Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Pirelli WRC'nin lastik planlarından endişeli

Pirelli'den Paul Hembery, Dünya Ralli Şampiyonasında lastik tedarikçisi olma şevklerinin azaldığını belirtti. Bu sezon Pirelli'nin WRC ile yaptığı anlaşmanın 3. ve son senesi.

Sezon başında Pirelli'nin 3 sene daha WRC'nin lastik tedarikçisi olacağı tahmin ediliyordu, ama yapılan muhalefet ile gelecek sene Mart'ın sonuna kadar geçici bir anlaşma yapıldı. Eğer FIA, başka lastik tedarikçilerini WRC'ye getirip bir lastik savaşına neden olmak isterse bunu Mart'tan önce açıklayacak. Gelecek sene başka tedarikçilerin önünü açmak için Pirelli'nin planları ve kontratı çöpe atılmış oldu. FIA'nın gelecek sene için lastik kuralları basına yansıdı. -Tedarikçi asfalt için iki hamur, toprak için iki hamur ve buz için bir hamur lastik üretebilir. Lastiklerin her birini maksimum 1000 km test edebilir ve 4 günde 100'den fazla kullanılamaz. -Lastiklerin kalitesi 2012 ve 2013'e kadar %15 veya %20 oranında düşürülecek. Lastik tedarikçisi olmak isteyenlar FIA'ya 1 Eylül'de başvuracaklar ve 15 Eylül'de adaylar açıklanacak. Tedarikçiler Kasım'ın sonuna kadar Asfalt ve toprak lastiklerini FIA'ya sunacaklar. Buz lastikleri Aralık'ın sonunda sunulacak. -Lastik tedarikçisi lastiğini ürettikten sonra FIA'nın vereceği 'çok özel' izinler dışında lastiklerini değiştiremez. Hembery en son maddeye çok karşı: 'Bu yeni kurallarla şaşkına döndüm açıkcası. Bunlara nasıl karar verdiler anlayamıyorum. Bu kurallar kesinlikle hiçbir rekabet ortamı sunamaz.' 'Bana söyler misiniz ? Eğer bir lastik üreticisi ilk asfalt yarışta kötü bir lastik kullandıysa, sezon sonuna kadar aynı lastikle yarışmak zorunda mı olacak ?! Bence bu bir rekabet değil, rekabet her üreticinin önünün açılması ve kendini sürekli geliştirmesi ile olur.' 'Biz Pirelli olarak zaten deneyimliyiz ama yeni tedarikçiler nasıl bizi yakalayacaklar ?' 'Belkide aynı takımın bir pilotuna bir marka diğerine başka bir marka verilir. Ama bu sefer de Moto GP'de olduğu gibi takım içi ayrılıklar ve spekülasyonlar meydana gelir.' 'Benim bu kurallarla ilgili bir derdim de açıkları. Bu sezon bulunduğumuz bir pist serisinde, lastik geliştirmek yasaktı. Fakat bir tedarikçi sürekli aşınma sorunları yaşadığı için FIA'dan özel izin alarak lastiğini modifiye etti. Sonuç olarak aşınmayla beraber lastiği de geliştirdiler ve hepimizin önüne geçtiler.' 'Bu saçma şartlarda başka lastik tedarikçilerinin başvuracağını zannetmiyorum. Biz bile henüz tam olarak karar vermedik.' TurkiyeF1.Com Ömer Said

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber 'Türkiye Rallisi'nde seyirci patlaması yaşadık'
Sonraki haber Latvala kendi evinde kazandı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye