WSBK Çekya Superpole: Bulega yeni tur rekoruyla zirvede, Bahattin 17. sırada
2026 WorldSBK Çekya Superpole seansına Bulega ile damga vuran Ducati zirveye yerleşti. Temsilcimiz Bahattin Sofuoğlu ise 17. sırayı aldı
Nicolo Bulega, Aruba.it Ducati
Fotoğraf: Mirco Lazzari GP / Getty Images
Pole pozisyonunu Nicolo Bulega kazanırken, İtalyan sürücü aynı zamanda pistin yeni tur rekorunu da kırdı. Aruba.it Racing Ducati pilotu Bulega, 1:29.616’lık derecesiyle önceki rekoru yaklaşık yarım saniye geliştirdi ve Most’ta 1 dakika 29 saniyenin içinde yer alabilen iki isimden biri oldu.
Bulega kariyerinin 14. WorldSBK pole pozisyonunu kazanırken, Jerez 2025’ten bu yana üst üste altıncı pole sevincini yaşamış oldu.
İkinci sırayı Yari Montella aldı. Barni Spark Racing Team sürücüsü güçlü performansıyla ve istikrarlı temposuyla Ducati’ye ön sırada bir yer daha kazandırdı.
Ön sıranın son basamağındaysa fabrika Ducati sürücüsü Iker Lecuona yer aldı.
İlk üç sırayı elde eden Ducati’nin üstünlüğü bununla da sınırlı kalmadı: Sam Lowes dördüncü olurken, Alberto Surra beşinci sırayı aldı.
Seansın ilk bölümünde liderlik birkaç kez el değiştirdi.
İlk hızlı turların ardından Bulega 1:30.201 ile zirveye çıktı. Ancak takım arkadaşı Iker Lecuona 1:30.163’lük turuyla liderliği aldı ve mevcut pist rekorunun az farkla gerisinde kaldı.
İkinci denemelerdeyse Yari Montella güçlü bir tur atarak 1:30.051 ile geçici olarak zirveye yükseldi.
Fakat hemen ardından piste çıkan Bulega, 1:29.616’lık derecesiyle hem Montella’nın zamanını geçti hem de Most pistindeki tur rekorunu geliştirdi.
Montella son bölümde derecesini 1:29.896’ya çıkarsa da pole için yeterli olmadı ve ikinci sırada kaldı. Lecuona ise 1:30.127 ile üçüncü sırayı aldı.
Seansın ilk dakikalarında Alex Lowes ilk turunun ardından 1. virajda kaza yaptı. İngiliz sürücü kendi başına ayağa kalkıp motosikletiyle pit alanına dönebildi.
Öte yandan Michael van der Mark ve Somkiat Chantra, sarı bayrak altında hız sınırını aştıkları gerekçesiyle sıralamanın en arkasına gerilediler.
SP1
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
11 | Ducati | 7 |
1'29.616 |
169.201 | ||||
| 2 | |
5 | Ducati | 7 |
+0.280 1'29.896 |
0.280 | 168.674 | |||
| 3 | |
7 | Ducati | 8 |
+0.495 1'30.111 |
0.215 | 168.272 | |||
| 4 | |
14 | Ducati | 7 |
+0.723 1'30.339 |
0.228 | 167.847 | |||
| 5 | |
67 | Ducati | 7 |
+0.772 1'30.388 |
0.049 | 167.756 | |||
| 6 | |
31 | Kawasaki | 8 |
+0.801 1'30.417 |
0.029 | 167.702 | |||
| 7 | |
47 | Bimota | 7 |
+0.851 1'30.467 |
0.050 | 167.610 | |||
| 8 | |
34 | Ducati | 8 |
+0.877 1'30.493 |
0.026 | 167.562 | |||
| 9 | |
9 | BMW | 7 |
+1.055 1'30.671 |
0.178 | 167.233 | |||
| 10 | |
62 | Yamaha | 7 |
+1.142 1'30.758 |
0.087 | 167.072 | |||
| 11 | |
97 | Yamaha | 8 |
+1.220 1'30.836 |
0.078 | 166.929 | |||
| 12 | |
60 | BMW | 8 |
+1.227 1'30.843 |
0.007 | 166.916 | |||
| 13 | |
95 | Ducati | 7 |
+1.299 1'30.915 |
0.072 | 166.784 | |||
| 14 | |
55 | Yamaha | 8 |
+1.341 1'30.957 |
0.042 | 166.707 | |||
| 15 | |
22 | Bimota | 6 |
+1.476 1'31.092 |
0.135 | 166.460 | |||
| 16 | |
46 | Ducati | 7 |
+1.558 1'31.174 |
0.082 | 166.310 | |||
| 17 | |
54 | Yamaha | 8 |
+1.593 1'31.209 |
0.035 | 166.246 | |||
| 18 | |
87 | Yamaha | 7 |
+1.757 1'31.373 |
0.164 | 165.948 | |||
| 19 |
M. Rato MotoXRacing
|
13 | Yamaha | 8 |
+2.344 1'31.960 |
0.587 | 164.889 | |||
| 20 | |
35 | Honda | 8 |
+2.412 1'32.028 |
0.068 | 164.767 | |||
| 21 | |
92 | Honda | 7 |
+3.469 1'33.085 |
1.057 | 162.896 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | ||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar