Ten Kate, Yamaha ile WSBK gridine geri dönüyor

Honda ve Ten Kate arasındaki 18 yıllık ortaklık, geçen seneki WSBK sezonunun ardından, takımın “ani ve beklenmedik bir son” olarak belirttiği bir şekilde sona ermiş ve Japon üretici, Moriwaki ve Althea ekipleriyle güçlerini birleştirmişti.

Ten Kate daha sonra Honda’nın kararının “doğrudan bir sonucu” olarak iflas ettiğini açıklamıştı. Ancak Hollandalı takım kısa sürede toparlanmış ve yarışlara dönmek için çalışmalara başlamıştı.

Ten Kate, Assen pistinde düzenlediği bir basın toplantısında WSBK gridine bir adet fabrika destekli Yamaha R1 ve iki WSBK galibiyeti bulunan eski MotoGP sürücüsü Loris Baz ile geri döneceğini açıkladı.

Takım patronu Ronald Ten Kate, takımın önümüzdeki Aragon ve Assen yarışlarına katılamayacağını, ancak önümüzdeki ay gerçekleştirilecek olan Imola’da veya en geç Jerez’de gridde olmayı hedeflediğini söyledi.

Ten Kate, daha önce 18 yıllık Honda macerasında, 2007 yılında James Toseland ile Japon üreticinin serideki son şampiyonluğunu kazanmıştı.

Baz, WSBK’da 2012-2014 arasında Kawasaki’de yarışmış ve bu üç sezonda toplam iki galibiyet elde etmişti ve 2014’te sezonu beşinci tamamlamıştı.

Fransız sürücü 2015’te Forward Racing ile MotoGP’ye adım atmış ve daha sonra iki sezon boyunca Avintia Racing’de yarışmıştı.

Baz, iki yıl eski Ducati Desmosedici motosikletleriyle düzenli olarak puan alsa da 2018’de MotoGP’de koltuk bulamamış ve Althea BMW ile WSBK’ya geri dönmüştü.

Baz, iki yarış dışında her yarıştan puan aldığı sezonu 11. sırada tamamlamıştı.

Ten Kate, Yamaha’nın griddeki beşinci motosikleti olacak ve Yamaha 2008’den sonra ilk kez bu kadar fazla motosiklet ile WSBK gridinde temsil edilecek.