Toyota patronu: Alonso’nun Toyota’daki kariyerinde “birkaç kıvılcım” vardı

Bu yılın başlarında resmi F1 podcastine konuşan eski Ferrari başkanı Luca di Montezemolo, Alonso’nun takım oyunu yeteneklerini sorgulamış ve “Fernando, kazandığında mutlu olur. Kazanmadığında ise sorun takımdır, mutsuzdur.” demişti.

Di Montezemolo’nun iddialarını, attığı bir tweet ile reddeden Alonso, WEC süper sezonundaki sekiz yarıştan beşini kazanmayı başarmıştı. İspanyol sürücü geçtiğimiz ay, 2019/20’de Toyota’da kalmayacağını doğrulamış ve yerine Brendon Hartley’nin geçeceği açıklanmıştı. Ancak Alonso, gelecekte WEC’e döneceğinden %100 emin olduğunu söylemişti.

Alonso hakkında konuşan Leupen, “O, takımımıza çok iyi uyum sağlayan çok profesyonel bir sürücü. Özel olmak istemedi, bir WEC yarışını tek başına kazanamayacağını çok hızlı bir şekilde anladı. Bu, en başından beri onun için bir sorun değildi. Uyum sağladı ve eğlendi. Takımda Fernando gibi birine sahip olmak her zaman iyidir.” dedi.

Alonso takımdayken onunla herhangi bir olay yaşanıp yaşanmadığı sorulduğunda Leupen, “Birkaç kıvılcım gördük, ancak genel olarak onun gibi biri ile rahat olamazsınız, her zaman sınırlardasınızdır. Sadece birkaç kıvılcım vardı, ancak onun hakkında geçmişte konuşanlar için bir şey söyleyemem, onları iyi tanımıyorum.”

“Ancak onun gibi biri ile çalışmaktan zevk aldık. İyiydi ve bu macera şu an sona eriyor. Gelecekte dönmek istediğini söylüyor, neden olmasın?” dedi.

Bu kıvılcımlara yol açan şeylerin, Çin’de #8 Toyota’nın çok daha hızlı olmasına rağmen güvenlik aracı yüzünden galibiyeti kaybettiği yarıştaki gibi stratejik kararlar olup olmadığı sorulduğunda Leupen, “Bazen evet, bu bazı şeyleri açıklıyor. Ayrıca ‘ister beğen ister beğenme’ yaklaşımını da benimseyebilirsiniz. Ancak Fernando da dahil olmak üzere bütün sürücüler için en net olan şey takım çabasıdır.”

“Mutlu olmadığınız durumlar olabilir, çünkü takım belli bir strateji yapmıştır. Ancak ayrıca şanslı veya şanssız olduğunuz durumlar da yaşayabilirsiniz. Eğer #7 Toyota daha şanslı olsaydı birkaç yarış daha kazanabilirdi; eğer #8 Toyota daha az şanslı olsaydı birkaç yarış kaybedebilirdi.” şeklinde konuştu.