Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Yarış ayak raporu

Monte Carlo WRC: Ogier sone güne 30sn farkla giriyor

Sebastien Ogier, 2018 WRC sezonunun ilk mücadelesi olan Monte Carlo Rallisi'nin son gününe, yarım dakikanın üzerinde bir avantaj ile girecek.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

Fotoğraf: M-Sport M-Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Bryan Bouffier, Xavier Panseri, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Bryan Bouffier, Xavier Panseri, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

Ancak Toyota sürücüsü Ott Tanak'ın aradaki farkı kapatmaya devam etmesi ile 2017 şampiyonunun üzerindeki baskı devam ediyor.

Tanak, Ogier ile arasındaki farkı 1dk18.4sn'den, SS13 sonunda 33.5'e indirmeyi başardı.

Ogier, yanlış lastik seçimi ile Tanak'a 6 saniye daha kaybetmesine karşın, gün sonu planının 30 saniye avantaja sahip olmak olduğunu ve dolayısıyla hala işlerin istediği gibi gittiğini de belirtti.

Tanak'ın Pazar günü eski takım arkadaşından galibiyeti çalmak için dört etabı olacak. Ancak üçüncü sıradaki  Jari-Matti Latvala ile arasında bir dakika fark olan Tanak, güvenli bir sürüş ile ikinciliğe razı olmayı da seçebilir.

SS11'de patlak lastik ile zaman kaybeden Esapekka Lappi ise dördüncü sırada. Lappi lastik sorununun ardından Citroen pilotu Kris Meeke'in de gerisine düşmüştü ancak SS13'de en hızlı Toyota sürücüsü olunca pozisyonunu geri aldı.

Pazar günü dördüncülüğü geri almak isteyen Meeke'in ise, Lappi'den 1.6sn çalması gerekecek.

SS13'de Thierry Neuville'in ardından en hızlı zamanı elde eden Elfyn Evans, dördüncülük mücadelesindeki üçüncü isim.

Hyundai sürücüsü ise, M-Sport Fiesta WRC sürücüsü Bryan Bouffier'nin önünde yedinci.

Onuncu sıradaki Jan Kopecky rahat bir şekilde WRC2 klasmanında lider.

SS13'ün ardından klasman:

 

Pilot / Co-Pilot

AraçKlas.

Zaman/Fark

1

 Sébastien Ogier

 Julien Ingrassia

Ford M-Sport

RC1 3s30'30"9
2

 Ott Tänak

 Martin Järveoja

Toyota

RC1

33"5

33"5

3

 Jari-Matti Latvala

 Miikka Anttila

Toyota

RC1

1'32"7

59"2

4

 Esapekka Lappi

 Janne Ferm

Toyota

RC1

4'38"5

3'05"8 

 Kris Meeke

 Paul Nagle

Citroën

RC1 

4'40"1

1"6

 Elfyn Evans

 Daniel Barritt

Ford M-Sport

RC1 

5'00"2

20"1 

 

 Thierry Neuville

 Nicolas Gilsoul

Hyundai 

RC1 

5'33"6

33"4

 

 Bryan Bouffier

 Xavier Panseri

 

Ford M-Sport

RC1 

5'43"4

9"8

9

 Craig Breen

 Scott Martin 

Citroën

RC1

8'49"0

3'05"6

10 

 Jan Kopecký

 Pavel Dressler

Škoda

RC2

14'04"4

5'15"4

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Monte Carlo WRC: Ogier'nin liderliği sürüyor, Tanak farkı kapatıyor
Sonraki haber Monte Carlo WRC: Ogier altıncı zaferine gidiyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye