WEC Imola sıralama: Fuoco pole'de, LMGT3'te Ayhancan 8., Salih 10. sırada

Güneşli ve sıcak Imola pistinde Hypercar pilotları, 12 dakikalık sıralama seansına başladı. Bu seansın ardından ilk 10'a girenler Hyperpole'e yükselme hakkı elde edecekti. BMW'de #20 araçta Robin Frijns direksiyon başına geçerken, #7 Toyota’da Nyck de Vries de hemen piste çıktı.

Seans sonunda #50 Ferrari'de Antonio Fuoco en hızlı isim olurken, #83 AF Corse Ferrari ile Robert Kubica ikinci sırayı aldı. De Vries, Toyota'sını üçüncü sıraya yerleştirdi. Aston Martin ve yeni katılan Genesis Hyperpole'e kalamadı. Ayrıca Alpine, Cadillac ve Peugeot da araçlarından birer tanesini kaybetti.

LMGT3 ise oldukça çekişmeli geçti. Bunun en net örneği, 18. virajda #58 McLaren ile Alexander West ve #34 Corvette ile Peter Dempsey arasında yaşanan temas oldu. Aynı West, kısa süre sonra aynı virajda kendi kendine spin atarak zorlu bir sıralama geçirdi.

12 dakikalık mücadelenin ardından #34 Corvette, #69 BMW, #32 BMW, #61 Mercedes, #78 Lexus, #88 Ford, #21 Ferrari, #87 Lexus, #10 McLaren ve #91 Porsche Hyperpole'e yükseldi. Nicky Catsburg’un kullandığı #33 Corvette ise 14. sırada kalarak elendi. 

Hyperpole'de Bronze pilotlar yerlerini Silver kategorisindeki sürücülere bıraktı. Sadece 10 dakikalık bu seansta lastikleri hızlıca ideal sıcaklığa getirmek kritik önem taşıyordu.

#10 McLaren’da Thomas Fleming 1:41.181’lik derecesiyle çıtayı belirledi ve WRT’nin iki BMW’sinin önüne geçti. Ancak #78 Lexus ile Hadrien David, iki ondalık saniye farkla ikinci sıraya yükseldi. #87 Lexus da hızlı bir tur atarak üçüncü sırayı aldı, fakat pole pozisyonu Fleming ve McLaren'ın oldu.

Seansın son bölümünde zamanların iyileştirilmesi mümkün olmadı. Bunun nedeni, temsilcimiz Salih Yoluç'un 10. virajda attığı spin sonrası #34 Corvette’i çakıl havuzuna saplamasıydı. Bu olay sonucunda kırmızı bayrak çıktı ve seans erken sona erdi.

Ayhancan Güven'in takımı ise Hyperpole'e kalmayı başarmalarının ardından seansı sekizinci sırada tamamladı. Racing Team Turkey ile Salih Yoluç ise 10. oldu.