Formula 1
14 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
MotoGP
01 Kas
-
03 Kas
Etkinlik Bitti
15 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
WRC
24 Eki
-
27 Eki
Etkinlik Bitti
14 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
World SUPERBIKE
11 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
24 Eki
-
26 Eki
Etkinlik Bitti
Formula E
R
Ad Diriyah E-prix
22 Kas
-
23 Kas
Sıradaki Etkinlik
2 gün
R
Santiago E-prix
17 Oca
-
18 Oca
Sıradaki Etkinlik
58 gün

Yoluç: "Gökten elmas yağsa benim kafama kömür düşer"

paylaşım
yorumlar
Yoluç: "Gökten elmas yağsa benim kafama kömür düşer"
Ekleyen:
6 Eyl 2019 22:50

WEC 2019 sezonunun ilk yarışına pole posizyonundan başlayan Salih Yoluç, şanssız geçen Silverstone mücadelesini değerlendirdi.

#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF SPORT - Aston Martin Vantage AMR: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam Race
#90 TF SPORT Aston Martin Vantage AMR: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF SPORT Aston Martin Vantage AMR: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF SPORT Aston Martin Vantage AMR: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF SPORT - Aston Martin Vantage AMR: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF Sport Aston Martin Vantage AMR: Salih Yoluc, Charlie Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam

Antrenmanlardaki iyi tempolarının ardından sıralama turlarında GTE-Am pole pozisyonunu kazanmayı başaran #90 TF Sport ekibi, Pazar sabahı sezona bomba gibi bir başlangıç için kendilerini hazır hissediyorlardı.

Ancak 4 saatlik mücadele boyunca Salih Yoluç ve takım arkadaşları, çeşitli sorunlarla boğuşmak zorunda kaldılar ve Aston Martin Vantage'ları ancak yedinci sırada damalı bayrağa ulaşabildi.

Yoluç, şanssız geçen sezonun ilk yarışını Motorsport.com için değerlendirdi:

"Yarışa iyi başladım esasında, ilk iki turun sonunda ikinci sıradaki araç ile yaklaşık 2 saniye, arkadaki grupla da 4-5 saniye fark vardı. Ancak 3. turdan sonra arabada bir elektriksel problem oldu, her vitesin ilk yarısında araba frenlemeye başladı. Düzlükte giderken araba kendi kendine hafif fren yapıyordu yani. Bir anda 5 km/s civarında top speed kaybettim, arkadakiler yaklaştı"

 

"Bu sıkıntıya rağmen ilk pitlere kadar liderliği korumayı başardım. Pitte sorunu çözmek için biraz zaman kaybettik, piste liderin 26 saniye gerisinde 6. Sırada çıkabildik ama en azından sorun çözülmüştü"

"Yaklaşık 50 dakika sonra liderle aramızdaki fark 5 saniye civarına inmişti, 3. Sıradaki Project1 Porsche’yi Village virajında geçerken son anda kapıyı üzerime kapattı, ikimizde spin attık, orada 10 saniye civarında kaybettim. Yine de pite 3. sırada girmeyi başardım"

"Ama esas ondan sonra büyük sıkıntılar başladı. İlk önce yakıt pompa sistemimiz arıza verdi ve çalışmadı. Çalıştırana kadar pitte yakşalık 1 dakika kaybettik. Bir sonraki pitte ise rakiplerimizden 1 tur erken girdik, pitten çıktığımız anda güvenlik aracı girdi ve bütün rakiplerimiz güvenlik aracı pistteyken pite girme imkanı buldu. Orada 1 tur geriye düştük"

"Yarışın geri kalanında takım arkadaşlarım Charlie ve Jonny gayet hızlıydı, ama ancak 7. Sıraya kadar tırmanabildik, bu kadar soruna rağmen liderin sadece 1 dakika gerisinde bitirdik"

"Çok rahat kazanabileceğimiz, çok hızlı olduğumuz yarıştan böyle bir sonuç almak üzdü tabi, ama sahip olduğumuz hız, sonraki yarışlar için büyük umut verdi. Tempomuz çok iyi ve problemsiz geçirdiğimiz her yarışı kazanabilecek konumdayız"

Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın bir sonraki yarışı 4 Ekim tarihinde Fuji'de gerçekleştirilecek.

Sonraki haber
Silverstone WEC: #7 kazandı, Toyota duble yaptı

Önceki haber

Silverstone WEC: #7 kazandı, Toyota duble yaptı

Sonraki haber

Kalite, kurallar, eğitim: WEC yakıt kontrolünün merkezindeyiz!

Kalite, kurallar, eğitim: WEC yakıt kontrolünün merkezindeyiz!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC , TÜRK SPORCULAR
Etkinlik Silverstone
Pilotlar Salih Yoluç
Editör Kutal Mete Tekin