Formula 1
14 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
28 Kas
-
01 Ara
Etkinlik Bitti
MotoGP
01 Kas
-
03 Kas
Etkinlik Bitti
15 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
WRC
24 Eki
-
27 Eki
Etkinlik Bitti
14 Kas
-
17 Kas
Etkinlik Bitti
World SUPERBIKE
11 Eki
-
13 Eki
Etkinlik Bitti
24 Eki
-
26 Eki
Etkinlik Bitti
Formula E
23 Kas
-
23 Kas
Etkinlik Bitti
R
Santiago E-prix
17 Oca
-
18 Oca
Sıradaki Etkinlik
39 gün

Nürburgring WEC: Porsche, Audi'nin önünde kazandı

paylaşım
yorumlar
Nürburgring WEC: Porsche, Audi'nin önünde kazandı
Ekleyen:
Çeviren: Berk Sarıoglu
24 Tem 2016 18:37

Porsche’nin WEC şampiyonu ekibi Mark Webber, Timo Bernhard ve Brendon Hartley, sezonun ilk galibiyetini Nurburgring 6 Saat yarışında alırken, Audi ile ciddi bir mücadeleye girişti.

Bu, #1 Porsche 919 Hybrid ekibinin geçen seneki Shanghay yarışından sonraki ilk galibiyeti oldu. Üçlü, Nürburgring'de damalı bayrağı birinci sırada geçerken #8 Audi'yi kullanan Lucas di Grassi, Oliver Jarvis ve Loic Duval 53.7 saniye geride ikinci oldu. 

Podyumun son basamağını #7 Audi ile Andre Lotterer ve Marcel Fassler tamamlarken, iki Audi arasında sadece 0.6 saniye vardı. Böylece Audi takımı podyumda iki otomobille yer aldı. 

#1 Porsche, Bernhard, Fassler'dan iki tur uzun tuttuğu stiniyle birinci saatin sonunda liderliği ele geçirmişti. Bu noktadan sonra Audi liderlik için çok zorlamaya başladı.

Otomobili Bernhard'dan teslim alan Hartley düşük hızda bir lastik patlatma olayı yaşadı ve yarışın ikinci sarı bayrak (Full Course Yellow) seansına neden oldu. Bu esnada hakemler pisti temizlemekle uğraştı ve seans yarışın üçüncü saatine kadar uzadı.

Bu yavaş geçilen seans, #2 Porsche'nin işine yaradı ve ekip pit stopunu bu esnada gerçekleştirip, #1 Porsche'nin 10 saniye arkasında pist döndü. #1 Porsche ise yarış normal hızında seyrederken diğer Audi'lerle birlikte pite girmişti. 

Ancak şampiyonada lider durumda olan üçlünün galibiyet hevesleri, bitime bir saat kala GTE Porsche ile çarpıştıkları an yok oldu. Lieb, #88 Proton Porsche'ye çarptığı için ekibin pitten geçme cezası almasına neden oldu. 

Lieb pitlere gelip aracı, cezasını çekmeden önce #7 Audi ile çok sıkı bir üçüncülük mücadelesine girip otomobile gövde hasarı veren Neel Jani'ye teslim etti. 

Bu olay üçlünün, otomobilin hasar alan sol arka kısmının tamir edilmesi için plan dışı bir pit daha yapmasına neden olurken #2 Porsche, liderin 1 dakika 37 saniye gerisinde dördüncü sırada finiş gördü. 

Bu arada Toyota'lar beş ve altıncı olurken her iki otomobilde de sorun yaşadılar ve Alman rakiplerinin hızından uzakta kaldılar. 

#5 TS050  Sebastien Buemi, Anthony Davidson ve Kazuki Nakajima'nın pilotajında beşinci olurken, liderin bir tur gerisinde kaldı. Altıncı sıradaysa takım arkadaşları Stephane Sarrazin, Mike Conway ve Kamui Kobayashi'nin kullandığı, motor sorunlarıyla boğuşan #6 Toyota vardı. 

Genel klasman yedinciliğini Alexandre Imperatori, Matheo Tuscher ve Dominik Kraihamer'in kullandığı #13 Rebellion R-One elde ederken rakipleri #12 Rebellion ve #4 ByKolles CLM motor sorunları yaşadı.

Signatech LMP2'de yine kazandı

LMP2 sınıfı, #36 Signature Alpine pilotları Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes ve Stephane Richelmi'nin galibiyetiyle noktalandı. Bu üçlü aynı zamanda Le Mans'ı da kazanmıştı. 

#26 G-Drive Oreca, Rene Rast, Roman Rusinov ve Alex Brundle pilotajında yarışı domine ediyordu ama üçüncü saatte şanzıman sorunu nedeniyle yarıştan kopmak zorunda kaldılar. 

Bu olay avantajı #42 Strakka Gibson'a verdi ve Lewis Williamson otomobili Nick Leventis'ten devraldı.

O noktada Signatech ekibi finişe kadar götürecekleri farkı açmıştı ama Fransız ekibi #42 RGR Sport tarafından baskı altına alındı. 

Meksikalı takım yarışı ikinci bitirirken, podyumun son basamağı #31 ESM Ligier ile Pipo Derani, Chris Cumming ve Ryan Dalziel'in oldu.

Ferrari GTE'de ilk iki sırada

Gianmaria Bruni ve James Calado yılın ilk GTE galibiyetlerini elde ederken Ferrari ilk iki sırada yer aldı. 

Bruni, dördüncü saatte liderliği #95 Aston Martin'den kaptı ve finişe kadar yarışı kontrol etti.

Üçüncülük savaşında #66 Ford geç bir pitten geçme cezası sonucu podyumu Aston Martin'e kaptırdı. 

#97 Aston Martin ilk saatin sonunda kapısının değişmesi sonucu liderlik savaşından koparken #67 Ford pitte alevler içinde kaldı.

Aston Martin GTE AM kategorisinde #98 ekibiyle, Pedro Lamy, Mathias Lauda ve Paul Dalla Lana pilotajında galibiyete uzandı. #78 Porsche ise ikinciliği elde etti.

Yarış sonucu:

Kla#PilotlarOtomobilSınıfTurFark
1 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 194  
2 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 194 53.787
3 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
Audi R18 LMP1 194 54.483
4 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 194 1'37.324
5 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 193 1 tur
6 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 190 4 tur
7 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 178 16 tur
8 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 178 36.256
9 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 178 52.734
10 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 176 18 tur
11 42  Nick Leventis 
 Jonny Kane 
 Lewis Williamson 
Gibson 015S LMP2 176 0.071
12 44  Antonio Pizzonia 
 Matthew Howson 
 Tor Graves 
Oreca 05 LMP2 176 17.836
13 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 175 19 laps
14 35  Nelson Panciatici 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 175 28.842
15 27  Maurizio Mediani 
 David Markozov 
 Nicolas Minassian 
BR01 LMP2 175 1'06.488
16 30  Scott Sharp 
 Ed Brown 
 Johannes van Overbeek 
Ligier JS P2 LMP2 172 22 tur
17 12  Nick Heidfeld 
 Nicolas Prost 
 Mathias Beche 
Rebellion R-One LMP1 171 23 tur
18 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 170 24 tur
19 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 170 29.730
20 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 170 47.394
21 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 169 25 tur
22 97  Darren Turner 
 Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 169 44.003
23 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 169 1'11.303
24 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 166 28 tur
25 78   Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 166 29.179
26 83  François Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 166 1'02.201
27 50  Paolo Ruberti 
 Pierre Ragues 
 Yutaka Yamagishi 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 165 29 tur
28 88  David Heinemeier Hansson 
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 164 30 tur
29 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 164 1'16.498
30 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
 Marino Franchitti 
Ford GT LMGTE PRO 155 39 tur
31 45  Roberto Merhi 
 Richard Bradley 
 Matthew Rao 
Oreca 05 LMP2 149 45 tur
32 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 98 96 tur
33 26   Roman Rusinov 
 René Rast 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 74 120 tur
Sonraki haber
Webber: Nurburgring 6 Saat'te Audi zorlu bir rakip olacak

Önceki haber

Webber: Nurburgring 6 Saat'te Audi zorlu bir rakip olacak

Sonraki haber

Webber: Audi'nin Porsche'ye karşı "mermisi bitti"

Webber: Audi'nin Porsche'ye karşı "mermisi bitti"
Yorumları görüntüle