WRC
22 Oca
-
26 Oca
Sıradaki Etkinlik
2 gün
13 Şub
-
16 Şub
Sıradaki Etkinlik
24 gün
R
Meksika Rallisi
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
R
Şili Rallisi
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Arjantin Rallisi
30 Nis
-
03 Nis
Sıradaki Etkinlik
101 gün
R
Portekiz Rallisi
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
İtalya Rallisi
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
R
Kenya Rallisi
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Finlandiya Rallisi
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
199 gün
R
Yeni Zelanda Rallisi
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
R
Türkiye Rallisi
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
R
Almanya Rallisi
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
269 gün
R
Büyük Britanya Rallisi
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
R
Japonya Rallisi
19 Kas
-
22 Kas
Sıradaki Etkinlik
304 gün

WRC, alternatif enerji çözümleri bulmalı

paylaşım
yorumlar
WRC, alternatif enerji çözümleri bulmalı
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
20 Tem 2018 16:06

Volkswagen Mototrsport takımı başkanı Sven Smeets, Dünya Ralli Şampiyonası'nın seri için alternatif enerji çözümleri bulması gerektiğini söyledi.

Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre FIA, WRC için elektirk veya hibrit seçenekleri üzerinde çalışıyor, ancak bir sonraki yönetmelik değişiminin olacağı 2020'nin başlangıcı için henüz yeni bir kural yok.

Smeets, kariyeri boyunca FIA ile çalıştı ve yardımcı sürücü olarak 94 rallide yer aldıktan sonra önce Citroen, sonra da Volkswagen takım yönetimlerinde çalıştı.

Romain Dumas'nın I.D. R ile Pikes Peak rekorunu kırması da dahil VW'nin elektirkli araç hamlelerini düzenli olarak gözlemliyor.

Motorsport.com'a konuşan Smeets, "WRC, gelecek jenerasyon ile bağ kurmalı. Ancak bana sorarsanız, geleceğin nasıl gözüktüğünün cevabı kesin değil."

"WRC için elektrikli araç gerek demek kolay olmayacak çünkü şu an doğru zaman değil. Fakat yine de bir şeyler yapılmalı." dedi.

WRC'nin şu anki anlayışı, mevcut ralli araçları üç yıl daha süreceği için (2020'den 2022 sonuna kadar) FIA'nın alternatif bir çözüm bulmak için vakti var. Smeets ise bunun çok uzun sürebileceğinden endişeli.

"Konuşmanın tam zamanı veteknik yönetmelikler açısından bir sonraki adımın ne olacağı ile ilgili bir yol haritası çizilmeli."

"Bir karar almak için 2022'ye kadar beklemek doğru olmayacaktır."

"Belki de cevap iki yıllık bir döngüye sahip olmak olacaktır. Bu şekilde mevcut üreticiler gelecek sezon da dahil üç yıla daha sahip olacak, ancak yönetmelikleri değiştirmek için yeterli zaman olacak."

"Şu an sporda yer alan üreticilere saygı duymalısınız, ancak yapılması gwereken şeyler yeni üreticilerin de ilgisini çekmeli."

"FIA, 2022 yönetmeliklerini gelecek sezonun sonunda tamamlamış olmalı diye düşünüyorum. Herkes bu yönetmeliklere bakar ve FIA da ne zaman uygulanacağına karar verir."

Her ne kadar WRC şu anda Hyundai, M-Sport Ford, Toyota ve Citroen'den ciddi bir üretici desteğine sahip olsa da, Smeets rehavete kapılmamak gerektiğini belirtti.

Smeets, "Şampiyona şu an iyi bir pozisyona sahip ve durum böyleyken neden bir şeyler değiştirmemiz gerekir düşüncesi ortaya çıkabilir."

"Ancak düşüneceğimiz bir sonraki şey kaç üretici yer almak için kapıyı çalıyor?"

"Henüz Yves [Matton, FIA ralli direktörü] ile konuşmadım, ancak çok olmadığını zannediyorum."

"Bu sebeple iyi bir pozsiyonda olmak demek, aynı zamanda birileri 'biz gidiyoruz başka şeyler deneyeceğiz' dediği zaman çok zor bir pozisyonda olmak anlamına da geliyor." 

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak
#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak

Fotoğraf: James Holland

Sonraki haber
WRC'de F1 tarzı grup testi olabilir

Önceki haber

WRC'de F1 tarzı grup testi olabilir

Sonraki haber

Ogier: Finlandiya'da Toyota tempoyu belirleyecek

Ogier: Finlandiya'da Toyota tempoyu belirleyecek
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WRC
Editör David Evans