Rea, Bautista'nın fark açmasından dolayı üzgün

Sezon öncesi testlerde göstermiş olduğu üstün performansla birlikte sezonun ilk yarışına favori olarak çıkan Ducati sürücüsü Bautista, her ne kadar sıralama turlarında Kawasaki çifti Rea ve Leon Haslam'a geçilmiş olsa da yarışta temposunu üst düzeye çıkararak galibiyete ulaşmayı bildi.

15 saniye gibi büyük bir farkla damalı bayrağı ilk sırada gören eski MotoGP sürücüsü, tıpkı 2007 yılında Max Biaggi'nin yapmış olduğu gibi seriye adım attığı ilk yarışını kazanmayı başardı.

Takım arkadaşı Haslam'ın düşmesinden sonra yarışı ikinci sırada tamamlayan Rea, yarıştan sonra yaptığı açıklamada ikinci sırada yarışı tamamlamanın alabilecekleri en iyi sonuç olduğunu vurguladı.

"Pazartesi gününden beri Bautista oldukça hızlıydı. Zaman tablosuna baktığımızda benim hedefim ikincilikti."

"İkinci sıra en gerçekçi hedef gibi görünüyordu ama bu bile oldukça zordu."

"Önde kalmak ve lastikleri koruyup sorunsuz bir şekilde sürmek istedim. Tüm yarış boyunca kendimi rahat hissettim."

"Superpole'ü ve 20 puanı kazandığım için mutluyum ancak Bautista ile olan farktan dolayı hayal kırıklığına uğradım çünkü bu piste göre bu fark çok fazla."

Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

"Pazar günü gerçekleştirilecek olan 10 turluk Superpole yarışı da benim için kesinlikle heyecanlı olacak."

"Dürüst olmak gerekirse Ducati'nin viraj çıkışında fark yaratması bizi fazlasıyla zorluyor. Hızlanmada ve viraja maksimum yattığımız anda çekiş kontrolünü fazlasıyla kaybediyoruz."

Ducati'nin yeni makinesi Panigale V4 R ile zafere ulaşan Bautista ise hem testlerde hem de antrenman turlarında sergilemiş olduğu yarış temposundan sonra motosikletten alabileceği şeyler konusunda kendisini fazlasıyla güvende hissetmiş.

"Kış testlerinde harika çalıştık. Özellikle Ducati ve takımım, rekabetçi bir motosiklet ortaya çıkarmak için çok çalıştı."

"Pole pozisyonunu kaybettim. Sıralama turlarında kullanılan lastiklerin nasıl çalıştığını anlamam gerekiyor. Yarışta ise rahattım çünkü hızımı biliyordum."

"Tüm antrenmanlarda hızlıydım ve startta iyi bir tempo yakalayarak olabildiğince kısa sürede liderliği almak istiyordum. Sonrasında da her geçen tur farkın açıldığını gördüm."

"Lastiklerimi korumaya çalıştım çünkü testlerde ve antrenmanlarda, özellikle yarış simülasyonunun son turlarında lastiklerin bittiğini gördük. Tutarlı bir tempo yakalayıp çok fazla zorlamadan lastiklerimizi korumak istedik."