WEC Fuji 3. antrenman: Kobayashi ve Toyota ilk sırada
Toyota'nın bir kez daha ik iki sırada yer aldığı Fuji WEC 6 Saat üçüncü antrenman seansında en hızlı dereceyi Kamui Kobayashi yaptı.
Fotoğraf: Toyota Racing
Cuma günkü kırmızı bayraklardan ötürü büyük zaman kaybı olmuştu ve bundan ötürü de cumartesi sabahı yapılan antrenman seansı 30 dakika uzatıldı.
Fernando Alonso başlangıçta 1:25.180'le Toyota TS050 Hybrid'i ilk sıraya yerleştirdi ama Kobayashi #7 Toyota'nın direksiyonuna geçince 1:24.589 yapmayı başardı.
Bununla birlikte Alonso'nun ikinci seanstaki 1:23.973'lük derece, şimdiye kadarki en hızlı derece olarak kalmaya devam ediyor.
#17 SMP Racing'de Egor Ordzhev 1:25.675'le seansın en hızlı üçüncü zamanına imza atarken, #1 Rebellion'da Neel Jani 1:26.073'le dördüncü en hızlı zamanı yaptı.
Gustavo Menezes'le 1:26.102 yapan #3 Rebellion beşinci sırada yer alırken, #11 SMP Racing'de Jenson Button 1:26.397 yaptı ve altıncı oldu.
Öte yandan #10 Dragonspeed yedinci ve #4 ByKolles Enso CLM sekizinci sırada yer aldı.
Jackie Chan CD Racing'de #37 Oraca ile 1:29.5352 yapan Jazeman Jaafar, LMP2 sınıfının en iyi derecesini yaptı.
Cuma gününü ilk sırada tamamlayan TDS Racing'den Matthieu Vaxiviere #28 Orace ile ikinci ve Jota Sport Jackie Chan sürücüsü Stephane Richelmi #38 araçla üçüncü oldu.
GTE Pro'da #92 Porsche'nin üstünlüğü vardı ve en yakın takipçisi #67 Ford GT oldu.
#95 Aston Martin üçüncü sırada yer alırken, #71 Ferrari dördüncü oldu.
GTE Am'de #86 Porsche 911 en hızlı dereceyi yaptı.
#77 ve #88 Porsche'le ikinci ve üçüncü olurken, böylelikle ilk üç sıra Alman üreticinin olmuş oldu.
#90 TF Sport'ta Salih Yoluç ve ekibi kendi klasmanını sonuncu sırada tamamladı.
Üçüncü antrenman sonucu:
Poz. | # | Sürücü | Araç | Snıf | Derece | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'24.589 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'25.180 | 0.591 |
3 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'25.675 | 1.086 |
4 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'26.073 | 1.484 |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'26.102 | 1.513 |
6 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'26.379 | 1.790 |
7 | 10 | Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'26.515 | 1.926 |
8 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'27.540 | 2.951 |
9 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 1'29.352 | 4.763 |
10 | 28 | Jean-Eric Vergne François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'29.582 | 4.993 |
11 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'29.749 | 5.160 |
12 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'29.857 | 5.268 |
13 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'30.752 | 6.163 |
14 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'30.808 | 6.219 |
15 | 50 | Romano Ricci Erwin Creed Keiko lhara |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'32.068 | 7.479 |
16 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'36.851 | 12.262 |
17 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'37.031 | 12.442 |
18 | 95 | Nicki Thiim Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'37.045 | 12.456 |
19 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'37.170 | 12.581 |
20 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'37.176 | 12.587 |
21 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'37.445 | 12.856 |
22 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'37.565 | 12.976 |
23 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'37.612 | 13.023 |
24 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'37.709 | 13.120 |
25 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'37.716 | 13.127 |
26 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'37.730 | 13.141 |
27 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'37.833 | 13.244 |
28 | 88 | Matteo Cairoli Giorgio Roda Satoshi Hoshino |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'37.965 | 13.376 |
29 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'38.354 | 13.765 |
30 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'38.554 | 13.965 |
31 | 61 | Matthew Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'38.622 | 14.033 |
32 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 1'38.682 | 14.093 |
33 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 1'38.966 | 14.377 |
34 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 1'39.366 | 14.777 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar