WEC Spa 6 saat 2. antrenman: Alpine duble yaptı, LMGT3'te Racing Team Turkey ikinci sırada!
6 Hours of Spa-Francorchamps kapsamında gerçekleştirilen ikinci antrenman seansı, Alpine'in güçlü performansına sahne oldu. Ayhancan Güven günü 13. sırada tamamlarken, LMGT3'te Racing Team Turkey ikinci oldu.
6 Hours of Spa-Francorchamps kapsamında gerçekleştirilen ikinci antrenman seansı, Alpine ve Aston Martin'in güçlü performansına sahne oldu.
90 dakikalık seansta, 'Les Combes' bölümündeki parçaları temizlemek amacıyla kırmızı bayrak sallandı. Daha önce ise Tom Van Rompuy, 'Bus Stop' şikanında #78 numaralı Lexus-ASP aracının tekerleğini kaybederek kısa süreli bir duraksamaya neden oldu ancak pit alanına geri dönmeyi başardı.
Hypercar sınıfında seans Alpine dublesiyle sonuçlandı. Jules Gounon, #36 numaralı Alpine A424 ile 2:01.816 tur zamanına imza atarak zirveye yerleşti. Fransız pilot, Alpine'in en hızlı ismi olan Charles Milesi’yi 0.274 saniye geride bıraktı.
BMW cephesinde de güçlü bir performans vardı. #20 ve #15 numaralı BMW M Hybrid V8 araçları seansı üçüncü ve beşinci sırada tamamlarken, aralarına bir kez daha üst sıralarda yer bulan #009 numaralı Aston Martin Valkyrie girdi.
Ferrari tarafında en hızlı araç bu kez zirvenin yarım saniye gerisindeki #50 Ferrari 499P oldu ve altıncı sırayı aldı.
#94 Peugeot 9X8 yedinci sırayı elde ederken, onu çok küçük farklarla #007 Aston Martin Valkyrie, AF Corse’un #83 Ferrari 499P’si ve #7 Toyota GR010 Hybrid takip etti. İlk 10 sıra yalnızca 0.711 saniye içinde sıralandı.
Öğleden sonraki seansta bazı ekipler uzun sürüşler ve lastik hamuru denemelerine odaklandı. Bu nedenle #51 Ferrari 499P ancak 11. sırada yer alabildi ve liderin 1.140 saniye gerisinde kaldı. #8 Toyota 13. olurken, Cadillac Hertz Team JOTA araçları 12. ve 16. sıraların ötesine geçemedi. Genesis prototipleri ise 15. ve 17. sıralarda, daha büyük zaman kayıplarıyla seansı tamamladı.
LMGT3 kategorisinde seansın en hızlı ismi, geri dönüş yapan Eduardo Barrichello oldu. Brezilyalı pilot, #23 Aston Martin Heart of Racing ile 2:17.769 tur zamanına ulaşarak zirveyi aldı.
Barrichello, #34 Corvette TF Sport’u 0.2 saniye, etkinlik için yeni bir özel renk düzeniyle piste çıkan #79 Mercedes-Iron Lynx’i ise 0.4 saniye geride bıraktı.
#21 Ferrari Vista AF Corse dördüncü sıraya yerleşirken, Lexus-ASP araçlarını ve kardeş #54 Ferrari 296 GT3’ü arkasında tuttu.
Liderin 0.9 saniye gerisinde yer alan #33 Corvette TF Sport ve #88 Ford Proton sekizinci ve dokuzuncu sıraları aldı.
Temsilcimiz Ayhancan Güven, günü liderin 1.359 saniye gerisinde 13. sırada kapattı. Racing Team Turkey ise LMGT3 kategorisinde harika bir performansla ikinci oldu.
#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Rene Rast, Robin Frijns, Sheldon Van Der
Foto di: Paul Foster
2. antrenman seansı
| Sıra | Takım | # | Pilotlar | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 30 |
2'01.816 |
206.987 | ||||
| 2 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 30 |
+0.274 2'02.090 |
0.274 | 206.523 | |||
| 3 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 31 |
+0.363 2'02.179 |
0.089 | 206.372 | |||
| 4 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 33 |
+0.478 2'02.294 |
0.115 | 206.178 | |||
| 5 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 36 |
+0.544 2'02.360 |
0.066 | 206.067 | |||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 33 |
+0.565 2'02.381 |
0.021 | 206.031 | |||
| 7 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 29 |
+0.585 2'02.401 |
0.020 | 205.998 | |||
| 8 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 30 |
+0.600 2'02.416 |
0.015 | 205.973 | |||
| 9 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 32 |
+0.633 2'02.449 |
0.033 | 205.917 | |||
| 10 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 34 |
+0.711 2'02.527 |
0.078 | 205.786 | |||
| 11 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 34 |
+1.140 2'02.956 |
0.429 | 205.068 | |||
| 12 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 34 |
+1.338 2'03.154 |
0.198 | 204.738 | |||
| 13 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 33 |
+1.588 2'03.404 |
0.250 | 204.324 | |||
| 14 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 29 |
+1.713 2'03.529 |
0.125 | 204.117 | |||
| 15 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
19 | |
Genesis GMR-001 | 31 |
+1.832 2'03.648 |
0.119 | 203.920 | |||
| 16 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 35 |
+2.323 2'04.139 |
0.491 | 203.114 | |||
| 17 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
17 | M. Jaubert
|
Genesis GMR-001 | 32 |
+2.662 2'04.478 |
0.339 | 202.561 | |||
| 18 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
23 |
G. Newell
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 29 |
+15.953 2'17.769 |
13.291 | 183.019 | |||
| 19 |
Racing Team Turkey by TF LMGT3
|
34 |
P. Dempsey
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 28 |
+16.155 2'17.971 |
0.202 | 182.751 | |||
| 20 |
IRON LYNX LMGT3
|
79 |
J. Zelger
|
Mercedes AMG GT3 | 25 |
+16.394 2'18.210 |
0.239 | 182.435 | |||
| 21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 30 |
+16.404 2'18.220 |
0.010 | 182.422 | |||
| 22 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 | H. David
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 24 |
+16.580 2'18.396 |
0.176 | 182.190 | |||
| 23 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 30 |
+16.735 2'18.551 |
0.155 | 181.986 | |||
| 24 |
Garage 59 LMGT3
|
58 | B. Goethe
|
McLaren 720S GT3 Evo | 20 |
+16.781 2'18.597 |
0.046 | 181.926 | |||
| 25 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 30 |
+16.841 2'18.657 |
0.060 | 181.847 | |||
| 26 |
TF Sport LMGT3
|
33 |
B. McDonald
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 28 |
+16.872 2'18.688 |
0.031 | 181.806 | |||
| 27 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 30 |
+16.911 2'18.727 |
0.039 | 181.755 | |||
| 28 |
Garage 59 LMGT3
|
10 |
A. Au
T. Fleming
|
McLaren 720S GT3 Evo | 28 |
+16.976 2'18.792 |
0.065 | 181.670 | |||
| 29 |
The Bend Manthey LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 31 |
+17.066 2'18.882 |
0.090 | 181.552 | |||
| 30 |
Manthey DK Engineering LMGT3
|
91 |
J. Cottingham
|
Porsche 911 GT3 R | 28 |
+17.312 2'19.128 |
0.246 | 181.231 | |||
| 31 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | S. Priaulx
|
Ford Mustang GT3 | 31 |
+17.383 2'19.199 |
0.071 | 181.139 | |||
| 32 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 28 |
+17.383 2'19.199 |
0.000 | 181.139 | |||
| 33 |
TEAM WRT LMGT3
|
32 | |
BMW M4 GT3 Evo | 30 |
+17.429 2'19.245 |
0.046 | 181.079 | |||
| 34 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 30 |
+17.646 2'19.462 |
0.217 | 180.797 | |||
| 35 |
TEAM WRT LMGT3
|
69 | D. Harper
|
BMW M4 GT3 Evo | 30 |
+17.906 2'19.722 |
0.260 | 180.461 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar