WEC Spa: Üçüncü antrenmanda Rebellion, Toyota'yı geçti
Rebellion Racing, Spa'da gerçekleştirilen FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın üçüncü antrenman seansında Toyota'nın önünde ilk sırada yer almayı başardı.
Fotoğraf: Erik Junius
#1 Rebellion R-13-Gibson'n direksiyonuna geçen Neel Jani, 1:57.120'lik zaman turuyla seansın en hızlı derecesini yaparken perşembe günü attığı tura kıyasla 1.7 saniye daha iyi bir tur çıkarmayı başardı.
Toyota TS050 araçları perşembeye oranla daha yavaş gözükürken, Mike Conway 1:57.939'luk turuyla #7 Toyota'yı Jani'nin 0.819 saniye gerisinde ikinci sıraya yerleştirdi.
Bu derece ikinci seanstaki tura kıyasla 1.8 saniye daha yavaştı.
#3 Rebellion'dan Thomas Laurent 1:58.124'lük derecesiyle üçüncü olmayı başardı ve böylelikle Rebellion'la birinci ve üçüncü oldular.
SMP Racng'in AER motorlu #17 Dallara BR-1 aracı, Stephane Sarrazin'in attığı 1:58.398'lik turla dördüncü oldu.
#8 Toyota 1.353 saniye geride beşinci sırada kendisine yer bulurken, takımın en hızlı turu Kazuki Nakajim'dan geldi. Fernando Alonso ise seansın sadece son yedi dakikasında piste çıkabildi.
#11 SMP Racing aracı Michail Aleshin'in 1:59.147'lik turuyla altıncı sırada kendisine yer bulurken, #10 ByKolles'te Pietro Fittpaldi 1:59.719 yaptı ve seansı yedinci sırada tamamladı.
Her iki Manor Ginetta G60-LT-P1 aracı da sadece bir ayar turu atıp garaja döndü. İngiliz ekibin yarışa katılıp katılmayacağı belirsizliğini koruyor.
LMP2'de bir kez daha Dragon Speed ve Pastor Maldonado'nun üstünlüğü vardı. Maldonado, en hızlı turunda 2:02.281 yaparak LMP2'nin en hızlı ismi olmayı başardı.
Jean Eric Vergne 2:02.481'le #26 G-Drive Racing'i ikinci sıraya taşırken, Ho Pin Tung'un kullandığı #37 Jota Sport Jackie Chan DC Racing üçüncü oldu.
GTE Pro'da #67 Ford'un üstünlüğü devam ederken, GTE AM'da #77 Porsche ilk sırada yer aldı.
Temsilcimiz Salih Yoluc'un mücadele ettiği #90 TF Sport genel klasmanda 27. sırada yer aldı.
Üçüncü seans sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Araç | Sınıf | Derece | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 1'57.120 | |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'57.939 | 0.819 |
3 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 - Gibson | LMP1 | 1'58.124 | 1.004 |
4 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 1'58.398 | 1.278 |
5 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'58.473 | 1.353 |
6 | 11 | Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 - AER | LMP1 | 1'59.147 | 2.027 |
7 | 10 | Henrik Hedman Ben Hanley Pietro Fittipaldi |
BR Engineering BR1 - Gibson | LMP1 | 1'59.719 | 2.599 |
8 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 - Nismo | LMP1 | 2'01.341 | 4.221 |
9 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 2'02.281 | 5.161 |
10 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 2'02.481 | 5.361 |
11 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 2'03.357 | 6.237 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 - Gibson | LMP2 | 2'03.414 | 6.294 |
13 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 2'03.524 | 6.404 |
14 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 2'03.544 | 6.424 |
15 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 - Gibson | LMP2 | 2'04.732 | 7.612 |
16 | 50 | Fernando Rees Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP217 - Gibson | LMP2 | 2'06.401 | 9.281 |
17 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'13.693 | 16.573 |
18 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 2'14.225 | 17.105 |
19 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'14.249 | 17.129 |
20 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'14.363 | 17.243 |
21 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'14.367 | 17.247 |
22 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'14.568 | 17.448 |
23 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'15.410 | 18.290 |
24 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'15.457 | 18.337 |
25 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'15.460 | 18.340 |
26 | 88 | Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'15.586 | 18.466 |
27 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'15.778 | 18.658 |
28 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 2'16.185 | 19.065 |
29 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'16.493 | 19.373 |
30 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'17.471 | 20.351 |
31 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'17.545 | 20.425 |
32 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'17.662 | 20.542 |
33 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'17.688 | 20.568 |
34 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'18.363 | 21.243 |
35 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'18.493 | 21.3 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar