Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

WRC, Rally1 araçlarının elektrik modunda daha sesli gitmesini sağlayacak bir değişikliğe gitti

FIA, WRC araçlarının elektrik modu açıkken daha fazla ses çıkarmasını sağlayacak bir değişikliği Mayıs ayından itibaren devreye alacak.

Ott Tänak, Martin Järveoja, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Fotoğraf: Red Bull Content Pool

Geçen hafta Bahreyn'de düzenlenen Dünya Motor Sporları Konseyi'nde yapılan tartışmaların ardından FIA, 1 Mayıs'tan itibaren uygulanacak yeni bir kuralı onayladı.

Kural, WRC'de yarışan üç takımın -Toyota, Hyundai ve M-Sport- araçlarına, aracın önünden ve arkasından iki metre mesafede ve zemin seviyesinden bir metre yükseklikteki açık bir alanda minimum 80 desibel ses üretmesi gereken bir ses modülü takmalarını gerektirecek.

Ses modülü yalnızca elektrik modu devreye girdiğinde etkinleşecek ve araç hızı 30 km/saatten yüksek olduğunda kapanacak.

WRC geçtiğimiz yıl %100 sürdürülebilir yakıtla çalışan yeni Rally1 hibrid araçlarına geçiş yaparak şampiyonanın daha sürdürülebilir ve çevre dostu bir geleceğe doğru ilk adımını atmasını sağladı.

Düzenlemelerin bir parçası olarak, her biri Compact Dynamics tarafından tasarlanan 100kW'lık bir elektrik motoruyla donatılmış olan araçların servis parkında ve çevresinde yalnızca elektrik modunu kullanarak çalışması gerekiyor.

Sürücüler ayrıca gürültü kirliliğini azaltmak ve etaplara giderken geçilen kasabalarda oluşabilecek rahatsızlığı engellemek için yol bölümlerinde daha da güvenli bir modda yola devam etmek zorunda.

Yönetmeliklerde yapılan değişikliğin sebebi güvenlik.

COVID-19 protokollerinin gevşetilmesinin ardından, servis parklarında artık araçların içinde ve çevresinde yürüyen daha fazla insan bulunuyor, dolayısıyla araçların nispeten daha sesli hareket etmesine yönelik talepler de git gide artmaktaydı.

Yeni kuralın uygulanacağı ilk ralli 11-14 Mayıs tarihleri arasındaki Portekiz Rallisi.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Photo by: Red Bull Content Pool

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Neuville: "Hibrit, WRC Meksika Rallisi'nde her zamankinden daha etkili olacak"
Sonraki haber M-Sport, İsveç galibiyetine rağmen halen gelişmesi gerektiğini kabul ediyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye