WEC Silverstone: Üçüncü antrenmanda Alonso lider, Button üçüncü
Fernando Alonso, Silverstone'da yapılacak FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası yarışı öncesi öncesinde üçüncü antrenman seansını ilk sırada tamamladı.
Fotoğraf: JEP / Motorsport Images
Trafikten kurtulmayı başaran Alonso, #8 Toyota TS050 Hybrid ile 1:37.677 yaptı ve attığı bu temiz turun ardından seansın en hızlı ismi olmayı başardı.
SMP Racing sürücüleri hiç şüphesiz seansın sürprizleriydi.
Stephane Sarrazin ve Egor Orudzhev'in kullandığı #17 SMP Racing 1:39.326 ile ikinci en hızlı dereceyi yaparken, Jenson Button #11 SMP Racing'le 1:39.762 yaptı ve seansın en hızlı üçüncü zamanını kaydetti.
Temiz bir tur atmakta zorlanan #7 Toyota'nın en hızlı turu Jose Maria Lopez'den gelirken 1:40.033 ile ancak dördüncü olabildi.
#3 ve #1 Rebellion'lar sırasıyla beşinci ve altıncı sıralarda kendilerine yer buldular.
LMP2'nin lideri tıpkı dün olduğu gibi yine #28 TDS Racing'di ve 1:44.247 yapan Matthieu Vaxiviere'yi #37 Jackie Chan Racing ve Nabil Jeffri 1:44.889'la takip etti.
GTE Pro'da Ford GT'lerin üstünlüğü sürerken bu kez #67 Ford liderdi ve #66 Ford kendisini 0.6 saniye geriden takip etti.
GTE Am'in lideri #98 Aston Martin olurken, Temsilcimiz Salih Yoluç ve ekibi kendi klasmanını altıncı sırada tamamladı.
Seans sonucu:
| Poz. | # | Sürücüler | Araç | Sınıf | Derece | Fark |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Fernando Alonso  Kazuki Nakajima  Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'37.677 | |
| 2 | 17 |  Stéphane Sarrazin  Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'39.326 | 1.649 |
| 3 | 11 |  Jenson Button  Vitaly Petrov  Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'39.762 | 2.085 |
| 4 | 7 |  Kamui Kobayashi  Mike Conway  Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'40.033 | 2.356 |
| 5 | 3 |  Mathias Beche  Thomas Laurent  Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'41.557 | 3.880 |
| 6 | 1 |  Andre Lotterer  Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'42.208 | 4.531 |
| 7 | 10 |  Henrik Hedman  Renger van der Zande  Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'43.244 | 5.567 |
| 8 | 4 | Oliver Webb  Rene Binder |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'43.606 | 5.929 |
| 9 | 28 |  Loic Duval François Perrodo  Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'44.247 | 6.570 |
| 10 | 37 |  Nabil Jeffri  Weiron Tan  Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 1'44.889 | 7.212 |
| 11 | 38 |  Ho-Pin Tung  Stéphane Richelmi  Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'45.569 | 7.892 |
| 12 | 31 |  Anthony Davidson  Pastor Maldonado  Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'45.815 | 8.138 |
| 13 | 29 | Giedo van der Garde  Nyck de Vries  Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'46.576 | 8.899 |
| 14 | 36 | Nicolas Lapierre  Pierre Thiriet  Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'46.763 | 9.086 |
| 15 | 50 | Romano Ricci Erwin Creed Yoshiharu Mori |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'48.735 | 11.058 |
| 16 | 67 | Harry Tincknell  Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'55.197 | 17.520 |
| 17 | 66 |  Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'55.798 | 18.121 |
| 18 | 95 |  Marco Sorensen  Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'56.408 | 18.731 |
| 19 | 71 | Sam Bird  Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'56.629 | 18.952 |
| 20 | 91 |  Gianmaria Bruni  Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'56.670 | 18.993 |
| 21 | 51 |  James Calado  Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'56.761 | 19.084 |
| 22 | 82 |  Antonio Felix da Costa  Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'56.862 | 19.185 |
| 23 | 97 |  Maxime Martin  Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'56.879 | 19.202 |
| 24 | 81 |  Nick Catsburg  Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'56.916 | 19.239 |
| 25 | 92 |  Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'58.149 | 20.472 |
| 26 | 98 |  Pedro Lamy  Paul Dalla Lana  Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 1'58.460 | 20.783 |
| 27 | 70 |  Olivier Beretta  Eddie Cheever III  Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'58.505 | 20.828 |
| 28 | 77 | Christian Ried  Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'58.948 | 21.271 |
| 29 | 54 | Giancarlo Fisichella  Francesco Castellacci  Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'59.104 | 21.427 |
| 30 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.112 | 21.435 |
| 31 | 90 | Jonathan Adam  Salih Yoluc  Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 1'59.365 | 21.688 |
| 32 | 86 |  Michael Wainwright Benjamin Barker  Alex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.621 | 21.944 |
| 33 | 56 | Jörg Bergmeister  Patrick Lindsey  Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.788 | 22.111 |
| 34 | 61 |  Matthew Griffin  Mok Weng Sun  Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.424 | 22.747 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Alonso: "Stroll'ün araçta yaşadığı sorunların üstesinden gelebiliyorum"
Aston Martin, Alonso'nun F1'de devam etmek istediğinden "emin değilmiş"
Alonso: "Aston Martin kadar tutkulu başka bir takım daha yok"
WRC takımları, 2025 yılında mevcut Rally1 kurallarının kalmasını istiyor
Rovanpera, WRC Safari'si hakkında: "Daha iyisini yapamazdık"
Toyota, Hırvatistan Rallisi için Ogier'i seçti
Quartararo: "Marquez'in Honda'dan ayrılması Yamaha'yı harekete geçirdi"
Mercedes F1 Academy pilotu Pin, Formula Regional Avrupa'da yarışacak
Russell: "Şu anda ince marjlarla dolu bir savaşın içindeyiz"
COTA: "Ortak bir F1 ve MotoGP hafta sonu mümkün ama oldukça zor"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar