World Rallycross 2017 Belçika
13 May 2017 den 14 May 2017 e
Barcelona
1 Nis 2017 den 2 Nis 2017 e
Montalegre
22 Nis 2017 den 23 Nis 2017 e
Hockenheim
5 May 2017 den 7 May 2017 e
27 May 2017 den 28 May 2017 e
Norveç
10 Haz 2017 den 11 Haz 2017 e
İsveç
1 Tem 2017 den 2 Tem 2017 e
Kanada
5 Ağu 2017 den 6 Ağu 2017 e
Fransa
2 Eyl 2017 den 3 Eyl 2017 e
Letonya
16 Eyl 2017 den 17 Eyl 2017 e
Almanya
30 Eyl 2017 den 1 Eki 2017 e
1 Nis 2017 den 2 Nis 2017 e
22 Nis 2017 den 23 Nis 2017 e
5 May 2017 den 7 May 2017 e
Belçika
13 May 2017 den 14 May 2017 e
Büyük Britanya
13 May 2017 den 14 May 2017 e
27 May 2017 den 28 May 2017 e
10 Haz 2017 den 11 Haz 2017 e
1 Tem 2017 den 2 Tem 2017 e
5 Ağu 2017 den 6 Ağu 2017 e
2 Eyl 2017 den 3 Eyl 2017 e
16 Eyl 2017 den 17 Eyl 2017 e
30 Eyl 2017 den 1 Eki 2017 e
Güney Afrika
11 Kas 2017 den 12 Kas 2017 e
11 Kas 2017 den 12 Kas 2017 e
Filtreler:
Seri
Yıl
World Rallycross
2017
1
-
3
|
|
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| Sıra | Sürücü | # | Şase | Tur | Zaman | Ara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Kristoffersson
Volkswagen Team Sweden
|
3 | Volkswagen Polo GTI | 6 |
4'02.316 |
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| 2 |
T. Hansen
Hansen Motorsport
|
21 | Peugeot 208 | 6 |
+0.924 4'03.240 |
0.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Solberg
Volkswagen Team Sweden
|
11 | Volkswagen Polo GTI | 6 |
+0.935 4'03.251 |
0.011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Ekström
EKS RX
|
1 | Audi S1 | 6 |
+3.057 4'05.373 |
2.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Eriksson
World RX Team Austria
|
96 | Ford Fiesta | 6 |
+11.269 4'13.585 |
8.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Bakkerud
Hoonigan Racing Division
|
13 | Ford Focus RS | 2 |
+4 Laps 1'24.655 |
4 Laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
