WEC Spa sıralama: Peugeot ilk pole pozisyonunu aldı, Ayhancan 9., Racing Team Turkey 10. sırada
Malthe Jakobsen, #94 Peugeot 9X8 ile markaya FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası tarihindeki ilk pole pozisyonunu kazandırdı.
Spa-Francorchamps pistindeki iki bölümlü sıralama seansının büyük kısmına Alpine liderlik etti. Charles Milesi, Q1'in en hızlı ismi olduktan sonra Hyperpole seansında da 2:00.731 ile diğer sürücüler için yenilmesi gereken isim oldu.
Ancak Peugeot pilotu Jakobsen, son dakikalarda bu dereceyi geride bırakmayı başardı. Cadillac pilotu Will Stevens ilk sektörde mor sektör derecesi elde etse de aşınmış lastiklerle turun geri kalanında aynı tempoyu koruyamadı.
Bu sonuç, 2022 ortasında başlayan 9X8 programı için önemli bir dönüm noktası oldu. Fransız üretici daha önce yalnızca bir kez ön sıradan start alma başarısı göstermişti.
Stevens, Cadillac’ın en iyi LMDh prototipiyle ikinci sırayı korurken, kardeş #38 Cadillac V-Series.R'nin pilotu Jack Aitken beşinci oldu.
Jules Gounon, #36 Alpine A424 ile dördüncü sırayı elde ederek Milesi’nin kullandığı aracın arkasında yer aldı.
Heart of Racing Aston Martin Valkyrie LMH araçları ise #38 Cadillac'ın arkasında altıncı ve yedinci sıraları aldı. Q1'de son anda attığı turla Sheldon van der Linde yönetimindeki #20 BMW M Hybrid V8’i elenmeye iten Marco Sorensen, #009 Aston Martin’in en hızlı pilotu oldu.
Ferrari cephesinde yalnızca tek araç Q2’ye kalabildi. Antonio Fuoco, #50 Ferrari 499P ile sekizinci sırada kaldı. Onu Stoffel Vandoorne pilotajındaki #93 Peugeot 9X8 ve Dries Vanthoor kullandığı #15 WRT BMW M Hybrid V8 takip etti.
Kamui Kobayashi, #7 Toyota GR010 Hybrid ile Q2 barajının yalnızca 0.03 saniye gerisinde kalarak 12. sırayı aldı. Brendon Hartley ise #8 araçla ancak sondan ikinci olabildi ve yalnızca #17 Genesis GMR-001’i geride bırakabildi.
Üç Ferrari LMH aracından ikisi de ilk bölümde elendi. Robert Kubica, AF Corse tarafından işletilen #83 Ferrari 499P ile seansın bitimine iki dakika kala pite dönerek 13. sırada kaldı. Antonio Giovinazzi ise son hızlı turunda yaşadığı büyük kaymanın ardından 15. sıraya geriledi.
İki Ferrari'nin arasında ise Genesis LMDh araçlarının en hızlı ismi olan Mathieu Jaminet yer aldı.
#78 Akkodis Asp Team Lexus RC F LMGT3: Tom Van Rompuy, Hadrien David, Esteban Masson
Photo by: Paul Foster
LMGT3 sınıfında ise pole pozisyonu Lexus'un oldu. 22 yaşındaki Hadrien David, Hyperpole seansının en hızlı turunu atarak zirveyi aldı.
Bronz pilotlara ayrılan ilk sıralama bölümünde Razvan Umbrarescu, #87 ASP Lexus RC F GT3 ile en hızlı zamanı kaydetmişti. Hyperpole'de ise #78 Lexus'u kullanan David pole pozisyonunu getirdi.
Fransız pilot, seansın son dakikalarında attığı 2:16.612’lik turla Zacharie Robichon yönetimindeki #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3’ü yaklaşık 0.2 saniye farkla geride bıraktı.
Ben Tuck, #77 Proton Ford Mustang GT3 ile üçüncü olurken, diğer Lexus’un pilotu Clemens Schmid dördüncü sırayı aldı.
Giammarco Levorato, #88 Ford Mustang GT3 ile beşinci sırayı alarak Ford adına güçlü günü sürdürdü. AF Corse Ferrari 296 GT3 araçlarının en iyisi olan Simon Mann ise altıncı oldu.
Temsilcimiz Ayhancan Güven ve Manthey ekibi 9. olurken, Racing Team Turkey 10. sırayı elde etti.
Hypercar sonuçları
Q4
| Sıra | Takım | # | Pilotlar | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 0 |
2'00.653 |
208.982 | ||||
| 2 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 0 |
+0.043 2'00.696 |
0.043 | 208.908 | |||
| 3 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 0 |
+0.078 2'00.731 |
0.035 | 208.847 | |||
| 4 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 0 |
+0.185 2'00.838 |
0.107 | 208.662 | |||
| 5 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 0 |
+0.287 2'00.940 |
0.102 | 208.486 | |||
| 6 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 0 |
+0.360 2'01.013 |
0.073 | 208.361 | |||
| 7 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 0 |
+0.399 2'01.052 |
0.039 | 208.293 | |||
| 8 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 0 |
+0.464 2'01.117 |
0.065 | 208.182 | |||
| 9 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 0 |
+0.545 2'01.198 |
0.081 | 208.043 | |||
| 10 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 0 |
+0.664 2'01.317 |
0.119 | 207.838 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
LMGT3 sonuçları
Q2
| Sıra | Takım | # | Pilotlar | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 | H. David
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 0 |
2'16.612 |
184.569 | ||||
| 2 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 0 |
+0.194 2'16.806 |
0.194 | 184.307 | |||
| 3 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | S. Priaulx
|
Ford Mustang GT3 | 0 |
+0.212 2'16.824 |
0.018 | 184.283 | |||
| 4 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 0 |
+0.356 2'16.968 |
0.144 | 184.089 | |||
| 5 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 0 |
+0.425 2'17.037 |
0.069 | 183.997 | |||
| 6 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 0 |
+0.651 2'17.263 |
0.226 | 183.694 | |||
| 7 |
TEAM WRT LMGT3
|
32 | |
BMW M4 GT3 Evo | 0 |
+0.744 2'17.356 |
0.093 | 183.569 | |||
| 8 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 0 |
+0.920 2'17.532 |
0.176 | 183.334 | |||
| 9 |
Manthey DK Engineering LMGT3
|
91 |
J. Cottingham
|
Porsche 911 GT3 R | 0 |
+1.454 2'18.066 |
0.534 | 182.625 | |||
| 10 |
Racing Team Turkey by TF LMGT3
|
34 |
P. Dempsey
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
+1.721 2'18.333 |
0.267 | 182.273 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar