Slovakya WTCR: Michelisz rahat kazandı

BRC Racing sürücüsü pole pozisyonda başladığı yarışta liderliğini korudu ve DG Sport Peugeot sürücüsü Aurelien Comte'den yarış boyunca herhangi bir baskı görmedi. Şampiyonada önde bulunan Gabriele Tarquini ve Yvan Muller ise yarışı tamamlayamadılar.

Cumartesi akşam yarış startları ile ilgili endişesini dile getiren Michelisz, Comte'nin önünü kesmek için hemen sağ çizgiye geçti ve Muller bu sayede Peugeot sürücüsünü ikinci virajda geçmeyi başardı.

Ardından üçüncü virajda dört aracın karıştığı kaza sonucu Güvenlik Aracı piste girdi.

Michelisz'in takım arkadaşı Gabriele Tarquini, Benjamin Lessennes'in Honda Civic aracına arkadan çarpınca Boutsen Ginion sürücüsünün yarım spin atmasına sebep oldu. Lessennes spin atması sonucu John Filippi'nin Campos Racing Cupra aracına çarptı. Munnich Motorsport'dan Esteban Guerrieri de olaya karışan isimlerin arasında yer aldı.

Aynı virajda arka tarafta da başka bir kaza olmasıyla Güvenlik Aracı dördüncü turda içeri girdi, ancak esas drama yarış tekrar başladığında oldu ve Muller'in Hyundai'yı sondan bir önceki virajda pist dışına çıktı ve çakıl havuzuna saplandı.

Michelisz bu noktadan sonra yarışı kontrol etti ve Güvenlik Aracı'nın çıkmasının ardından en hızlı turu atarak, iki saniyelik bir farkla rahat bir zafer elde etti.

Michelisz ve Comte rahat bir şekilde finişe ulaşırlarken, son podyum savaşı için muhteşem bir mücadele vardı.

Yarışa yedinci sırada başlayan Comtoyou Racing Frederic Vervisch, yarışın başlarında ilk virajda dışarıdan bir atak ile dördüncülüğe yükselmişti ve Muller'in de yarış dışı kalmasıyla üçüncü sıraya yükseldi.

Yarış yeniden başladığında Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta sürücüsü Fabrizio Giovanardi tarafından baskı gördü. Giovanardi'nin ardında ise Muller'in takım arkadaşı Thed Bjork baskı kuruyordu.

Bjork, yeniden start esnasında 19. başladığı yarışta beşinci sırada bulunuyordu, ancak Giovanardi'yi geçmesi uzun sürdü. Dokuzuncu turda yaptığı atak ile öne geçen Bjork, geçiş esnasında temas yaşasa da ardından Vervisch'i de geçti ve üçüncülüğe yükseldi.

Ancak Audi'nin hızı ile birlikte Vervisch, ilk virajda yerini geri aldı ve Bjork'un 0.039 snaiye önünde yarışı üçüncü sırada tamamladı.

Wildcard ile yarışan Petr Fulin beşinci, ve ilk yarışına çıkan  Alfa'dan Kevin Ceccon ise altıncı oldu.

Tom Coronel, ilk yarışın galibi Pepe Oriola'nın önünde sekizinci olurken, Zengo Motorsport'dan Zsolt Szabo ise bu yılki ikinci puan finişini elde etti.

Şampiyonluk mücadelesi veren Yann Ehrlacher ise yarışın başındaki karmaşada zaman kaybetti ve yarışı tamamlayan 15 aracın içinde sonuncu oldu.

Yarış sonucu:

Poz.	#	Sürücü	Araç	Fark
1	5	Norbert Michelisz	Hyundai	-
2	7	Aurélien Comte	Peugeot	2.005
3	22	Frederic Vervisch	Audi	8.273
4	11	Thed Björk	Hyundai	8.312
5	44	Petr Fulin	Seat	8.796
6	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	9.150
7	88	Fabrizio Giovanardi	Alfa Romeo	9.382
8	9	Tom Coronel	Honda	9.729
9	74	Pepe Oriola	Seat	11.065
10	66	Zsolt David Szabo	Seat	11.721
11	21	Aurelien Panis	Audi	15.253
12	70	Mato Homola	Peugeot	20.767
13	17	Andrej Studenic	Volkswagen	25.516
14	12	Rob Huff	Volkswagen	46.026
15	68	Yann Ehrlacher	Honda	1'24.581
16	20	Denis Dupont	Audi	1 tur
	48	Yvan Muller	Hyundai	10 tur
	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	12 tur
	52	Gordon Shedden	Audi	12 tur
	23	Nathanaël Berthon	Audi	12 tur
	8	Norbert Nagy	Seat	12 tur
	69	Jean-Karl Vernay	Audi	12 tur
	27	John Filippi	Seat	-
	86	Esteban Guerrieri	Honda	-
	63	Benjamin Lessennes	Honda	-
	30	Gabriele Tarquini	Hyundai	-