Hyundai, Finlandiya Rallisi için sürücü sıkıntısı yaşıyor

Hyundai, 2019 sezonuna Thierry Neuville ve Mikkelsen ile tam zamanlı olarak başlamış, Loeb ve Sordo’nun ise üçüncü aracı paylaşımlı olarak kullanacağı belirtilmişti.

Ancak sezona yaptığı zayıf başlangıçtan sonra Korsika’da yedeğe çekilen Mikkelsen, Portekiz’de de kenarda yer alacak.

Hyundai, i20 Coupe WRC için yaptığı güncellemeleri, yaz arasından sonra Ağustos ayında yapılacak olan ve takımın daha önce podyuma çıkamadığı Finlandiya Rallisi’ne getirecek.

Motorsport.com, takımın eski sürücüsü Haydon Paddon’a Finlandiya için tek seferlik bir katılımın teklif edildiği, ancak bunun pek mümkün olmadığını öğrendi.

Hyundai’nin eski genç sürücüsü Jari Huttunen’in bu ralli için koltuğa dönebileceği söylentileri de var ve 25 yaşındaki sürücü bu hafta sonu Finlandiya Ralli Şampiyonası’nda yer alan Riihimaki Rallisi’nde bir Hyundai R5 ile sürüş yapacak.

Ancak Hyundai takım direktörü Andrea Adamo, ana sürücü havuzu dışına bakmaya isteksiz olduğunu belirtti.

Adamo, “Bu günlerde araca atlayıp hemen hızlı olunmayacağını gördünüz. Seviye çok yüksek. Sürücüler araca atlayıp hemen zafer için yarışabildiği Lancia günlerinde değiliz.”

“Sürücülerin ihtiyaç duyduğu adanmışlık şimdi çok yüksek. Bu, saniyenin onda biri için savaştığınız üç günlük bir mücadele.”

“Benim işim, Hyundai’nin şampiyonluğu kazanması için gerekli olan tüm malzemeleri düşünmek.”

Loeb, bu sezon Hyundai ile altı ralli için anlaşmıştı ve beşinci rallisine Mikkelsen’in yerine Portekiz’de çıkacak.

Altıncı rallisinin ise Ekim ayındaki Katalunya Rallisi olması bekleniyor. Loeb, Finlandiya Rallisi’nde yarışmayı düşünüp düşünmediği sorulduğunda, “Hayır, hayır, hayır. Finlandiya’da yarışmak istemiyorum. Tatil zamanına denk geliyor.” dedi.

Hyundai’nin i20 Coupe WRC üzerindeki geliştirme çalışması, aracın aerodinamik dengesine odaklanmış durumda ve Adamo, gelişimin faydasının sadece Finlandiya’da değil her yerde hissedileceğini söyledi.