Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

WRC, heyecan verici 2018 sezonunda TV yayını rekoru kırdı, Türkiye ilk ona girdi

FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın televizyondaki yayın süresi, 2018’de son yılların en yakın mücadelesiyle beraber rekor seviyelere yükseldi.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Fotoğraf: TOSFED

Türkiye Rallisi’nin de takvime döndüğü ve Sébastien Ogier, Thierry Neuville ve Ott Tänak’ın heyecan verici bir mücadeleye giriştiği 2018 sezonunda, bağımsız analist Nielsen Sports’a göre dünya genelinde 13 yarış boyunca yapılan yayın süresi, önceki sezondan çok daha fazla olan 14.208 saate yükseldi.

2018, 14.000 saatin ilk kez aşıldığı sezon olmakla beraber, 2017’ye göre neredeyse 500 saatlik bir artış olduğu anlamına geliyor. Bu artış, WRC’nin 2013’te 5.900 saatlik yayın süresinin %140’tan fazla arttığını ve istikrarlı bir şekilde büyümesini sürdürdüğünü gösteriyor.

Şubat ayındaki Kış Olimpiyat Oyunları ve Haziran ile Temmuz aylarındaki Dünya Kupası’nın olumsuz etkilerine rağmen, WRC’nin küresel televizyon izleyici sayısı ikinci yıl art arda 800 milyonu bulmuş oldu.

Nielsen’in rakamları, WRC Promoter GmbH’nin WRC’nin ticari haklarını aldığı 2013’e göre seyirci sayısının %36 arttığını ve 823.79 milyon kişinin şampiyonayı televizyonda izlediğini gösteriyor.

Cenevre Otomobil Fuarı’nda bu rakamları açıklayan WRC Promoter’ın genel müdürü Oliver Ciesla, istikrarlı büyümeyi sağlayan bazı faktörlerin altını çizdi.

Ciesla, “Son yıllarda WRC taraftarları, yarışlar ve şampiyonluklar için müthiş mücadeleler ortaya çıkaran öngörülemezliğin ve heyecanın tadını çıkardılar ve bu da olumlu şekilde izleyici rakamlarına yansıyor.”

“Start düzeni sırasındaki revizyonlar ve fazladan puan getiren Güç Etabı formatı da dahil olmak üzere yarış formatındaki değişiklikler, taraftarların ilgisini yeni seviyelere çıkartmaya yardımcı oldu.”

“Yeni Dünya Ralli Araçları ile yarışlar her zamankinden daha yakın. Geçen sezon beş farklı isim ralli kazandı ve bütün üreticilerimiz en az bir kez kazandı.” ifadelerini kullandı.

2018’in en çok izlenen rallileri Monte-Carlo, İspanya ve Avustralya oldu. Ünlü sezon açılışı rallisi Monte Carlo, geleneksel olarak en çok izlenen ralli oldu, ancak mücadelenin doruğa ulaştığı son iki rallide de rakamlar çok yüksekti.

Fransa, Polonya, Belçika, Finlandiya, İspanya ve Japonya, TV pazarındaki ilk altı ülkeydi. 2010’dan sonra ilk kez WRC’ye ev sahipliği yapan Türkiye ise hemen ilk 10’a girmeyi başardı.

Cielsa ayrıca canlı yayınların, yayın süresi üzerindeki olumlu etkisini de işaret etti.

Cielsa, “2014’ten beri TV için hazırlanan canlı programların süresi ikiye katlanarak 50 saat oldu. Aynı dönemde WRC yayın ortaklarına sunulan toplam program süresi %38 artarak 85 saate çıktı.” dedi.

Nielsen’in rakamları ayrıca, WRC’de yer alan araç üreticilerinin daha fazla fayda sağladığını gösterdi. İlk defa, her bir üretici 100 milyon Euro'dan fazla bir medya değerine sahipti. WRC’deki üreticilerin ortalama medya değeri beş yılda %70 arttı.

Nielsen ayrıca güçlü dijital ve sosyal medya rakamları elde edildiğini de açıkladı. WRC’nin resmi platformlarında 105 milyondan fazla video görüntülemesi yapıldı ve 2018’de 1.3 milyardan fazla çevrimiçi gösterim vardı. WRC’nin dijital platformlarındaki takipçilerin sayısı ise 10 milyonu buldu.

Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Ott Tanak, Martin Järveoja, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Ott Tanak, Martin Järveoja, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
2018 WRC şampiyonu Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
2018 WRC champions Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford, Malcolm Wilson
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Teemu Suninen, Mikko Markkula, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Teemu Suninen, Mikko Markkula, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Craig Breen, Scott Martin, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Craig Breen, Scott Martin, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Podyum: Yarış galibi Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, 2. Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, 3. Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Podyum: Yarış galibi Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, 2. Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, 3. Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Khalid Al Qassimi, Chris Patterson, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Khalid Al Qassimi, Chris Patterson, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Mads Ostberg, Torstein Eriksen, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Mads Ostberg, Torstein Eriksen, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Mads Ostberg, Torstein Eriksen, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC McKlein
Khalid Al Qassimi, Chris Patterson, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Teemu Suninen, Mikko Markkula, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Hayden Paddon, Sebastian Marshall, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
50

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hyundai, Mikkelsen'i kenara alma sebebini açıkladı
Sonraki haber Meksika Rallisi 1. etap: "Tehlikeli" olduğu için iptal edilen etabın en hızlısı Lappi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye