WRC

Sulayem: "WRC'de iki buçuk üretici takım yeterli değil"

Yeni FIA başkanı Mohammed ben Sulayem, Dünya Ralli Şampiyonası'nda iki buçuk üreticinin rekabet etmesinin "yeterli olmadığını" ve üretici katılımını artırmayı planladığını belirtti.

Tom Howard Jonathan Noble

Düzenlendi: 23 Ara 2021 06:37

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sulayem, geçtiğimiz hafta FIA'nın yeni başkanı olarak seçildi ve şimdiden WRC'yi, aksiyon alınması gereken bir şampiyona olarak nitelendirdi.

60 yaşındaki Sulayem görevine, 14 Orta Doğu Ralli Şampiyonası şampiyonluğu kazanan aynı zamanda WRC'de yarışan, ralli geçmişine sahip bir isim olarak geldi.

Seçimin ardından medyayla yaptığı ilk röportajda Sulayem, gelecekte fabrika katılımını artırmak için WRC'yi üreticiler için daha çekici hale getirme isteğini öne sürdü.

Şu anda, Ford ve M-Sport ile eş yarı fabrika katılımı dışında, şampiyonaya kendini adamış iki tam çalışma takımı olarak Toyota ve Hyundai yer alıyor.

Sulayem, "Her zaman Formula 1'den bahsediyoruz ama diğer kategorileri de unutamayız."

"WRC ile ilgilenmeliyiz. Ben ralliden gelen bir adamım. Dolayısıyla buna da bakmamız gerekiyor."

"Böyle önemli bir şampiyonada iki buçuk üreticinin olması yeterli değil."

“Oturup insanların bize gelmesini bekleyemeyiz. Gidip üreticilerin kapılarını çalmamız ve sporumuzu onlar için çekici kıldığımızdan emin olmamız gerektiğini düşünüyorum." dedi.

Dani Sordo, Candido Carrera, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Dani Sordo, Candido Carrera, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Photo by: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

WRC, gelecek yıl daha fazla markayı çekmek için tasarlanan yeni Rally1 hibrit kurallarının tanıtılmasıyla, düzenlemelerdeki en büyük değişime ayak basacak.

Ancak, şu anki FIA Ralli direktörü Yves Matton'ın bu yılın başlarında, WRC'ye yeni bir üreticinin katılmasının en erken 2024'de gerçekleşeceğini belirtmesiyle, değişiklikler henüz spora yeni bir marka kazandırmadı.

Matton, Haziran ayında Autosport'a verdiği demeçte, "Diğer üreticilerin, düzenlemeleri incelediklerini ve şu anda bunları değerlendirdiklerini söyleyebilirim."

"Bir araç tasarlamıyorlar, daha çok bu yeni araçların pazarlama planlarına nasıl uyacağını anlamaya çalışıyorlar."

“2023'ün çok yakın bir tarih olduğunu düşünüyorum. Bir şeyler yapmak için gereken minimum sürenin iki yıl olduğuna inanıyorum.” dedi.

Sulayem'in ralliyi iyileştirmeye yönelik tek amacı, WRC'nin üreticilere çekici gelmesini sağlamak değil. Ralli araçlarının maliyetlerini kontrol etmek, yarışmacılar için daha uygun fiyatlı hale getirmek ve katılımı artırmak istiyor.

"Bu maliyetle ilgili"

"Biliyorsunuz, 100.000 $'lık maliyet üst sınırı olan ralli araçlarıyla başladık ve sonra 200.000 $'a çıktılar. Evet, enflasyondan bahsedildi ama iki katına da çıkmamalı."

“Maliyeti kontrol etmeliyiz. Yakın zamanda Rally3'ü sürdüm ve bir Dünya Ralli Aracının işini yapabilir. Aynı hızda değil ama maliyeti çok daha düşük."

“İkinci olarak da, giriş düzeyinde uygun fiyatlı araçlar. Bu planı FIA'dan alıyoruz ve güvenlik kurallarının uygulandığından emin oluyoruz."

“Motor sporları aşkına, Afrika, Orta Doğu, Asya ve hatta Latin Amerika gibi bölgeleri dahil etmeliyiz ancak bunu karşılayabilirler mi? Hayır. Bunlar, temel almamız gereken alanlardan bazıları.”

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber M-Sport: "Loeb'ün, WRC anlaşması 16 yıldır hazırlanıyordu"

Sonraki haber FIA ralli direktörü Matton, 2022 Rally1 öncesinde görevinden ayrılıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Tom Howard



WRC 2027 takvimini genişletti: ABD ve İngiltere geri dönüyor!

WRC

WRC

İtalya Rallisi

5 g

WRC 2027 takvimini genişletti: ABD ve İngiltere geri dönüyor!



Elfyn Evans, WRC Dünya Şampiyonluğu'na ulaştı!

WRC

WRC

İtalya Rallisi

9 g

Elfyn Evans, WRC Dünya Şampiyonluğu'na ulaştı!



WRC Sardinya: Solberg Evans'a yetişti, şampiyonluk mücadelesi yeniden kızıştı!

WRC

WRC

İtalya Rallisi

10 g

WRC Sardinya: Solberg Evans'a yetişti, şampiyonluk mücadelesi yeniden kızıştı!

Son Haberler



Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!

Türkiye Ralli Şampiyonası

TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası

2026 Kocaeli Rallisi

3 dk

Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!



Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

48 dk

Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"



Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”



Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol