WRC Katalonya: Mikkelsen ilk günü zirvede kapatıyor
Hyundai ile ilk WRC mücadelesine sabah harika bir başlangıç yapan Andreas Mikkelsen, Katalonya Rallisi'nde güçlü performansına akşam da devam etti ve ilk günü zirvede tamamladı.
Sutton Images
Öğleden sonra ilk etapla birlikte liderlik koltuğunu vatandaşı Mads Ostberg'e 0.3 saniye ile bırakan Mikkelsen, amortisör sorunu yaşamasına rağmen aradığı hızı buldu ve Ostberg'in de yavaş kalmasıyla birlikte liderlik koltuğunu yeniden eline geçirdi.
Günün son etabında Fransız Sebastien Ogier'in gerisinde kalan Mikkelsen, önceki etaplarda yakaladığı farkla birlikte günü zirvede tamamlamayı başardı.
"Benim için gerçekten güzel bir gündü. Dürüst olmak gerekirse, harikaydı."
"Evet, son etapta bir amortisör sorunu yaşadık ve etabın neredeyse yarısını bu şekilde geçmek zorunda kaldık. Bu, dikkat dağıtıcı bir unsurdu."
"Ancak ben aracın içinde tıpkı evimde gibi hissediyordum ve kendime bunu sevebileceğimi söyledim."
Mikkelsen yarın i20'si ile asfalt etaplara çıkacak ve aracı yeniden öğrenmek zorunda kalacak.
"Doğru, yarın yeni bir başlangıç olacak. Bazı testlerimiz oldu ama bildiğiniz gibi test, testtir ve ralli değildir. Bakalım neler olacak."
Son etaptaki en iyi dereceyi elde eden Ogier ise liderle olan farkı 1.4 saniyeye indirmeyi başardı.
Beşinci etabın en hızlısı olan Citroen'den Kris Meeke ise günü 3 saniye geride üçüncü sırada noktalarken, Ott Tanak ve Ostberg ilk beşi tamamladı.
Toksport WRT ile WRC2 sınıfında mücadele eden başarılı pilotumuz Orhan Avcıoğlu ise günü kendi klasmanında 7., genel klasmanda ise 24. sırada noktaladı.
| Poz | Pilot | Co-Pilot | Takım | Zaman | Fark | ||||
| 1. |  A. MIKKELSEN |
A. JAEGER |
HYUNDAI MOTORSPORT | 1:11:56.3 | |||||
| 2. |  S. OGIER |
J. INGRASSIA |
M-SPORT WORLD RALLY TEAM | 1:11:57.7 | +1.4 | ||||
| 3. |  K. MEEKE |
 P. NAGLE |
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT | 1:11:59.3 | +3.0 | ||||
| 4. |  O. TÄNAK |
M. JÄRVEOJA |
M-SPORT WORLD RALLY TEAM | 1:12:02.6 | +6.3 | ||||
| 5. | M. OSTBERG |
T. ERIKSEN |
M-SPORT WORLD RALLY TEAM | 1:12:03.4 | +7.1 | ||||
| 6. |  D. SORDO |
M. MARTI |
HYUNDAI MOTORSPORT | 1:12:07.1 | +10.8 | ||||
| 7. |  T. NEUVILLE |
N. GILSOUL |
HYUNDAI MOTORSPORT | 1:12:09.1 | +12.8 | ||||
| 8. |  J. HÄNNINEN |
K. LINDSTRÖM |
TOYOTA GAZOO RACING WRT | 1:12:29.9 | +33.6 | ||||
| 9. | S. LEFEBVRE |
G. MOREAU |
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT | 1:12:58.5 | +1:02.2 | ||||
| 10. | E. LAPPI |
J. FERM |
TOYOTA GAZOO RACING WRT | 1:13:01.8 | +1:05.5 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
M-Sport, 2020 için hazırladığı büyük motor güncellemesinden umutlu
Resmi: Lappi, 2020'de M-Sport'a katılıyor
Ogier, Toyota’da özel bir statü istemiyor
Mikkelsen, WRC 2024'te neden M-Sport yerine Hyundai'yi seçti?
Cyril Abiteboul, Hyundai Motorsport'un yeni başkanı oldu
Mikkelsen, Pirelli’deki rolünün, WRC’ye dönmesine yardımcı olmasını umuyor
WRC takımları, 2025 yılında mevcut Rally1 kurallarının kalmasını istiyor
Neuville: "Kenya'da geçen yıl yaşadığımız sorunları sanırım çözdük"
Abiteboul: "Lappi'nin geriye kalan etaplar öncesinde tavsiyeye ihtiyacı yok"
Villeneuve, Audi hakkında karamsar: "Yıllardır hiçbir şey başaramamış bir takımla F1'e giriyorlar"
Mercedes'in hedefi Ferrari ve McLaren'ı yenmek
Perez'in performansından memnun olan Red Bull, 2025 için Sainz'a da bakıyor
Haas, 2024'te "ezberleri bozan" aracını nasıl ortaya çıkardı?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar