WRC
R
Monte Carlo Rallisi
22 Oca
-
26 Oca
Sıradaki Etkinlik
3 gün
13 Şub
-
16 Şub
Sıradaki Etkinlik
25 gün
R
Meksika Rallisi
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
R
Şili Rallisi
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
R
Arjantin Rallisi
30 Nis
-
03 Nis
Sıradaki Etkinlik
102 gün
R
Portekiz Rallisi
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
İtalya Rallisi
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
R
Kenya Rallisi
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Finlandiya Rallisi
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
200 gün
R
Yeni Zelanda Rallisi
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
R
Türkiye Rallisi
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
R
Almanya Rallisi
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
270 gün
R
Büyük Britanya Rallisi
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
R
Japonya Rallisi
19 Kas
-
22 Kas
Sıradaki Etkinlik
305 gün

Ogier, gaz pedalı sorununa rağmen aldığı galibiyet sonrası “inanılmaz bir rahatlama” hissetmiş

paylaşım
yorumlar
Ogier, gaz pedalı sorununa rağmen aldığı galibiyet sonrası “inanılmaz bir rahatlama” hissetmiş
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
29 Oca 2019 14:25

Citroen WRC sürücüsü Sebastien Ogier, kazanmak için gaz pedalı sorununun üstesinden gelmek zorunda kaldığı Monte Carlo Rallisi’nden sonra ‘’inanılmaz bir rahatlama’’ hissettiğini söyledi.

Ogier, Citroen’e geri döndüğü 2019 sezonunun ilk yarışını Thierry Neuville’in sadece 2.2 saniye önünde kazanmıştı.

Son güne 4.3 saniye önde başlayan Ogier, günün ilk etabında “küçük bir sorun” yaşadığını belirtti ve sondan bir önceki etapta bu sorun yüzünden Neuville’e karşı önemli saniyeler kaybettiğini söyledi.

Sorun, ayağın gaz pedalında olmadığı anlarda aracın %20 gaz vermesiydi. Ancak Ogier bu sorunu yönetebildi ve Monte Carlo’yu yedinci kez kazandı ve bunu toplam 4 farklı takımla gerçekleştirdi.

Ogier, “Pedalı olabildiğince ayarlamıştım. Sorunu %10’a kadar indirmeyi başardım. Mükemmel değildi ama güç etabında bana savaşma şansı verdi.”

“İnanılmaz bir rahatlama hissettim. Bütün duygularım bu rahatlamadan dolayı geliyordu.”

“Son etaba çıkarken neler olabileceğini bilmiyordum.”

“Ama artık, deliren bir sensörün soruna neden olduğunu biliyoruz ancak son etap öncesi aracı tamamen bozacak bir şey olup olmadığını bilmiyorduk.” dedi.

Takım patronu Pierre Budar, Ogier’in yaşadığı sorunun takımda “gerçek bir stres” yarattığını söyledi.

‘’Araçtan hiçbir veri alamadık. Hiçbir şey yapamadık. Tek yapabildiğimiz telefondan tavsiyeler vermekti.”

Budar, Citroen’in Esapekka Lappi’nin C3’ünü cumartesi günü yarış dışı bırakmasına neden olan motor arızasını düzeltmek ve ralli bitmeden Ogier'in sorununa çözüm bulmak için çalışmaya başladığını söyledi.

Budar ayrıca, incelemenin sonuçlarını görene kadar Lappi'nin sorunu hakkında daha fazla yorum yapmayacağını söyledi.

“Esapekka’ya olanlar hakkında mutlu değilim. Sorunu bulmamız ve düzeltmemiz gerekiyor. Sebastien’in pazar günü başına gelen sorun için de aynı şey geçerli.”

“Bunun gaz ile ilgili bir problem olduğunu biliyoruz ancak sebebini tam olarak bilmiyoruz.”

“Neler olduğunu öğrenmek için araca yaklaşamamamız çok sinir bozucuydu. Neyse ki sorunu kendisi çözebildi ve ralliyi kazanabildi, ancak bu şeyler üzerinde çalışmalı ve onları düzeltmeliyiz.”

Sonraki haber
Heyecan dolu Monte Carlo Rallisi'ni Ogier kazandı, Neuville ikinci oldu!

Önceki haber

Heyecan dolu Monte Carlo Rallisi'ni Ogier kazandı, Neuville ikinci oldu!

Sonraki haber

M-Sport, Bottas’ın ralli tekniğinden “çok etkilenmiş”

M-Sport, Bottas’ın ralli tekniğinden “çok etkilenmiş”
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WRC
Etkinlik Monte Carlo Rallisi
Pilotlar Esapekka Lappi , Sébastien Ogier
Takımlar Citroën World Rally Team
Editör David Evans