World Superbike
28 Şub
-
01 Mar
SBK FP1:
17 Saat
:
42 Dakika
:
51 Saniye
13 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
14 gün
27 Mar
-
29 Mar
Sıradaki Etkinlik
28 gün
17 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
49 gün
08 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
70 gün
22 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
84 gün
12 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
105 gün
R
Donington Park
03 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
126 gün
R
Oschersleben
31 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
154 gün
04 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
189 gün
R
18 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
203 gün
R
Magny-Cours
25 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
210 gün
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
224 gün

BMW: "MotoGP'ye giriş için gösterilen çabaya değmez"

paylaşım
yorumlar
BMW: "MotoGP'ye giriş için gösterilen çabaya değmez"
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Sebastian Fränzschky
29 Ara 2019 14:27

BMW’nin motosiklet bölümünün yöneticisi, bir MotoGP projesinin, ellerinde bulunan Dünya Superbike takımına nazaran verilen efora değmeyeceğine inanıyor.

BMW, WSBK’ya 2013’ten bu yana ilk kez Shaun Muir Racing ile bir ortaklıkla ilk kez fabrika desteğiyle giriş yaptı ve Kawasaki'den gelen Tom Sykes ve Markus Reiterberger yönetiminde 2 tane fabrika S1000RR motosikleti kullandılar.

Takım, sezonu markalar şampiyonasını 4.sırada tamamladı, eski şampiyon Sykes sezon boyunca 4 podyum ve Donington Park’ta 1 pole pozisyonu aldı.

Motorsport.com ile yaptığı bir röpörtajda BMW Motorrad CEO’su Markus Schramm, Alman markanın WSBK projesi hakkında uzun süreli planların olduğunu belirtti, ancak aynı zamanda MotoGP’ye yapılacak bir atılımın zaman harcamaya değmeyeceğini söyledi.

Schramm “Bireysel olarak kendi kendime yeniden Superbike Dünya Şampiyonası’na girmemizi sorgulamadım. Gayet netti, çünkü motor sporları BMW’nin DNA’sında bulunuyor. Bu yüzden bizim de temsil edilmemiz lazım."

“Önemli bir nokta ise bizim müşteri yarışlarından gelmemiz. Önceki sezonda 120 müşteri sürücüsü 25 şampiyonada yer aldı ve 250 podyum, 90 birincilik ve 9 şampiyonluk kazandılar. Bu BMW için esaslı bir şey."

“Superbike Dünya Şampiyonası’ndaki teknik sinerjiler MotoGP’ye göre daha güçlü. Bence MotoGP’deki ek marka etkisi düşük bir seviyede. Bizim için, müşterilerin yarışları ve Superbike Dünya Şampiyonası kesinlikle odak noktası.” dedi.

Geri dönüşteki ilk yıl beklentileri aştı

BMW geri döndüğü WSBK'daki ilk sezonunda, yıla gelişimini tamamlamamış bir başlangıç motoruyla başlamasına rağmen Sykes ile sürücüler klasmanında 8.'liği yakaladı.

Schramm, 2019 sezonunun kendi beklentisinden daha iyi gittiğini ve en iyimser hedefinin 2020 sezonunda “bir veya iki” tane daha fazla podyum olduğunu belirtti ve ekledi: “Benim açımdan olaya bakarsak, kesinlikle beklentileri karşıladık. Ayrıca kısa olan hazırlık zamanı nedeniyle bu senenin tamamen öğrenme yılı olacağını söyledik."

“Podyum beklentimiz yoktu. Kesinlikle sene sonunda 4 tane podyum alacağımızı planlamamıştık. Buna ek olarak bazı yarışlarda da podyum savaşı içindeydik ancak daha sonrasında teknik problemler yaşadık."

“Önümüzdeki sezon için hedefimiz 2019’daki başarılarımızın üstüne ekleyip daha çok gelişmek. Bu yüzden hedefimiz bir veya iki tane daha podyum kazanmak. Uzun vadede ise tabii ki de en başta bulunmak istiyoruz.”

2020 sezonu için Eugene Laverty, sürücüler klasmanında 14.'lük yakalayabilen ve en iyi sonucu 6.lık olan Reiterberger’ın yerine BMW’de yarışacak.

                                                                                                             Çeviri: Efe Kahya

İlgili haberler:

Tom Sykes, BMW Motorrad WorldSBK Team, Leon Camier, Honda WSBK Team

Tom Sykes, BMW Motorrad WorldSBK Team, Leon Camier, Honda WSBK Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Sonraki haber
Motorsport.com 2019'un en iyi 20 motosiklet yarışçısı - Toprak Razgatlıoğlu 13. sırada

Önceki haber

Motorsport.com 2019'un en iyi 20 motosiklet yarışçısı - Toprak Razgatlıoğlu 13. sırada

Sonraki haber

Kawasaki yeni motosikletini 6 Şubat'ta tanıtacak

Kawasaki yeni motosikletini 6 Şubat'ta tanıtacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP , World Superbike
Takımlar BMW Motorrad Motorsport Şimdi al
Editör Jamie Klein