Son dakika
WRC
WRC'de F1 tarzı grup testi olabilir
Dünya Ralli Şampiyonası, seride yükselen maliyetleri kısmak için Formula 1 tarzı test kısıtlaması yapmayı planlıyor.
David Evans
Yayın tarihi: 4 Tem 2018 14:41
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Takımların çoğunluğu, FIA'nın test günlerinin sayısını azaltması için lobi yapıyor. 2017 araçlarının tanıtıldığı geçen senenin başında, test günü sayısı 42'den 55'e çıkartılmıştı.
Fakat maliyetleri azaltmanın en yenilikçi şekli, grupça etaptan önce dönüşümlü test yollarında test yapılması olacak. F1'in lastik ve gelişim testleri de bu stilde yapılıyor.
Bu çözüm asfaltta yapılan ralliler için düşünülüyor, çünkü daha çabuk aşınan çakıl yüzeyde test yapmak lojistik açıdan sorun yaratabilir.
Çoğu takım Finlandiya Rallisi'ne hazırlanırken, Motorsport.com, Jyvaskyla'ya yakın bir yerde yapılacak beş günlük testin maliyetinin 110 bin pounda yakın olduğunu ortaya çıkardı. Bu para, sadece takımı ve aracı test alanına getirmeyi kapsıyor, aracı kullanmak ya da tamir etmeyi içermiyor.
WRC'de test için 1 milyon pounddan fazla bir bütçe gerekiyor ve çoğu takım FIA'nın buna müdahale etmesi gerektiğini düşünüyoruz.
Toyota’dan Tommi Makinen, izin verilen test sayısından memnun olduğunu söylüyor.
M-Sport’dan Rich Millener Motorsport.com'a “Çakıl için test günü sayısında azaltma yapmamız gerekiyor. Sürücüler bundan hoşlanmayacak ama maliyetler çok yükseliyor."
“Asfalt için F1'i takip edip takımlarla beraber ilginç şeyler yapma imkanımız var. Asfaltta yapılan rallilerin çoğunda dört ayrı yol bulup onları dönüşümlü kullanabiliyoruz."
"Bu sayede yol masraflarını paylaşabiliyor ve organizatörle taraftarların heyecanlanabileceği bir şey yaratabiliyoruz."
“Aynı zamanda, FIA'nın bazı WRC2 takımlarının ne kadar test yaptığına bakması gerektiğini düşünüyorum. O seviyede, test miktarı tamamen takımla sürücünün bütçesine bağlı oluyor ve bu serinin dengesini bozabilir."
"FIA'nın tüm yapması gereken, WRC2 takımlarını WRC takımlarına sunduğu düzenlemelerin küçültülmüş bir versiyonunu sunmak." dedi.
FIA ralli direktörü Yves Matton Motorsport.com'a “Test tartışılan bir konu ve üreticilerle maliyet azaltımı için beraber çalışmak istiyoruz."
"Taraftarlara ve izleyicilere faydası olmayan ve şovu geliştirmeyen alanlarda maliyet azaltma peşindeyiz. Test de bu alanlardan birisi." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Japonya 2019 WRC takvimine girmeye hazırlanıyor
Sonraki haber WRC, alternatif enerji çözümleri bulmalı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
David Evans
M-Sport, 2020 için hazırladığı büyük motor güncellemesinden umutlu
WRC
WRC 15 Oca 2020
M-Sport, 2020 için hazırladığı büyük motor güncellemesinden umutlu
Resmi: Lappi, 2020'de M-Sport'a katılıyor
WRC
WRC 2 Oca 2020
Resmi: Lappi, 2020'de M-Sport'a katılıyor
Ogier, Toyota’da özel bir statü istemiyor
WRC
WRC 30 Ara 2019
Ogier, Toyota’da özel bir statü istemiyor
Son Haberler
Wolff, Antonelli'nin şampiyonluk fotoğrafını yorumladı: “Yıllar boyunca akıllarda kalacak”
Formula 1
F1 Formula 1 1 s
Wolff, Antonelli'nin şampiyonluk fotoğrafını yorumladı: “Yıllar boyunca akıllarda kalacak”
Alonso: "Honda, gelecek yıl için tamamen yeni bir motor geliştiriyor"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
2 s
Alonso: "Honda, gelecek yıl için tamamen yeni bir motor geliştiriyor"
İstanbul Park 2027’de geri dönüyor: TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, pist çalışmalarının perde arkasını anlattı
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
2 s
İstanbul Park 2027’de geri dönüyor: TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, pist çalışmalarının perde arkasını anlattı
Brundle'dan Wolff itirafı: "Christian Horner yorumuma çok bozulmuştu"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
3 s
Brundle'dan Wolff itirafı: "Christian Horner yorumuma çok bozulmuştu"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol