Dakar
05 Oca
-
17 Oca
Etkinlik Bitti
Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
WRC
22 Oca
-
26 Oca
Sıradaki Etkinlik
21 Saat
:
07 Dakika
:
32 Saniye
13 Şub
-
16 Şub
Sıradaki Etkinlik
22 gün
World SUPERBIKE
R
Phillip Island
28 Şub
-
01 Mar
Sıradaki Etkinlik
37 gün
13 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
Formula E
17 Oca
-
18 Oca
Etkinlik Bitti
R
Mexico City E-prix
14 Şub
-
15 Şub
Sıradaki Etkinlik
23 gün

WEC'e hiper araç kurallarının bir parçası olarak başarı balastı geliyor

paylaşım
yorumlar
WEC'e hiper araç kurallarının bir parçası olarak başarı balastı geliyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
6 Ara 2018 10:40

Başarı balastı/ağırlığı, 2020/21 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonunda yürürlüğe girmesi beklenen yeni hiper araç konsept kurallarının bir parçası olacak.

Bu hamle, mücadeleyi ve ücretleri dengelemek, aynı zamanda WEC'in en üst kategoriden birden fazla üretici veya bağımsız takım çekmek adına getirilmesi planlanan yeni kural felsefesinin bir parçası olacak.

WEC'ten yapılan açıklamada, "Rekabet gücünü arttırmak, olası herhangi bir farkı azaltmak ve özellikle de artan gelişim bütçelerinden kaçınmak." gibi hedeflere sahip olduklarının altı çizidil.

Kuralara göre alınan her bir şampiyona puanında araca 0.5 kg'lık bir ağırlık eklenecek. Maksimum balast ağırlığı ise 50 kg olacak.

Artık WEC sezonunun final yarışı haline gelen Le Mans 24 Saat'te ise bu başarı balastı kaldırılacak.

Sistemin detayları henüz açıklanmadı çünkü spor yönetmelikleri henüz yayınlanmış değil.

Ayrıca personel sayısında ve sezon boyunca yapılan testlerde sıkı kontroller olacak. İki otomobilli bir prototip takımında maksimum 40 kişi yer alacak.

Takımlar sezon boyunca iki günlük kolektik test ve dört günlük serbest test yapabilecekler

GTE Am başarı balastını 2019/20'de kullanacak

Her ne kadar Le Mans yarışında kullanılmayacak olmasına rağmen gelecek sezondan itibaren WEC'in GTE Am sınıfı başarı balastını kullanacak.

Bir aracın taşıdığı ağırlık, önceki iki yarışta elde ettiği sonuçlar ve şampiyonadaki konumuna göre belirlenecek.

Her bir zaferde araca 15 kg eklenecek. İkinci olunması halinde 10 kg ve üçüncü olunması halinde 5 kg alacak.

Aynı şey şampiyonadaki pozisyona göre de uygulanacak. Bir araç 45 kg'a kadar balasta sahip olabilir.

#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell

#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell

Photo by: JEP / LAT Images

 

Sonraki haber
2019 WRC ve WEC takvimleri açıklandı

Önceki haber

2019 WRC ve WEC takvimleri açıklandı

Sonraki haber

Hartley, 2019 yılında Porsche'nin fabrika sürücüsü olacak

Hartley, 2019 yılında Porsche'nin fabrika sürücüsü olacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC
Editör Gary Watkins