WEC Peugeot 9X8 unveil

Peugeot, son 9X8 WEC Hypercar'ı tanıttı, Magnussen'in yerini Rossiter alacak

Peugeot, 9X8 Hypercar ile ilk çıkışı için Kevin Magnussen'in yerine ByKolles LMP1 sürücüsü ve SUPER GT yarış kazananı James Rossiter'i getirdi.

Rachit Thukral

Rachit Thukral

Düzenlendi: 21 May 2022 12:42

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

Peugeot 9x8

11

Başlangıçta test pilotu olarak imzalanan Rossiter, Magnussen'in sürpriz bir şekilde Formula 1'e dönüşünün ardından 6 Saatlik Monza için yarış koltuğuna geçecek.

Rossiter, WEC'deki ilk çıkışını 2012'de Lotus LMP2 aracıyla yapmış ve ByKolles ile üst sınıfa çıkmadan önce 2016-19 yılları arasında LMP1 ile ara sıra boy göstermişti.

Rossiter'e, takımın diğer beş sözleşmeli sürücüsü Jean-Eric Vergne, Paul di Resta, Loic Duval, Gustavo Menezes ve Mikkel Jensen katılacak.

Fakat Rossiter, sadece Monza yarışında yer alacak ve sezonun kalan iki ayağı için takımda kimin olacağı henüz belirsiz.

Açıklama, Peugeot'un 9X8 Le Mans Hypercar'ın yeşil vurgulara ve gri-siyah renk düzenine sahip yarışa hazır versiyonunu tanıttığı bir lansman etkinliğinde yapıldı.

Bu renk düzeni, çeşitli yerlerde ve testlerde görülen tasarımın gelişmiş bir versiyonu.

James Rossiter, DS Techeetah development driver

James Rossiter, DS Techeetah development driver

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Peugeot, 9X8'in yarışa hazır versiyonunda geleneksel bir arka kanat kullanmamayı seçti ve bunun yerine yere basma kuvvetinin büyük kısmı aracın altından sağlandı.

Peugeot, daha önce sezona "bu yaz" başlayacağını belirtmişti ve 10 Temmuz'da İtalya'da sezonun dördüncü yarışından itibaren şampiyonaya katılacağını doğruladı.

Bu, altı ayaklık serinin yalnızca ikinci yarısında yarışacağı ve 6 Saatlik Monza'daki çıkışının ardından Fuji ve Bahrayn'de yer alacağı anlamına geliyor.

Peugeot en son 2009 yılında dizel motorlu 908 HDi FAP ile Le Mans'ı kazanmış ve yönetim, LMP1 programını aniden iptal etmeden önce iki yıl daha prototip yarışlarında yer almıştı.

Peugeot, 2023'te Circuit de la Sarthe'ye geri döndüğünde rekabet edecekleri arasında Toyota, Ferrari, Glickenhaus, Porsche ve Cadillac da bulunuyor.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Toyota, 2023 için yeni bir hiper araç mı hazırlıyor?

Sonraki haber Toyota, WEC için yeni bir Le-Mans Hypercar üretmeyi düşünüyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Rachit Thukral



MotoGP CEO’sundan güvenlik endişelerine yanıt: “Sakatlık bu sporun bir parçası”

MotoGP

MotoGP

Endonezya GP

1 g

MotoGP CEO’sundan güvenlik endişelerine yanıt: “Sakatlık bu sporun bir parçası”



Alex Quinn, Peugeot'nun 2027 WEC kadrosuna katıldı

WEC

WEC

Barselona

2 g

Alex Quinn, Peugeot'nun 2027 WEC kadrosuna katıldı



FIA ve ACO, ayrılık söylentilerinin ardından WEC için 10 yıllık anlaşma imzaladı

WEC

WEC

Fuji

10 g

FIA ve ACO, ayrılık söylentilerinin ardından WEC için 10 yıllık anlaşma imzaladı

Son Haberler



Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

7 s

Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"



Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

7 s

Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"



Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

8 s

Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"



Russell: "Berbat bir gündü"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

8 s

Russell: "Berbat bir gündü"

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol