Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Yeni WRC Power Stage etabı kuralları Korsika'da uygulanacak

WRC'nin bir sonraki rallisinde, Power Stage etabında taktiksel bir yaklaşımın yapılma olasılığını ortadan kaldıran yeni bir kural oluşturulacak.

Teemu Suninen, Mikko Markkula, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Fotoğraf: M-Sport M-Sport

Son iki ralinin son etabında maksimum beş bonus puan alabilmek için takımlar, yolda daha elverişli ve daha hızlı bir yer bulmak için zaman cezası almayı tercih ettiler.

Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre, WRC Komisyonunun yapacağı olası bir kural değişikliğiyle ilgili elektronik oylama, Perşembe günü sona erdi ve değişikliğin, FIA ​​Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından 5 Nisan'da başlayacak olan Tour de Corse organizasyonunda onaylanması bekleniyor.

WRC paydaşları ve Komisyon üyelerinden basit bir değişiklik için oy kullanmaları istendi. Bu da, eğer bir etkinliğin son gününde herhangi bir ceza puan alınırsa, ekip son etaptan kazanabileceği beş puanı alamayacak anlamına geliyor.

Sebastien Ogier, ceza alıp gerilerde başladığı İsveç Rallisi Power Stage etabında avantaj sağlayan ilk sürücü oldu. Ott Tanak ve Thierry Neuville ise onu Meksika'da takip etti.

FIA, konuyu Meksika'da tüm takımlara bir e-posta göndererek, bu konuyla ilgili aralarında bir çözüm bulmalarını istedi.

Bir WRC sürücüsü Motorsport.com'a konuyla ilgili şunları söyledi: “Bu bir şaka mıydı? Bir kişi bunu başlattığında, herkes onu takip edecekti. Kimse Seb'i suçlayamaz, burada herhangi bir sürücüye sorun, hepsi aynı şeyi yapacaktır.”

İsveç Rallisi'nden önce takımlar arasında bir centilmenlik anlaşması yapıldığı bildirildi. Sürücü sözlerine şunları ekledi: “Bu sporu, bu tür bir fikirle yönetmeyi düşünmek inanılmaz. Bu profesyonel bir şampiyona ve şimdi biraz mantıklı görünüyor.”

M-Sport genel müdürü Malcolm Wilson ise bu değişimi memnuniyetle karşılayacağını söyledi.

Wilson, “Ekibin puan alma şansını yitireceği anlamına gelecek bir çözüm bulmak en mantıklı olan seçenek, bu anlaşılır bir çözüm gibi görünüyor ve bu da bizim desteğimizi alacaktır."

"Bunu İsveç'te yaptık, diğerleri Meksika'da yaptı ve bununla ilgili hiçbir sorunumuz yok." dedi.

Konu, beklenenden daha erken gündeme getirildi. Bununla birlikte FIA ralli direktörü Yves Matton, Meksika'da Motorsport.com'a bir sonraki Mayıs ayında yapılacak olan Komisyon toplantısında olası bir düzenleme değişikliğinin tartışılacağını söyledi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Citroen, Loeb'ün daha fazla ralliye katılmasını istiyor!
Sonraki haber Loeb: Korsika etabını bilmemek benim için büyük bir dezavantaj

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye