Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
30 gün
MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
FP1:
16 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
29 gün
WRC
12 Şub
-
16 Şub
Etkinlik Bitti
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
22 gün
World Superbike
28 Şub
-
01 Mar
SBK FP1:
9 gün
13 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
23 gün
Formula E
14 Şub
-
15 Şub
Etkinlik Bitti
R
Marakeş ePrix
27 Şub
-
29 Şub
Sıradaki Etkinlik
8 gün

Sebring'de Teknoloji Eşitliği Kuralı ile bağımsız LMP1'lerin yakıt sınırı düşecek

paylaşım
yorumlar
Sebring'de Teknoloji Eşitliği Kuralı ile bağımsız LMP1'lerin yakıt sınırı düşecek
Ekleyen:
6 Mar 2019 08:06

Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın Teknoloji Eşitliği Kuralı’nda, Sebring yarışı öncesinde düzenlemeler yapıldı.

Toyota TS050 Hybrid’in tur başına kullanacağı yakıt miktarı, 15 Mart’taki Sebring 1000 Mil yarışı için aynı kaldı, ancak bağımsız LMP1’ler için bu rakam aşağıya çekildi.

Tur başına megajul cinsinden ölçülen izin verilen yakıt miktarı, atmosferik motorlu bağımsız araçlar için %2’den biraz fazla, turboşarjlı araçlar için ise %3 oranında azaltıldı.

Kural koyucuların hibrit ve hibrit olmayan LMP1 araçlarını eşitlemeye çalıştıkları Teknoloji Eşitliği Kuralı’ndaki son değişiklik, Toyota’nın lehine bir karar olarak görülebilir, çünkü stint başına maksimum yakıt akışı ve yakıt miktarı Toyota için değişmedi.

Bu değişiklik, Kasım ayındaki WEC’in son yarışı Şanghay’da bağımsız araçlardaki izin verilen yakıt miktarındaki %10’luk artıştan sonra geldi.

Bu, 2014’ten bu yana WEC’in bir parçası olan izin verilen yakıt miktarı kuralıyla sürücülerin ayağını gazdan çekmesinin önüne geçmesi için getirilmişti.

Sonraki haber
Di Resta, WEC’in 2019/20 sezonunda United Autosport adına yarışacak

Önceki haber

Di Resta, WEC’in 2019/20 sezonunda United Autosport adına yarışacak

Sonraki haber

WEC, 2020/21 kurallarının kapılarını yol aracı olan hiper araçlara açıyor

WEC, 2020/21 kurallarının kapılarını yol aracı olan hiper araçlara açıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri WEC
Etkinlik Sebring
Editör Gary Watkins