkan Yorumlar
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.