WEC İtalya 3.antrenman: LMGT3’te Salih 6., Ayhancan 11. sırada
Imola 6 Saat yarışı öncesi gerçekleştirilen üçüncü antrenman seansında Ferrari ve Aston Martin öne çıkarken, LMGT3 kategorisinde Ayhancan Güven 11., Salih Yoluç 6. oldu.
Güneşli havada yapılan son antrenman seansında Hypercar sınıfında en hızlı isim Antonio Fuoco oldu. 50 numaralı Ferrari 499P aracıyla 1:30.370’lik tur atan Fuoco, takımının 51 numaralı aracını 0.323 saniye farkla geride bıraktı.
Ferrari’lerin arasına üçüncü sırada 35 numaralı Alpine yerleşirken, AF Corse’un 83 numaralı 499P aracı seansı dördüncü sırada tamamladı.
Seansın ilk 10’u oldukça yakın derecelerle belirlenirken, 25 numaralı BMW radyatör problemi yaşamasına rağmen ilk 10’da yer alabildi. 007 numaralı Aston Martin ve 19 numaralı Genesis ise ayar değişikliklerine ve veri elde etmeye odaklanarak seansı 11 ve 12. sıralarda tamamladı.
20 numaralı BMW aracı, seansın ortalarında ciddi bir titreşim sorunu yaşadı ve Robin Frijns, bakımların yapılabilmesi için aracı takım garajına götürdü.
LMGT3 sınıfında liderlik sık sık el değiştirirken, en hızlı tur Mattia Drudi’den geldi. Aston Martin aracıyla 1:41.973 süresini elde eden Drudi, 33 numaralı Corvette’i ve 61 numaralı Mercedes’i geride bıraktı.
#91 Manthey Dk Engineering Porsche 911 GT3 R: James Cottingham, Timur Boguslavskiy, Ayhancan Güven
Fotoğraf: Paul Foster
Seansın dikkat çeken isimlerinden temsilcimiz Ayhancan Güven, 92 numaralı Porsche aracıyla 11. sıraya yerleşerek güçlü bir performans sergiledi. Yeni kategorisine uyum sürecini sürdüren milli pilotumuz, seanstaki istikrarlı temposuyla akıllara kazındı.
Racing Team Turkey takımında mücadele eden diğer temsilcimiz Salih Yoluç ise Corvette Z06 aracıyla 6. sıranın sahibi oldu. Dempsey ve Eastwood ile Corvette direksiyonunu paylaşan temsilcimiz, takımının 2. antenman seansındaki konumunu korumasını sağladı.
Seansın son bölümünde 23 numaralı Aston Martin pilotu Kobe Pauwels, Variante Alta virajında spin atarak endişe uyandırdı. Pilot, kazanın ardından herhangi bir sağlık sorunu yaşamadı ve seansa devam etti.
3. antrenman seansı
| Sıra | Takım | # | Pilotlar | Araç | Tur | Zaman | Ara | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 37 |
1'30.370 |
195.556 | ||||
| 2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 29 |
+0.323 1'30.693 |
0.323 | 194.859 | |||
| 3 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 31 |
+0.342 1'30.712 |
0.019 | 194.818 | |||
| 4 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 32 |
+0.524 1'30.894 |
0.182 | 194.428 | |||
| 5 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 33 |
+0.576 1'30.946 |
0.052 | 194.317 | |||
| 6 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 35 |
+0.751 1'31.121 |
0.175 | 193.944 | |||
| 7 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 30 |
+0.884 1'31.254 |
0.133 | 193.661 | |||
| 8 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 30 |
+0.925 1'31.295 |
0.041 | 193.574 | |||
| 9 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 15 |
+0.973 1'31.343 |
0.048 | 193.472 | |||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 29 |
+1.045 1'31.415 |
0.072 | 193.320 | |||
| 11 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 34 |
+1.094 1'31.464 |
0.049 | 193.217 | |||
| 12 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
19 | |
Genesis GMR-001 | 31 |
+1.231 1'31.601 |
0.137 | 192.928 | |||
| 13 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 28 |
+1.273 1'31.643 |
0.042 | 192.839 | |||
| 14 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 33 |
+1.364 1'31.734 |
0.091 | 192.648 | |||
| 15 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 17 |
+1.403 1'31.773 |
0.039 | 192.566 | |||
| 16 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 33 |
+1.410 1'31.780 |
0.007 | 192.551 | |||
| 17 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
17 | M. Jaubert
|
Genesis GMR-001 | 33 |
+1.992 1'32.362 |
0.582 | 191.338 | |||
| 18 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 31 |
+11.603 1'41.973 |
9.611 | 173.304 | |||
| 19 |
TF Sport LMGT3
|
33 |
B. McDonald
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 32 |
+11.628 1'41.998 |
0.025 | 173.262 | |||
| 20 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 29 |
+11.740 1'42.110 |
0.112 | 173.072 | |||
| 21 |
TEAM WRT LMGT3
|
69 | D. Harper
|
BMW M4 GT3 Evo | 31 |
+11.833 1'42.203 |
0.093 | 172.914 | |||
| 22 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
R. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 28 |
+11.973 1'42.343 |
0.140 | 172.678 | |||
| 23 |
Racing Team Turkey by TF LMGT3
|
34 |
P. Dempsey
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 31 |
+11.993 1'42.363 |
0.020 | 172.644 | |||
| 24 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 | H. David
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 31 |
+12.047 1'42.417 |
0.054 | 172.553 | |||
| 25 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
23 |
G. Newell
K. Pauwels
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 31 |
+12.079 1'42.449 |
0.032 | 172.499 | |||
| 26 |
Garage 59 LMGT3
|
58 | B. Goethe
|
McLaren 720S GT3 Evo | 31 |
+12.111 1'42.481 |
0.032 | 172.445 | |||
| 27 |
The Bend Manthey LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 33 |
+12.125 1'42.495 |
0.014 | 172.422 | |||
| 28 |
Manthey DK Engineering LMGT3
|
91 |
J. Cottingham
|
Porsche 911 GT3 R | 31 |
+12.159 1'42.529 |
0.034 | 172.364 | |||
| 29 |
Garage 59 LMGT3
|
10 |
A. Au
T. Fleming
|
McLaren 720S GT3 Evo | 32 |
+12.270 1'42.640 |
0.111 | 172.178 | |||
| 30 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 26 |
+12.408 1'42.778 |
0.138 | 171.947 | |||
| 31 |
TEAM WRT LMGT3
|
32 | |
BMW M4 GT3 Evo | 29 |
+12.413 1'42.783 |
0.005 | 171.938 | |||
| 32 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 32 |
+12.414 1'42.784 |
0.001 | 171.937 | |||
| 33 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 31 |
+12.507 1'42.877 |
0.093 | 171.781 | |||
| 34 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | S. Priaulx
|
Ford Mustang GT3 | 32 |
+12.681 1'43.051 |
0.174 | 171.491 | |||
| 35 |
IRON LYNX LMGT3
|
79 |
J. Zelger
|
Mercedes AMG GT3 | 30 |
+12.689 1'43.059 |
0.008 | 171.478 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar